Т Е С Т

Тест не претендует на большую глубину исследования, но в какой-то мере может помочь в изучении характера.

При этом желательно, чтобы почерк должен быть в «рядовом исполнении». В качестве образца нельзя использовать студенческие конспекты, тексты сочинений на экзаменах, медицинские рецепты, заявления… Лучше, если человек не будет знать, зачем вы его просите написать несколько строк на листе нелинованной бумаги.

Особенность письма оценивается определенным числом баллов, которые потом суммируются.

Размер букв:

Очень маленькие – 3 балла. Просто маленькие – 7 баллов.

Средние – 11 баллов. Крупные – 20 баллов.

Наклон букв:

Левый наклон – 2 балла. Легкий наклон влево – 5 баллов.

Правый наклон – 14 баллов. Резкий наклон вправо – 6 баллов.

Прямое написание – 10 баллов.

Форма букв:

Округлое – 9 баллов. Бесформенные – 10 баллов.

Угловатые – 19 баллов.

Направление почерка:

Строчки «ползут» вверх – 16 баллов. Строчки прямые – 12 баллов.

Строчки «сползают» вниз – 1 балл.

Интенсивность:

(имеется в виду «размашистость» почерка и сила нажима)

Легкая – 8 баллов. Средняя – 15 баллов. Очень сильная – 21 балл.

Характер написания слов:

Склонность соединения букв в слове – 11 баллов.

Склонность к отделению букв друг от друга – 18 баллов.

Смешанный стиль, т.е. и то и другое – 15 баллов.

Общая оценка:

Почерк старательный, буквы выведены аккуратно – 13 баллов.

Почерк нервный, слова то четкие, то читаются с трудом – 9 баллов.

Буквы написаны кое-как, почерк небрежный, неразборчивый – 4 балла.

Подведем итоги:

38–51 балл – такой почерк наблюдается у людей со слабым здоровьем, у тех, кому за 80 лет.

52–63 балла – так пишут несмелые, робкие, пассивные, флегматичные.

64–75 баллов – этот почерк принадлежит человеку нерешительному, мягкому, кроткому, с утонченными манерами. Такие люди часто немного наивны, но не лишены чувства собственного достоинства.

76–87 баллов – такой почерк характерен для человека прямодушного и откровенного, общительного и впечатлительного, как правило, хорошего семьянина.

88–98 баллов – достигшие такой суммы баллов отличаются честностью и добропорядочностью, имеют сильную устойчивую психику, отважны, полны инициативы и решительности, смекалисты.

99–109 баллов – это индивидуалисты. Люди вспыльчивые и обладающие острым и быстрым умом. Обычно независимы в суждениях и поступках.

Как противодействовать автопреступлениям, победить террориста и обезвредить
«автомобильную бомбу»

При совершении своей преступной деятельности террористы и представители иных преступных формирований активно исполь­зуют ряд наиболее распространенных методов и средств наси­лия, таких как: непосредственное нападение; минирование мест нахождения охраняемого лица; использование почтового канала; воздействие на организм отравляющими веществами; минирование транспортных средств; минирование маршрутов передвижения; таран.

Обозначив семь основных методов совершения актов терро­ризма, остановимся детально только на двух, с которыми в той или иной степени может встретиться каждый из нас, а в осо­бенности – автомобилист.

Первый из них – минирование транспортных средств. Для преступников он весьма удобен еще и потому, что многие, как правило, пользуются одними и теми же принадлежащими им транспортными средствами, которые по целому ряду причин за­частую остаются на определенное время без присмотра.

Второй – таран. Случаи использования тарана в преступных целях и его повышенная опасность из-за ограниченности противодействия известны в правоохранительной практике. Весьма сложно должным образом отреагировать на мчащийся на большой скорости навстречу вам транспорт, в данном случае «от души», как правило, начиненного взрывчаткой. Совсем не­давно специалисты утверждали, что применение тарана харак­терно для стран, где имело большое распространение «харб се­йяра» («война машинами»). В основе своей – это Ближний Вос­ток. Однако статистика уголовных преступлений указывает на то, что данный метод терроризма активно начинают использо­вать в европейских странах, бывших республиках СССР, а также Российской Федерации.

При совершении указанных видов насилия злоумышленники широко используют как штатные, так и самодельные взрывные устройства, применение и тех и других несет большую опас­ность, поскольку связано со значительными материальными раз­рушениями и человеческими жертвами. Широкое распространение получили пластиковые и магнитные бомбы, особо закамуфлиро­ванные под пакеты, посылки, письма и т.п.

