|
Читайте также: |
4.1. Осмотр узлов проходческого комплекса, машины во время работы (замена резцов, замена электродвигателей, осмотр режущих органов, гидравлической системы, ремонт механической части, ремонт бункера-перегружателя (далее – БП), проверка смазки) производится звеном под руководством мгвм. Перед выполнением данных работ необходимо:
4.1.1. Отключить и заблокировать автоматы, подающие напряжение на проходческий комплекс, машину.
4.1.2. На приводе автоматов вывесить плакат "Не включать - работают люди".
4.1.3. После отключения автоматов и вывешивания плаката убедиться в невозможности включения оборудования проходческого комплекса, машины путем нажатия кнопки включения предупредительной звуковой сигнализации и кнопок пуска электродвигателей.
4.2. Замена резцов и осмотр исполнительных органов комбайна (машины) должны выполняться при соблюдении следующих требований:
4.2.1. Отогнать комбайн (машину) от забоя не менее чем на 3 м;
4.2.2. Снять напряжение с комбайна (машины) путем отключения коммутационных аппаратов с ручным приводом и включения их механической блокировки, на рукоятку аппарата вывесить плакат «Не включать – работают люди».
При наличии на комбайне (машине) кнопки аварийного отключения напряжения (блокировочной кнопки «СТОП») нажать и зафиксировать ее во включенном состоянии;
4.2.3. Производить осмотр устойчивости кровли и боков, оборку отслоившейся породы и при необходимости – возвести дополнительную крепь;
4.2.4. Проворачивание исполнительных органов в удобное для замены резцов положение должно производиться вручную специальной монтировкой. Проворачивание исполнительных органов с помощью электродвигателей запрещается. С помощью специальных приспособлений произвести замену резцов на исполнительном органе;
4.2.5. Замена резцов производится мгвм. Гроз может оказывать помощь при замене зубков, но при этом выполнять только команды мгвм;
4.2.6. Замена резцов на вспомогательных исполнительных органах (бермовых фрезах, отрезных барабанах, верхнем отбойном устройстве) должна производиться в камерах разворота или на сопряжениях выработок (расширенная часть выработки). При этом должны выполняться все требования, изложенные в п.п. 4.2.2.¸4.2.5.
4.3. Включение электродвигателей комбайна, машины разрешается мгвм или гроз. Перед включением электродвигателей в работу мгвм или гроз должен убедиться в отсутствии людей вблизи комбайна, машины; громким голосом за 5¸10 секунд до пуска предупредить: "Берегись – включаю!" и подать звуковой сигнал.
4.4. Перед включением электродвигателей щеленарезной машины типа ESF-70 дополнительно необходимо:
4.4.1. Затормозить машину стояночным тормозом и установить специальные упоры (башмаки) под одно из колес машины с двух сторон;
4.4.2. Выключить ДВС;
4.4.3. Подключить электрооборудование машины через питающий кабель к электропусковой аппаратуре; включить магнитную станцию машины и после включения предупредительного звукового сигнала через 5¸10 секунд опробовать работу ее механизмов на холостом ходу.
4.5. Во время работы комбайна, машины запрещается допускать нахождение людей в зоне между забоем и пультом управления, между комбайном и бункером-перегружателем, а также в непосредственной близости от бункера-перегружателя на трассе движения самоходного вагона.
4.6. В целях предупреждения несчастных случаев во время работы комплекса, машины ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДОПУСКАТЬ:
4.6.1. Нахождение посторонних лиц в проходимой выработке и на пути движения комбайна, машины, самоходного вагона.
4.6.2. Работать при неисправном оборудовании.
4.6.3. Производство всевозможных ремонтов и обслуживание оборудования.
4.6.4. Проходку выработки без наличия необходимой документации.
4.6.5. Работу при неисправности электросхемы, взрывозащиты электрооборудования, заземления, защит или блокировок.
