Ремонт электрических машин 9 страница

7.7.10.8 Монтаж системы пожарной сигнализации ТЕСЛА производить на штатном месте в пульте управления вагоном.

Монтаж проводов производить согласно схеме подключения. При мон­таже проверить правильность подключения линий сигнализации, установить на корпусе вагона скобу-держатель розетки извещателя в соответствии со схемой вагона, подключить провода линии сигнализации к клеммам розетки.

При проведении монтажа системы пожарной сигнализации ТЕСЛА на вагоне проверить наличие всех предусмотренных конструкцией узлов и эле­ментов.

7.7.10.9 Проверку работоспособности системы пожарной сигнализации ТЕСЛА на вагоне производить при питании от бортовой сети в режиме про­верки ТЕСТ согласно инструкции завода-изготовителя и при воздействии на пожарные извещатели факторов пожара (тепла и дыма) при помощи комбини­рованного прибора КППИ.

7.7.10.10 При соответствии контролируемых параметров системы по­жарной сигнализации ТЕСЛА проводимым режимам проверки установку счи­тать работоспособной и она может быть допущена к эксплуатации на вагоне.

7.8. Ремонт блока управления автоматических установок пожаротушения

7.8.1 Организация ремонта.

7.8.1.1 Требования, изложенные в настоящем подразделе, распространя­ются на блоки управления пожаротушением (БУП) установок пожаротушения, включающихся при возникновении пожара в пульте управления (ПУ) вагона.

7.8.1.2 Для проведения ремонта БУП его необходимо демонтировать из пульта управления, очистить от пыли и направить в ремонтное отделение.

7.8.1.3 Ремонт БУП должен заключаться в проверке его работоспособно­сти, выявлении и устранении неисправностей, проверке после ремонта.

7.8.1.4 При организации и проведении ремонта совместно с настоящим Руководством необходимо использовать другие действующие документы, пе­речень которых приведен в таблице Э.8 Приложения Э.

7.8.1.7 Для проведения ремонтных работ в ремонтном отделении вагонно­го депо или вагоноремонтного завода (ВРЗ) должно быть оборудовано специа­лизированное рабочее место, оснащенное необходимыми приборами, инстру­ментами и материалами.

7.8.2. Требования на ремонт

7.8.2.1Демонтаж БУП необходимо производить при снятом напряжении питания. Перед демонтажом разъединить электрические разъемы на блоке.

7.8.2.2 Перед проведением ремонта БУП следует:

- снять кожух;

- произвести очистку печатной платы, отдельных элементов схемы и дру­гих составных частей БУП согласно п. 7.1.3.2 настоящего Руководства;

- произвести дефектацию составных частей блока визуальным осмотром в соответствии с требованиями и. 7.1.3.3 настоящего Руководства;

- устранить дефекты визуального осмотра;

- произвести проверку работоспособности БУЛ.

7.8.2.3 Проверку работоспособности БУП следует производить путем кон­троля следующих функций:

- автоматического режима пуска огнетушителей группы 1 с выдержкой времени после получения сигнала о пожаре;

- отключения и восстановления режима автоматического щека:

- ручного отключения звуковой сигнализации;

- ручного раздельного пуска огнетушителей двух групп;

- выдачи звуковой и световой сигнализации о возникновении пожара, об­рыве или срабатывании одного из извещателей, обрыве цепей пуска огнетушителей или срабатывании огнетушителей.

7.8.2.4 Проверку производить с помощью переключателей на БУП и кно­пок пульта дистанционного пуска (ПДП).

7.8.2.5 Контроль функционирования следует производить по срабатыва­нию сигнализация.

7.8.2.6 При возникновении дефектов в функционировании блока для уст­ранения неисправностей следует использовать перечень возможных неисправностей и методы их устранения, приведенные в действующей ремонтной доку­ментации.

7.8.2.7 Проверка работоспособности БУП должна проводиться по методи­ке согласно документу ОТР.466.254 ТО "Автоматическая установка пожароту­шения АУЛ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации" и в соответствии с требованиями п.7 настоящего Руководства и действующей ремонтно- эксплуатационной документации на БУП.