Но вернемся к первому, обозначенному нами ранее методу совершения насильственных действий (акту терроризма) – мини­рованию транспортных средств. Ибо с данным вопросом, как бы этого не хотелось, может столкнуться каждый из нас. А по этому рассмотрим проблему «автомобильных бомб» и защиту от них более подробно.

Термин «автомобильная бомба» можно применять для описа­ния разных видов бомб. Бомбы могут помещаться внутри автома­шины, в районе двигателя и т.д. На самом деле никто, кроме любителей (или в супербоевиках) не пытается присоединить бомбу проводами к зажиганию. Слишком велика опасность не попасть в намеченную жертву, если только клиент не является единственным человеком, который водит ав­томашину.

Тем ни менее повседневная криминогенная практика пест­рит простейшими приемами минирования автомобилей. Вот один из них. Граната или связка гранат привязываются к автомоби­лю. В кольцо чеки продевают леску, конец которой прикреплен к неподвижному предмету рядом с машиной. Автомобиль трогает­ся, предохранитель выдергивается из гнезда.

Бомба очень хитрое устройство и очень опасное. Почти невозможно предотвратить их установку. Однако есть целый ряд мер профилактического характера, который может препятство­вать закладке взрывных устройств или позволит их своевремен­но обнаружить и предотвратить возможный взрыв.

Итак, самое главное – ни один неуполномоченный человек не должен иметь доступа к вашей автомашине. Контроль доступа значительно способствует разрушению планов потенциального подрывника. Если к автомобилю пробраться непросто – гарантия безопасности вам обеспечена.

Дома автомашину следует держать в гараже, даже если она остается без присмотра на несколько минут.

На работе автомашину нужно оставлять в хорошо освящен­ном, контролируемом месте, желательно под надзором охраны. Если машина находится на общественных стоянках, она должна хорошо просматриваться со всех сторон.

Однако, как бы мы этого не хотели, обста­новка складывается таким образом, что автомобили на определенный период времени остаются без должного контроля. Это позволяет осу­ществить моментальную закладку магнитных и иных взрывных устройств (ВУ).

Если вы стали опасаться минирования, прямой смысл поль­зоваться маленькими хитростями информационной защиты: в са­лоне и на капоте установить свои секреты (такие, как обломок спички на определенном уровне или приклеенный волосок).

Если «сигнализация» нарушена, не заводите машину, в та­ких случаях необходим тщательный осмотр транспортных средств.

Интенсивность поиска взрывного устройства определяется временем, в течение которого автомобиль оставался без прис­мотра. Если транспортное средство находится в относительно безопасном, специально и постоянно охраняемом месте, нет не­обходимости в проведении глубокого осмотра. Установленная на автомобиле сигнализация снижает возможность для злоумышлен­ников разместить взрывное устройство в самом транспортном средстве или на нем.

Тем ни менее следует ввести в привычку обходить автома­шину вокруг, прежде чем садиться в нее. Обращайте внимание на любые следы ног, домкрата, обломки, грязные и жирные пят­на, следы от инструментов, торчащие провода, странные пред­меты под крыльями колес и т.д. и т.п. В общем на все то, что выглядит хоть немного подозрительным.

Если на транспортном средстве нет явных следов повреж­дений (взломов, царапин), то наиболее вероятным местом установления взрывного устройства является днище машины (наибо­лее распространенная практика среди определенных преступных и террористических групп). К примеру, под днищем итальянско­го судьи Паоло Борселлино была закреплена пластиковая мина, от взрыва которой 19 июля 1992 года он погиб.

Удобный инструмент для проверки днища автомобиля – зер­кало, укрепленное на изогнутом под углом шесте. Но более тщательную проверку можно выполнить только лежа под автома­шиной и внимательно рассматривая все места, куда можно что-либо спрятать.

Если автомобиль по каким-то причинам определенное время оставался открытым и без присмотра или имеются явные призна­ки взлома (отметки на дверях, капоте, багажнике, крышке бен­зобака и т. д.), то это может свидетельствовать об установке взрывного устройства внутри автомобиля. В данном случае не­обходим тщательный осмотр транспортного средства.

Последовательность осмотра:

1. Снаружи:

– входное отверстие и горловина топливного бака;

– выхлопной коллектор двигателя, глушитель (следует помнить, что замыкание контактов в данном случае происходит после нагрева чувствительных элементов взрывателя (контак­тов) до определенной температуры);

– днище;

– подкрылки;

– колеса (обратите внимание на возможные надрезы шин), а также на все остальное, что находится под транспортным средством.