4.6.6. Ведение проходки без выдвинутого защитного козырька перед (над) рабочим местом машиниста комбайна на первом и третьем калийных горизонтах.
4.6.7. Нахождение людей спереди и сбоку от режущего органа комбайна, машины при его работе.
4.6.8. Работу при поврежденной оболочке гибкого кабеля.
4.6.9. Транспортировку на конвейере комбайна негабаритных кусков руды (породы), сбивание с кровли во время отгона комбайна режущим органом оставшиеся при проходке прослойки (утюги).
4.7. Кровлю выработки и глубину проходимой щели необходимо держать по указанному в паспорте крепления контакту.
4.8. В случае появления в кровле (бортах) выработки отслоений пород проходку немедленно прекратить, произвести оборку отслоений в кровле (бортах) или подрубку отслоений режущими органами комбайна. Если мгвм сам не может решить, каким образом привести забой в безопасное состояние, то необходимо остановить и выключить комбайн (машину), выйти самому и гроз из опасной зоны и поставить об этом в известность руководителя смены.
4.9. Проходка и крепление выработки должны производиться в соответствии с утвержденным паспортом крепления. Перед заходом в призабойную незакрепленную часть выработки необходимо проверить состояние кровли и опустить отслоившиеся пачки (слои) породы.
4.10. При выполнении проходки камер (сопряжений, расширении выработки) не допускается оставление в кровле выработки «коржей» более 2,0м, после чего комбайн должен быть отогнан, и мгвм принимается решение по оборке «коржа» с использованием ширмы или режущим органом комбайна.
4.11. При обнаружении любой неисправности проходческого комплекса, машины мгвм обязан немедленно остановить комплекс и до устранения неисправности никаких работ по проходке выработки не проводить.
4.12. Мгвм, покидая рабочее место у пульта управления комбайна (машины), обязан выключить их двигатели.
4.13. Отставание вентиляционных труб от забоя должно соответствовать проекту на установку ВМП. Отгон комбайна производить при работающем ВМП. Снятие проволоки, используемой для подвески вентиляционных труб, в пройденной выработке выполняется после отгона комбайна.
4.14. При работе комбайна на очистной выемке и подготовке разрешается прокладка питающего кабеля по почве выработки таким образом, чтобы он не был поврежден самоходным вагоном.
4.15. Кабель между передвижной подстанцией и камерой, где производится его укладка, необходимо подвешивать. На подвеске расстояние между кабелями должно быть не менее 5 см; а расстояние между подвесками должно быть не более 3 м.
4.16. При зарубке комбайна, на закруглениях, при проходке сбоек (перерубок) между выработками работа комбайна может вестись без бункера-перегружателя и определяется паспортом.
4.17. Управление агрегатами проходческого комбайна (машины) должно производиться со специального сиденья, предусмотренного заводской конструкцией. Во время работы комбайна (машины) мгвм должен сидеть на специальном сидении у пульта управления комбайном (машиной), вставать в это время запрещается.
4.18. Гроз должен остановить вагон, не доезжая до комбайна 5 метров, предупредить мгвм сигналом звукового сигнального устройства самоходного вагона и только после этого поставить самоходный вагон под загрузку непосредственно с проходческого комбайна.
При работе комплекса с передвижным, стационарным или съемным бункером-перегружателем (накопителем) последний должен быть оснащен световой сигнализацией о заполнении приемного устройства, хорошо видимой с места управления самоходным вагоном.
4.19. При зарубках, подрубках и при работе режущего органа не на полное сечение (кроме поддира почвы) скорость подачи комбайна на забой должна быть ограничена и не превышать 30% паспортной или 9 м/час (для комбайнов типа ПК-8, ПКС-8), а задний левый гидроцилиндр распора при этом должен быть установлен в положение распора.
4.20. Отгон проходческих комбайнов в наклонных выработках с углом 6 градусов и более разрешается только на рабочей скорости.