7.8.2.8 При проведении ремонтных работ БУП должен быть заземлен.

7.8.3 Ремонт БУП

7.8.3.1 Неисправности, выявленные в результате визуальной дефектации, необходимо устранить в соответствии с п. 7.1.3.6 настоящего Руководства.

7.8.3.2 Деповскому ремонту подвергать БУП, если при проверке на вагоне работоспособности автоматической установки пожаротушения были выявлены неисправности блока управления пожаротушением. При проведении ремонта следует проверить работоспособность от­ дельных цепей и элементов электрической схемы для выявления неисправностей.

7.8.3.3 Поиск неисправных элементов схемы и их ремонт производить по параметрам в контрольных точках согласно принципиальной электрической схеме.

7.8.3.4 Проверку работоспособности элементов электрической схемы производить в соответствии с п. 7.1.3.7 настоящего Руководства.

7.8.4 Испытания и проверка после ремонта

7.8.4.1 По окончании ремонта перед установкой на вагон БУП должен быть собран в соответствии с чертежом и подвергнут испытаниям:

- проверке работоспособности;

- проверке электрического сопротивления и прочности изоляции.

7.8.4.2 Проверка работоспособности должна быть проведена на специаль­ном рабочем месте в ремонтном отделении в соответствии с требованиями п. 7.8.2 настоящего Руководства.

7.8.4.3 Блок считать выдержавшим проверку, если характер звуковой и световой сигнализаций соответствует указанной в действующей документации на БУП.

7.8.4.4 Измерение электрического сопротивления изоляции производить с помощью мегаомметра на 500 В. Значение сопротивления при нормальных климатических условиях должно быть не менее 0,5 Мом в соответствии с документом ВНПБ-03 "Ведомственные нормы пожарной безопасности. Вагоны пассажирские. Требования пожарной безопасности".

7.8.4.5 Проверку электрической прочности изоляции следует проводить между электрическими цепями блока и его корпусом приложением испыта­тельного напряжения переменного тока частотой 50 Гц величиной 1500 В эффективного значения.

7.8.5 Монтаж и испытания на вагоне

Монтаж производить при полном снятии напряжения и отключен­ных огнетушителях.

7.8.5.1 Установить БУП на штатное место в ПУ вагона. Подключить со­ставные части установки пожаротушения, питание с помощью электрических разъемов. Подсоединить к БУП заземляющий провод.

7.8.5.2 Проверку функционирования БУП следует производить в режиме ПРОВЕРКА, который устанавливается с помощью переключателя на БУП в соответствии с документом ОТР.466.254 ТО "Автоматическая установка пожаротушения АУП-01. Техническое описание и инструкция по эксплуатации¹'

7.8.5.4 Контроль функционирования следует производить по световой и звуковой сигнализации. БУП должен выдавать сигнализацию в соответствии с режимом работы.

7.8.5.5 После проведения проверки БУП необходимо опломбировать.

7.10 Ремонт электронных блоков систем контроля нагрева букс

7.10.1 Организация ремонта

7.10.1.1 Требования, изложенные в настоящем подразделе, распростра­няются на электронные блоки контроля, входящие в системы контроля нагрева букс (далее СКНБ) с позисторными термодатчиками.

7.10.1.2 Типы блоков приведены в таблице Э. 11 Приложения Э.

7.10.1.3 При организации и проведении ремонта электронных блоков совместно с настоящим Руководством необходимо использовать другие действующие документы, перечень которых приведен в таблице Э.12 Приложения Э.

7.10.1.4 Блок контроля нагрева букс БКНБ 004, блок контроля перегрева букс БКПБ 056 в СКНБ являются ремонтопригодными узлами.

7.10.1.5 Для проведения ремонта блока контроля необходимо:

- демонтировать блок с места установки;

- очистить блок от пыли;

- транспортировать в ремонтное отделение.

7.10.1.6 Ремонт блока контроля СКНБ должен заключаться в демонтаже, разборке, дефектации составных частей, проверке работоспособности блока контроля, устранении дефектов и последующей проверке.