2. Внутри:

– посмотрите через окно, нет ли чего подозрительного на вид, в связи с чем – настойчивая рекомендация для вас: старайтесь не держать в автомашине никаких лишних предметов, пакетов и т.п.;

– далее аккуратно, не торопясь, следует открыть все двери автомобиля и оставить их в открытом состоянии, так как в случае взрыва соответствующая волна будет распределяться по всем направлениям и эффект ее будет значительно снижен.

Желательно осуществлять следующую последовательность осмотра:

– под сиденьями (всегда начинайте с водительского и проверяйте по часовой стрелке);

– под приборным щитком;

– подголовники (даже небольшой взрыв либо хлопóк может вызвать разного рода контузии, что весьма чревато последс­твиями во время движения транспорта);

– за спинкой заднего сиденья;

– под ковриками на полу (предварительно проведите по ним рукой, проверяя, нет ли выпуклостей, указывающих на то, что под ковриком что-то лежит);

– пепельницы;

– дверные карманы;

– потолок.

Следует особо обратить внимание на обязательно находя­щиеся в салонах автомобилей аптечки. Возможна подмена либо закладка взрывного устройства или взрывчатых веществ в вашу. Осмотр ее проводить вне автомобиля и на определенном удалении от людей. Перед вскрытием прислушайтесь – не работает ли часовой механизм. При отсутствии такового вскрывать медленно – возможна сработка на натяжение.

3. Двигатель:

– медленно поднять капот (следует помнить, что к взрыв­ному устройству привязан шнур, который при натяжении будет способствовать взрыву. Поэтому, слегка приподняв капот, пос­мотреть, нет ли бечевок и других подобно рода предметов);

- осмотреть аккумуляторные батареи;

- электрическую проводку;

- воздухоочиститель;

- заднюю стенку.

4. Багажник (также следует помнить о сработке ВУ на натяжение).

О возможной закладке взрывных устройств, либо взрывча­тых веществ могут свидетельствовать висящие провода, липкая лента (скотч), прикрепленные свертки или предметы внутри ав­томобиля и на днище, предметы в салоне или багажнике, кото­рые не принадлежат владельцу.

Следует все-таки помнить, что (хоть и редко, но все же) в автомобиле взрывное устройство может сработать при повороте ключа зажигания или даже в тот момент, когда ключ вставляется в замок зажигания либо включаются потребители энергии (фары, стеклоподъемники, стеклоочистители и т.д.).

Обычно такого поверхностного поиска взрывных устройств бывает достаточно (он не занимает много времени), кроме тех случаев, когда у вас есть причина полагать, что вероятность нахождения взрывного устройства в вашей машине весьма велика. Детальный обыск займет массу времени. И здесь без специ­алистов просто не обойтись. Поэтому, если у вас есть хоть малейшее подозрение, обращайтесь за помощью к профессиона­лам.

Среди множества подобного рода предметов лишения человека жизни специалисты выделяют два основных вида автомобильных бомб.

Бомбы, предназначенные для поражения специальных целей (охраняемого лица, владельца автомобиля, шофера, пассажира, охраны и т.д.). Они могут быть расположены «в», «на» или около транспортного средства. Ранее мы рассмотрели «в» и «на». Ос­тановимся насколько на «около». Мировая практика показывает, что для подобного рода взрывов используются, как правило, зак­ладки в металлические урны, удобно скрывающие предмет наси­лия, в отдельных случаях они способствуют направлению взрывной волны, а также при мощном взрыве имеют свойство делиться на мелкие, поражающие в окружении все живое, металлические ку­сочки. В меньшей мере используют как бы естественно разбро­санный мусор, коробки из под конфет, сигарет и т.д. Исходя из этого, настойчиво рекомендуется в ходе движения не наез­жать на посторонние предметы. Во время стоянок следите, чтобы подоб­ного рода коробки не находились под вашей машиной, держитесь подальше от заполненных мусором урн. В районе вашего офи­са, жилища либо иного принадлежащего вам объекта введите за правило регулярную уборку территории, что значительно облегчит выявление постороннего пред­мета, а также замените металлические урны на пластиковые либо уберите их вообще, что, например, было сделано несколько лет назад в Лондонском метро.

Второй вид так называемых «автомобильных бомб» – это бомбы-контейнеры, исполь­зуемые как для доставки мощного заряда к месту взрыва (как правило, всевозможные фургоны). Такие взрывные устройства могут использоваться либо в статическом положении, либо направляются на конкретный объект водителем-смертником. Данная посылка настойчиво рекомендует вам обращать присталь­ное внимание на автомобили, припаркованные у здания, где вы живете (работаете), и продолжительное время находящиеся без водителя. А также практика настойчиво рекомендует быть весьма внимательными при движении по трассе, стремиться уходить от всевозможных столкновений, даже если вы полностью уверены в своей правоте.