4.21. Запрещается поворот хвостовой части конвейера "Урал-70, Урал-60" при поднятии ее свыше 2,5 м.
4.22. Мгвм ОБЯЗАН:
4.22.1. Производить крепление проходимой горной выработки согласно утвержденному паспорту крепления.
4.22.2. Внимательно прослушивать звук работы редукторов и двигателей и останавливать комбайн для своевременного выявления и устранения причин ненормальной работы.
4.22.3. Периодически определять отсутствие чрезмерного нагрева редукторов, электродвигателей и других частей комплекса термометрами (магнитными).
4.22.4. Избегать частых пусков электродвигателей, особенно под нагрузкой.
4.22.5. Контролировать состояние режущих резцов.
4.22.6. Не допускать ослабления крепежных болтов и соединений.
4.22.7. Контролировать запас силового кабеля при движении комплекса и принимать меры, исключающие его повреждение. Своевременно наращивать кабель, питающий комбайн.
4.22.8. Контролировать безопасное состояние кровли и стенок выработки на рабочем месте.
4.22.9. Контролировать состояние вентиляции. В забоях действующих очистных, подготовительных и разведочных выработок, не оборудованных средствами автоматического контроля содержания в воздухе метана, в исходящих вентиляционных струях тупиковых выработок производить не менее четырех раз в смену (в том числе один раз в начале смены) замеры концентрации метана с записью результатов замеров в специальном журнале. В забоях очистных, подготовительных и разведочных выработок, оснащенных средствами автоматического контроля содержания в воздухе метана, показания приборов автоматического контроля должны фиксироваться в журнале не менее двух раз в смену (в том числе один раз в начале смены). Записывать результаты производимых замеров газа на замерные доски, установленные у устьев выработок.
4.23. Гроз ОБЯЗАН:
4.23.1. Производить крепление проходимой горной выработки согласно утвержденному паспорту крепления.
4.23.2. Контролировать безопасное состояние кровли и стенок выработки на рабочем месте.
4.23.3. Контролировать состояние силового (питающего) кабеля комбайна и самоходного вагона.
4.23.4. Следить за состоянием вентиляции и обеспечивать непрерывную работу вентилятора местного проветривания.
4.24. Связь между членами звена осуществляется световой электрической сигнализацией или голосом.
4.25. Перегон комбайна с панели на панель и с участка на участок производится после разработки мероприятий по безопасному производству работ и ознакомления под личную подпись с ними рабочих и ответственных лиц. Мероприятия утверждаются главным инженером рудника.
4.26. Транспортировка бункера-перегружателя из одной камеры в другую производится после того, как будет произведена зарубка комбайна и самоходного вагона на всю длину.
4.27. Бункер-перегружатель для сцепки его с комбайном, самоходным вагоном устанавливается в камере разворота таким образом, чтобы была возможность зацепить его с противоположной стороны за отогнанный к устью комбайн на гибкую сцепку (канат Ø 22-26 мм; цепь от скребкового конвейера). Затем при помощи комбайна производится затягивание бункера-перегружателя в выработку, а самоходным вагоном производится выравнивание бункера-перегружателя.
4.28. Прицепку (отцепку) бункера-перегружателя производит мгвм или гроз при заторможенном вагоне и снятом с него напряжении (отключенном автомате самоходного вагона).
4.29. При подъезде самоходного вагона во время выравнивания бункера мгвм должен находиться в безопасном месте справа или слева за распором бункера и подавать соответствующие команды.
4.30. Кроме прямого назначения, самоходные вагоны 5ВС-15М и им аналогичные могут использоваться при выполнении вспомогательных работ: буксировке различных грузов на гибкой сцепке длиной не менее 6 м, волоком массой не более 16 тонн или других автотранспортных средств, имеющих собственные действующие тормозные устройства. В остальных случаях применять только жесткую сцепку.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 106 | Нарушение авторских прав