7.10.1.7 Проверка электронных блоков и их ремонт должны производиться на специализированных стендах в соответствии с требованиями настоя­щего Руководства, Руководства по эксплуатации 014 ПКБ ЦЛ - 00 РЭ и действующей ремонтно-эксплуатационной документацией на конкретный блок.

7.10.2 Требования на ремонт

7.10.2.1 Для проведения ремонта блок контроля должен быть демонти­рован из распределительного шкафа. Перед демонтажом главный переключатель системы электроснабжения вагона установить в нулевое положение, блок отключить путем отсоединения электрического разъема.

7.10.2.2 Электронные блоки контроля должны быть проверены на рабо­тоспособность на специальных испытательных стендах, имитирующих СКНБ. При проверке вместо термодатчиков возможно использовать резисторы соот­ветствующих номиналов сопротивлений, как указано в эксплуатуционной до­кументации на блоки контроля.

7.10.2.3 Контроль работоспособности блоков следует осуществлять по их техническим характеристикам и по звуковой к световой индикации. Блоки БККБ 004 и БКГ1Б 056 должны удовлетворять параметрам и характеристикам, приведенным в таблицах Э. 11, Э. 13 и Э. 14 Приложения Э.

7.10.2.4 Проверка должна производиться в соответствии с требованиями настоящего Руководства и действующей ремонтно-эксплуата-ционной докумен­тации на соответствующий блок контроля.

7.10.2.5 Проверку блоков необходимо производить по электрическим схемам, приведенным в ремонтно-эксплуатационной документации на конкрет­ный блок.

7.10.2.6 Для устранения неисправности следует использовать перечень отказов и повреждений, приведенные в ремонтно-эксплуатаци-онной докумен­тации на соответствующий блок.

7.10.2.7 Ремонту следует подвергать блоки контроля, если в них выявле­ны неисправности при проверке работоспособности системы контроля нагрева букс.

7.10.3 Ремонт электронных блоков контроля СКНБ

7.10.3.1 Для проведения ремонта обеспечить доступ к печатной плате, для чего необходимо снять крышку (кожух) с основания корпуса блока контроля и извлечь плату.

7.10.3.2 Произвести очистку и дефектацию составных частей блока в соответствии с пп.7.1.3.2 и 7.1.3.3 настоящего Руководства.

7.10.3.3 При обнаружении дефектов в результате визуального осмотра следует произвести ремонт составных частей блока контроля в соответствии с требованиями пп. 7.1.3.6 настоящего Руководства.

7.10.3.4 После выполнения требований п. 7.10.3.3 настоящего Руково­дства необходимо произвести проверку работоспособности блока контроля в соответствии с требованиями пп. 7.10.2.2 - 7.10.2.6 настоящего Руководства.

7.10.3.5 По результатам проверки работоспособности блока контроля произвести ремонт блока.

7.10.3.6 Поиск неисправных элементов производить по параметрам в контрольных точках электрической схемы.

7.10.3.5 При ремонте платы провести проверку работоспособности эле­ментов электрической схемы в соответствии с требованиями пп. 7.1.3.7 настоя­щего Руководства.

7.10.3.6 Ремонту подвергать платы, если были выявлены неисправности при проверке работоспособности блока контроля СКНБ.

7.10.4 Испытания и проверка блоков контроля СКНБ после ремонта

7.10.4.1 После проведения ремонтных работ составных частей блока контроля произвести сборку блока в соответствии с чертежом.

7.10.4.2 По окончании ремонта перед установкой на вагон блоки кон­троля должны быть подвергнуты испытаниям:

- проверке работоспособности блока;

- проверке электрического сопротивления изоляции;

- проверке электрической прочности изоляции блока.

7.10.4.3 Произвести проверку работоспособности в соответствии с тре­бованиями пп.7.10.2.2 - 7.10.2.6 настоящего Руководства и действующей ремонтно-эксплуатационной документации на соответствующий блок.

7.10.4.4 Блоки контроля должны удовлетворять требуемым показателям.