Бдительность и внимательность – основные аспекты безопас­ности на дорогах. Об этом необходимо помнить всем без исклю­чения, а в особенности тем, кто занимается перевозкой людей либо ценных грузов, и обстоятельства или признаки указывают на настойчивое внимание в ваш адрес со стороны преступников, пытающихся осуществить акты насилия по отношению к вам, ва­шим клиентам, грузу.

Как в отечественной, так и в зарубежной литературе по проблемам безопасности можно встретить немало различных со­ветов водителям. Какие из них использовать – дело глубоко индивидуальное. Тем не менее хотелось бы предложить следую­щий ряд советов поведенческого характера:

- все время, пока вы находитесь внутри машины, двери должны быть закрыты на флажок замка. Преступники способны проникнуть в салон вашего автомобиля даже пока вы ждете зе­леного сигнала светофора на перекрестке;

- разговаривать с «голосующим» через приоткрытое стекло справа, двери должны быть заперты, нога – на педали газа;

- пассажира надо сажать на переднее сиденье (двоих че­ловек лучше не брать вообще, но если так случилось, на пе­реднее сиденье пусть сядет мужчина), попросите его пристег­нуться ремнем безопасности;

- если есть подголовник, поднимите его как можно выше – это затруднит удар по голове и накидывание удавки;

- держите под руками средства самозащиты. Это может быть монтировка, большой гаечный ключ и даже огнетушитель. Однако следует помнить, что использование газового оружия в закрытом пространстве опасно и для вас;

- секретная кнопка отключения подачи бензина поможет в случае опасности имитировать неполадку, машина остановится. Этой же кнопкой можно воспользоваться, если под угрозой ору­жия у вас отобрали ключи или заставили пересесть на заднее сиденье;

- если вам необходимо даже на короткое время выйти из машины, вынимайте ключ из замка зажигания;

- если пассажир вызывает у вас подозрение, остановитесь у поста ГИБДД, спросите что-то у милиционера или просто махните рукой инспектору, как знакомому. В основном все преступники не любят свидетелей;

- можно провести и предварительную информационную защи­ту: кто-то показывает подозрительному пассажиру «кнопку экс­тренной защиты» или «радиопомощь», кто-то рассказывает о своем спецназовском прошлом – легенда должна быть оригиналь­ной и подтвержденной какой-то вещью в машине, может быть – самодельным удостоверением личности, где вы сфотографированы в форме;

- наконец, может быть, самое важное правило: слушайте свою интуицию. Если просьба подвести почему-то вызывает у вас озноб, не подавляйте страх, а уезжайте от этого потенци­ального клиента.

В случае прямой угрозы со стороны пассажира привлеките внимание к своей машине: нарушайте правила движения, поцара­пайте крылом соседнюю машину, включите световые сигналы или противоугонную сигнализацию.

Остановимся несколько на системе поведения с представи­телями ГИБДД. Следует помнить, что преступники все­го мира для остановки необходимых им автомобилей активно используют прикрытие правоохранительных органов, призванных осуществлять безопасность на трассах и улицах городов и дру­гих населенных пунктов.

Обратимся к рекомендациям по общению водителя с поли­цейским, обозначенным в путеводителях для приезжающих в Аме­рику.

Если вас остановили, не выходите из машины. Приоткройте левое боковое стекло и дайте сотруднику ГИБДД водительские пра­ва. Пока он будет проверять их по компьютеру, из машины не выходить. При этом в дискуссии не вступать и взяток не пред­лагать – в ответ вас могут попросить выйти, надеть наручники и через полчаса представят судье.

Если вас останавливают в темное время суток и в пустынном месте, ни под каким предлогом не выходить из машины, а переговоры вести, слегка приоткрыв стекло. Бо­лее того, машина должна стоять на передаче, чтобы во время разговора с сомнительным милиционером вы могли в любую мину­ту дать полный газ.

Вряд ли сотрудника смутит ваша подозрительность или предложение доехать до стационарного поста ГИБДД для осмотра машины. Вас особенно должна насторожить проверка на безлюд­ной дороге, в непривычном месте, тем более – какие-нибудь несоответствия в экипировке милиционеров, странное поведение нарядов и т.д. Вместе с тем не всегда безопасно не останав­ливаться на требование человека в милицейской форме. Если он вслед вам начнет стрелять, суд, скорее всего, признает его действия правомерными.

Дата добавления: 2015-10-16