Геллерштейн, значение деятельности для становления психологии труда

Соломон Григорьевич Геллерштейн (1896-1967) -советский учёный, доктор биологических наук, профессор, один из основателей отечественной психологии и психофизиологии труда, психотехники, авиационной психологии, психологии спорта.

Под руководством Соломона Григорьевича в 30-е гг. разрабатывались проблемы тренировки профессионально-важных качеств у сталеваров, аппаратчиков химического производства, водителей автомашин, парашютистов, военных летчиков.

Вплоть до войны он занимался трудотерапией в одной из психиатрических клиник. Во время войны С.Г. Геллерштейн по приглашению А.Р. Лурии возглавил службу трудотерапии в нейрохирургическом эвакогоспитале г. Кисегач. Здесь он работал вместе с С.Я. Рубинштейном, А.В. Запорожцем и другими известными психологами и уже в 1942 г. опубликовал книгу «Восстановительная трудотерапия в системе работы эвакогоспиталей».

Методика Геллерштейна(восстановительная трудотерапия) оказалась очень эффективной (положительный результат в 80% случаев). Центральное значение имело также представление Геллерштейна о целевом характере трудовых действий, отраженном в сознании раненых бойцов (врач попросил поднять раненого бойца руку, тот отказался, тогда через несколько минут сосед просит подать ему кружку, боец поднимает руку).

Особый интерес также представляют исследования формирования умений управления собственным эмоциональным состоянием, накопленный в психологии труда, в частности, исследование парашютистов, проведенное С.Г. Геллерштейном в 1936 г. В этой работе было убедительно показано, что имеется группа людей (7 курсантов из 100), у которых повторные прыжки с парашютной вышки приводили не к преодолению, а к обострению негативных эмоций и усилению дезорганизации поведения курсантов. Этих курсантов было рекомендовано отчислить и перепрофилировать на другие виды военной подготовки.

В начале и середине 30-х годов благодаря участию психологов в анализе лётного труда делаются попытки обосновать целесообразность развития у летчиков определенных психологических свойств и качеств, а не только двигательных навыков;

Было показано что, в случае сведения образа полета к приборному образу теряется присущая человеку гибкость поведения, а это губительно сказывается на действиях в нестандартных сложных ситуациях деятельности. То есть психологи ставили перед собой задачу формирования образа полета, а иначе, по образному выражению одного летчика, "летишь, как на бревне", т.е. лишаешься возможности чувствовать самолет. Геллерштейн отмечал, что «сама ситуация полета крайне вариативна и поэтому вредно прививать летчику на земле стандартные стереотипы движения». Позднее, в связи с деятельностью компанией борьбы с космополитизмом Геллерштейн в 1949 г. был вынужден уйти с кафедры авиационной медицины ЦИУВ, из Института физической культуры и почти 7 лет (до выхода на пенсию) он работал дома, занимался переводами научных трудов.

Дата добавления: 2015-10-21