7.10.4.5 Измерение сопротивления изоляции электрических цепей отно­сительно корпуса блока производить при помощи мегаоммегра с номинальным напряжением 500 В постоянного тока в соответствии с требованиями Ведомст­венных норм пожарной безопасности. Вагоны пассажирские. Требования по­жарной безопасности. ВНПБ-03.

7.10.4.6 Проверку электрической прочности изоляции между закорочен­ными электрическими цепями и корпусом производить приложением испыта­тельного напряжения переменного тока частотой 50 Гц и величиной 1500 В эффективного значения в течении 1 мин.

7.10.5 Монтаж и испытания на вагоне

7.10.5.1 Монтаж блока контроля СКНБ производить в распределитель­ном шкафу. С помощью электрического разъема блок подключить к элементам СКНБ.

7.10.5.2 Проверить работоспособность блока контроля в составе СКНБ нажатием кнопки контроля на пульте управления распределительного шкафа, предварительно установив главный переключатель режимов работы системы электроснабжения вагона в одно из рабочих положений. При работоспособном состоянии должна сработать звуковая и световая сигнализация.

7.10.5.3 Блок считать выдержавшим проверку, если световая и звуковая сигнализации соответствуют требуемым параметрам.

7.11 Ремонт электронных узлов термоэлектрических холодильных устройств

7.11.1 Общие требования

7.11.1.1 При поступлении вагона в деповской ремонт термоэлек­трические холодильные устройства (охладители питьевой воды и холодиль­ники) или входящие в них узлы (при многоблочной конструкции) должны быть демонтированы с вагона и направлены в ремонтное отделение для про­ведения дефектации и ремонта.

7.11.1.2 В термоэлектрических охладителях многоблочной конструк­ции перед их демонтажом с вагона следует произвести отсоединение меж­блочных электрических и гидравлических связей.

7.11.1.3 Дефектацию и ремонт электронных узлов термоэлектрических холодильных устройств производить отдельно по каждой составной части:

- блоку термоэлектрических модулей;

- блоку питания и регулирования.

7.11.1.5 Ремонт электронных узлов термоэлектрических холодильных устройств в зависимости от характера неисправности возможно производить как с полной, так и с частичной разборкой.

7.11.1.6 При ремонте электронных узлов термоэлектрических холо-
дильных устройств следует выполнять требования, изложенные в настоящем Руководстве, Руководстве по ремонту 014 ПКБ ЦЛ-01 РД и действующей ремонтно-эксплуатационной документации.

7.11.2 Требования на ремонт термоэлектрических охладителей
питьевой воды

7.11.2.1 Перед проверкой работоспособности электрических цепей и
поиском отказавших узлов следует удалить пыль и грязь и провести дефектацию составных частей.

7.11.2.1 Проверку работоспособности термоэлектрических охладите­
лей питьевой воды производить с помощью источника питания постоянного тока с регулируемым напряжением на выходе:

- от 35 до 70 В и мощностью не менее 500 Вт;

- от 80 до 145 В и мощностью не менее 800 Вт.

7.11.2.3 При поверке работоспособности термоэлектрических охладителей питьевой воды необходимо проконтролировать:

- мощность, потребляемую охладителями от источника питания;

- время выхода охладителя на заданный температурный режим;

- производительность охладителей;

- работоспособность охладителей при отклонениях питающего напря­жения от номинального значения.

7.11.2.4 Значения показателей работоспособности различных типов
термоэлектрических охладителей питьевой воды приведены в таблице Э. 15 Приложения Э.

7.11.2.5 Ремонту подвергать термоэлектрические охладители питьевой воды, показатели работоспособности которых не отвечали предъявляемым при проверке работоспособности требованиям.

7.11.3 Ремонт составных частей термоэлектрических охладителей
питьевой воды

7.11.3.1 Требования данного подраздела распространяются на основ­ные электронные узлы охладителей питьевой воды: блоки термоэлектриче­ских модулей, блоки питания и автоматики.

