Пылеподавление.

К основным источникам пылеобразования на разрезе относятся: буровые, взрывные и экскаваторные работы, транспортировка горной массы, операции по профилированию рабочих площадок, накопление и сдувание пыли с поверхностей бортов разреза и отвалов. Основное внимание и мероприятия необходимо направлять на исключение или сведения до минимума поступлений вредных примесей в атмосферу разреза, а также их локализацию на стадиях, предупреждающих скопление в опасных концентрациях.

Борьба с пылью при экскаваторных работах.

Принятые проектом горные машины, выпускаемые в настоящее время и намеченные к выпуску в перспективу, должны быть оборудованы кондиционирующими и фильтровентиляционными установками на заводах изготовителях.

Правильная эксплуатация и содержание в исправном состоянии этих установок позволит обеспечить нормальные санитарно-гигиенические условия в кабинах горных машин.

Для снижения общей запыленности атмосферы разреза проектом предусматривается предварительное увлажнение пород вскрыши в экскаваторных забоях. Увлажнение горного массива, учитывая высокую рабочую влажность угля (около 39%), не рассматривается.

Борьба с пылью при буровзрывных работах.

Бурение скважин на разрезе предусматривается производить станками СБР - 160 и СБШК - 200. Первые дают незначительную запыленность, а станки СБШК - 200 оборудованы пылеулавливающими устройствами. Учитывая это, проектом предусматривается обеспечение нормальных санитарных условий труда буровых бригад с помощью индивидуальных средств защиты.

При взрывных работах рекомендуется применение зарядов с воздушными промежутками с целью снижения выхода габарита и переизмельчение взрываемой горной массы.

Интенсивное выделение пыли происходит на автодорогах, предназначенных для движения технологического автотранспорта.

В целях снижения запыленности предусматривается полив забойных автодорог водой, а в выездных траншеях обработка постоянных дорог поливочной техникой. Полив забойных дорог в сухое время необходимо производить 2 раза в смену. В ночное время полив не производится.

Заключение

За время прохождения практики на «АО Разрез Харанорский» мною были изучены действующие инструкции и руководство по проведению работ. Также были освоены маркшейдерские приборы имеющиеся на предприятии: электронные тахеометры SOKKIA 530, также GPS станция Фирмы TOPCON. Были изучены программы на базовом уровне AutоCAD, САМАРА, Civil 3D, SAP.

Дата добавления: 2015-10-16