7.11.3.2 При ремонте составных частей термоэлектрических охладите­лей питьевой воды следует проверить:

- равномерность распределения падений напряжений на термоэлек­
трических модулях, включенных последовательно (производить отдельно для каждой ветви термоэлектрических модулей в блоках с несколькими па­раллельными ветвями термоэлектрических модулей), если величина откло­нения падения напряжения превышает допустимую для данного типа охла­дителя, модуль считать неисправным и заменить новым;

- работоспособность узла стабилизации температуры охлажденной во­ды, уставка отключения напряжения питания термоэлектрических модулей должна соответствовать заданной температуре;

- работоспособность узлов тепловой защиты;

- работоспособность узла питания вентиляторов охлаждения, при
этом напряжение питания должно находиться в заданных пределах;

- работоспособность узлов индикации режимов работы охладителя;

- работоспособность вентиляторов охлаждения блоков термоэлектри­ческих модулей.

7.11.3.3 Термоэлектрические модули, входящие в состав блоков тер­
моэлектрических модулей, являются неремонтируемыми изделиями и подлежат замене в случае отказов или ухудшения их тепловых характеристик.

Неисправные термоэлектрические модули следует заменять исправными того же типа в соответствии с принципиальной электрической схемой.

При установке и креплении термоэлектрических модулей следует со­блюдать порядок действий, оговоренный в эксплуатационной документации и Руководстве по ремонту 014 ПКБ ЦЛ-01 РД.

7.11.3.4 Перед проведением ремонта электронной регулирующей час­ти охладителя питьевой воды необходимо:

- извлечь электронную плату управления или блок питания и регули­рования в зависимости от модели охладителя;

- очистить от пыли и грязи, провести дефектацию в соответствии с
п.п.7.1.3.2 и 7.1.3.3 настоящего Руководства;

7.11.3.5 При проверке работоспособности электронной платы или
блока управления и регулирования и поиске неисправного элемента схемы следует использовать их принципиальные электрические схемы и перечни входящих в них элементов.

Если при проверке работоспособности электронной платы или блока управления и регулирования значения контролируемых показателей отли­чаются от допустимых, необходимо проверить работоспособность отдель­ных цепей и навесных элементов схемы с помощью электроизмерительных приборов в соответствии с требованиями п.7.1.3.7 настоящего Руководства.

7.11.3.6 После выявления неисправного элемента и замены его ис­правным следует вновь провести проверку работоспособности платы или блока питания и регулирования.

7.11.3.7 При проверке работоспособности блока питания и регулиро­вания следует использовать регулируемый источник напряжения постоян­ного тока от 35 до 75 В и мощностью не менее 500 Вт.

7.11.4 Требования по испытаниям и приемке термоэлектрических охладителей после ремонта

7.11.4.1 По окончании ремонта термоэлектрических охладителей сле­дует выполнить следующие виды проверок:

-работоспособности;

-производительности;

- электрического сопротивления и прочности изоляции.

7.11.4.2 Проверку работоспособности следует проводить, подключив охладитель к источнику питания с номинальным напряжением.

Охладитель считается выдержавшим испытание, если после подклю­чения питания работают вентиляторы, напряжение и потребляемый ток на­ходятся в допустимых для данного типа охладителя пределах.

В таблице Э.16 Приложения Э приведены значения потребляемого то­ка и напряжения питания для различных типов термоэлектрических охлади­телей.

7.11.4.3 Проверку производительности охладителя следует проводить после выхода его на заданный температурный режим, путем отбора воды. При этом температура отбираемой воды должна быть в пределах, соответст­вующих данному типу охладителя.

7.11.4.4 Измерение электрического сопротивления изоляции блоков
термоэлектрических модулей производить между корпусом охладителя и соединенными между собой выводами цепей питания блоков термоэлектри­ческих модулей. Измерение производить мегаомметром на напряжение 500 В постоянного тока.

Измерение электрического сопротивления изоляции температурных датчиков производить между закороченными выводами и корпусом с помо­щью мегаомметра на напряжение 100 В постоянного тока.

При проведении измерений электрического сопротивления изоляции электронные блоки автоматики, питания и т.п. должны быть отсоединены.

Значения сопротивления изоляции электрических цепей разных типов охладителей при нормальных климатических условиях приведены в табли­це Э. 17 Приложения Э.

7.11.4.5 Проверку электрической прочности изоляции производить
для каждой, конструктивно обособленной, части охладителя питьевой воды.

Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц в тече­ние 1 мин прикладывать между корпусом и закороченными входными клем­мами.

Величина испытательного напряжения для разных типов охладителей приведена в таблице Э.18 Приложения Э.

7.11.4.6 Термоэлектрические охладители питьевой воды, выдержав­шие испытания по п.п. 7.11.4.3 - 7.11.4.5 настоящего Руководства допуска­ются к эксплуатации на вагоне.

7.11.5 Монтаж термоэлектрических охладителей питьевой воды и
испытания на вагоне

7.11.5.1 Произвести установку и монтаж охладителя на вагон, подсоединить все шланги, произвести подключение проводов подачи элек­троэнергии и заземления охладителя, при этом электроустановка вагона должна быть обесточена.

7.11.5.2 Провести проверку работоспособности, подав на охладитель номинальное напряжение от электроустановки вагона, проконтролировать работу вентиляторов, индикацию и величину потребляемого тока.

Охладитель считать выдержавшим испытание, если контролируемые параметры находятся в допустимых пределах.

7.11.6 Требования на ремонт термоэлектрических холодильников

7.11.6.1 Перед проверкой работоспособности электрических цепей и поиском отказавших узлов необходимо удалить пыль, грязь и провести дефектацию составных частей термоэлектрических холодильников согласно п.п.7.1.3.2 и 7 Л 33 настоящего Руководства.

7.11.6.2 При проверке работоспособности термоэлектрических холодильников следует использовать источник электропитания постоянного тока с регулируемым напряжением, указанным в п.7.11.2.2 настоящего Руководства. При проверке контролировать:

- потребляемую мощность;

- среднюю температуру в камере в режиме охлаждения;

- работоспособность в диапазоне питающих напряжений;

- работоспособность электрической и тепловой защит.

В таблице Э.19 Приложения Э приведены показатели работоспособно­сти термоэлектрических холодильников различных типов, контрольные зна­чения этих показателей приведены в эксплуатационной документации на конкретные типы и модификации ремонтируемых холодильников.

7.11.7 Ремонт составных частей термоэлектрических холодильников

7.11.7.1 Требования данного подраздела распространяются на основ­ные электронные узлы термоэлектрических холодильников: блоки термо­электрических модулей, блоки питания и автоматики.

7.11.7.2 При поступлении вагона в деповской ремонт до начала раз­борки термоэлектрические холодильные устройства следует проверить в ра­бочем режиме при питании от электроустановки вагона.

Проверку в рабочем режиме не производить при наличии явных неис­правностей, ведущих к поломке.

Подлежащими ремонту считаются такие термоэлектрические холо­дильные устройства, у которых контролируемые параметры не соответст­вуют требуемым.

7.11.7.3 Для определения причины неисправности термоэлектриче­ских холодильных устройств следует использовать перечень характеных неисправностей, приведенный в Руководстве по ремонту 014 ПКБ ЦЛ-01 РД.

7.11.7.4 Если неисправность, выявленную при проверки работоспо­собности на вагоне, не удается устранить по указаниям, приведенным в Ру­ководстве по ремонту 014 ПКБ ЦЛ-01 РД, неисправные составные части термоэлектрических холодильных устройств должны быть демонтированы с вагона и направлены в специализированное отделения для последующего ремонта.

7.11.7.5 Дефектацию и ремонт демонтированных термоэлектрических холодильных устройств производить отдельно по каждой составной части:

- блоку термоэлектрических модулей;

- блоку питания и регулирования.

При ремонте термоэлектрических холодильников следует про­верить:

- работоспособность блоков термоэлектрических узлов;

- равномерность распределения напряжений между последовательно
соединенными термоэлектрическими модулями, если величина отклонения падения напряжения превышает допустимую, модуль считать неисправным и он должен быть заменен;

- работоспособность узла стабилизации температуры охлаждения, при проверке уставки отключения напряжения питания термоэлектрических модулей должна соответствовать заданной температуре;

- работоспособность узлов тепловой защиты;

- работоспособность узла питания вентиляторов охлаждения, при
проверке напряжение питания должно находиться в заданных пределах;

- работоспособность узлов индикации режимов работы холодильника;

- работоспособность вентиляторов охлаждения блоков термоэлектри­ческих модулей.

7.11.7.6 Термоэлектрические модули, входящие в состав блоков тер­моэлектрических модулей, являются неремонтируемыми изделиями и под­лежат замене в случае отказов или ухудшения тепловых характеристик.

Неисправные термоэлектрические модули следует заменять исправны­ми того же типа и номинала в соответствии с принципиальной электриче­ской схемой.

При установке и креплении термоэлектрических модулей следует со­блюдать порядок действий, оговоренный в эксплуатационной документа­ции и Руководстве по ремонту 014 ГЖБ ЦЛ-01 РД.

7.11.7.7 При проведении ремонта электронного регулятора следует:

-очистить электронную плату регулятора от пыли и провести дефек-
тацию в соответствии с п.п.7.1.3.2 и 7.1.3.3 настоящего Руководства;

-проверить работоспособность отдельных цепей и навесных элемен­тов схемы с помощью электроизмерительных приборов в соответствии с п.7.1.3.7 настоящего Руководства;

-неисправные элементы заменить, восстановить электрическую схему.

7.11.8 Требования по испытаниям и приемке термоэлектрических холодильников после ремонта

7.11.8.1 После проведения ремонта термоэлектрических холодильни­ков следует провести проверку:

-работоспособности;

-электрического сопротивления и прочности изоляции.

7.11.8.2 При проверке работоспособности термоэлектрический холодильник следует подключить к источнику питания с номинальным напряже­нием.

Холодильник считать выдержавшим испытание, если после подклю­чения питания работают вентиляторы, индикация, а потребляемый ток на­ходится в допустимых пределах.

В таблице Э.20 Приложения Э приведены значения потребляемого тока и напряжения питания для различных типов термоэлектрических холо­дильников.

7.11.8.3 Измерение электрического сопротивления изоляции блоков
термоэлектрических модулей производить между корпусом охладителя и соединенными между собой выводами цепей питания блоков термоэлектри­ческих модулей.

Измерение производить мегаомметром на напряжение 500 В посто­янного тока.

Измерение электрического сопротивления изоляции температурных датчиков производить между закороченными выводами и корпусом мега­омметром на напряжение 100 В постоянного тока.

При измерении электрического сопротивления изоляции электронные блоки автоматики, питания и т.п. должны быть отсоединены.

В таблице Э.21 Приложения Э приведены значения сопротивления изоляции при нормальных климатических условиях для разных типов тер­моэлектрических холодильников.

7.11.8.4 Проверку электрической прочности изоляции производить для каждой конструктивно обособленной части. Испытательное напряжение 1500 В переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин прикладывать меж­ ду корпусом и закороченными входными клеммами.

При испытаниях электрической прочности изоляции электронные блоки автоматики, питания и т.п. должны быть отсоединены.

7.11.8.5 Термоэлектрические холодильники, выдержавшие испытания по п.п. 7.11.7.3 и 7.11.7.4 настоящего Руководства допускаются к установке на вагон для дальнейшей эксплуатации.

7.11.9 Монтаж и испытания термоэлектрических холодильников
на вагоне

7.11.9.1 При монтаже термоэлектрического холодильника на вагон
подключение проводов подачи электроэнергии и заземления холодильника производить при обесточенной электроустановке вагона.

7.11.9.2 При проверке работоспособности следует подать на термоэлектрический холодильник номинальное напряжение от электроустановки вагона и проконтролировать работу вентиляторов, индикацию и величину потребляемого тока.

Холодильник считать выдержавшим испытание, если контролируе­мые параметры находятся в допустимых пределах.

7.11.10 Деповской ремонт термоэлектрических холодильников

Дата добавления: 2015-07-11