Начало первой экспедиции Колумба в Америку 3 августа 1492

Для подготовки кораблей своей первой экспедиции Христофор Колумб обозначил порт Палос (Палос де ла Фронтера). Город располагался на атлантическом побережье Испании, точнее, Андалузии, которая входила в Кастильскую часть соединенного королевства «Кастилия и Арагон». В конце XV столетия название Испания еще не было в ходу. В 1492 году Palos de la Frontera был небольшим, даже по средневековым меркам, городом, население которого составляло всего три-четыре тысячи человек. Город находится (и находится) не на берегу моря, а в устье реки Тинта, впадающей в Кадисский залив. Основное занятие населения было так или иначе связано с морем.

Почему Колумб выбрал именно Палос для подготовки своей первой экспедиции в Новый Свет? Дело в том, что на атлантическом юге у Испании было не так много портов. Палос и Кадис были основными, в честь Кадиса вообще назван весь залив между Португалией и Гибралтаром, так он называется и до сих пор. От Кадисского залива было ближе всего плыть до Канарских островов.

Вторая причина – Палос был для Колумба почти родным городом. Именно сюда он прибыл из Португалии в 1485 году. Именно тут получил поддержку в трудный час в монастыре Рабиды. Отсюда он начал продвижение своей идеи на земле католических королей. Тут были друзья и кое-какие связи. Тут жили опытные мореходы.

И, наконец, третье: Палос (как муниципальное образование) был на тот момент в должниках перед католическими королями. Изабелла и Фердинанд просто переуступили долг Палоса перед ними Христофору Колумбу, предоставив тому самостоятельно «выколачивать» эту задолженность в натуральной, так сказать, форме, а именно: аренда кораблей, их снаряжение, оплата жалованья команде и всё остальное.

Итак, корабли снарядили, команду укомплектовали, командиров назначили. Капитаном на «Пинте» стал Мартин Алонсо Пинсон, на «Нинье» – его брат Винсент Ясен Пинcон. Флагманскую «Санта-Марию» вел владелец судна Хуан де ла Коса. Сам Христофор Колумб осуществлял общее руководство экспедицией. Флотилия была готова к отплытию уже к 2 августа 1492. Но в этот день Колумб в море не вышел. Суда были на весельных буксирах отведены за внешнюю отмель и стали на якоря. На рассвете 3 августа 1492 года все три каравеллы подняли паруса и великое плавание началось!

Расстояние до Канарских островов. Экспедиция сразу взяла курс на Канарские острова. Расстояние от Палоса до Канарских островов составляет примерно 1600 километров. Известно, что корабли прошли это расстояние за 6 суток при попутных пассатах и попутном течении, то есть за сутки проходили 250-270 км. Путь до Канарских островов был испанцам хорошо известен и не представлял трудностей. Но именно на этом участке 6 или 7 августа на «Пинте» случилась поломка. По одним сведениям – руль. По другим – течь. По третьим – и то и другое. Это обстоятельство сразу вызвало подозрение! Ведь потом «Пинта» дважды пересекла Атлантику, прошла 13000 (тринадцать тысяч!) километров, побывала в жутких штормах, - и хоть бы что! Целой и невредимой вернулась она в родной Палос. Есть версия, что аварию подстроил кто-то из команды по «заказу» совладельца судна Кристобаля Кинтеро. Спрашивается – зачем? Ответ напрашивается такой: часть жалованья матросы уже получили, частично пропили или израсходовали, смысла рисковать жизнями в плавании неизвестно куда не было никакого. Хозяин за аренду судна тоже уже что-то получил. С их позиции логично было имитировать серьёзную поломку и остаться на Канарских островах. Но, видимо, капитан «Пинты» Мартин Алонсо Пинсон раскусил заговорщиков и (так как он был в доле по дележу будущих доходов по уговору с Адмиралом) дал понять смутьянам, что тех ждет. В дальнейшем на «Пинте» серьёзных поломок не было. 9 августа 1492 каравеллы подошли к острову Гран Канария, «Пинту» оставили в гавани для ремонта, а два других судна из-за сильного ветра не смогли войти в порт и отбыли на остров Гомера, куда подошли 12 августа. По другой версии все три судна стояли в гавани Гран Канария, и лишь после на несколько дней зашли на остров Гомера для пополнения запасов.

Канарские острова – форпост Кастилии в Атлантике. Название Канарских острововпроисходит от латинского корня слова canis – собака. Получается – собачьи острова, толи от того, что там водились большие собаки, толи потому, что дул собачий ветер, толи там когда-то обитали тюлени (морские собаки) - трудно сказать. Канарские острова известны европейцам еще со времен Римской империи и были нанесены на знаменитую карту Птолемея. От крайнего западного из островов, острова Йерро, в средние века шел отсчет меридианов. Это продолжалось до 1885 года, когда нулевой меридиан был перенесен в обсерваторию в Гринвиче, под Лондоном. Аборигенами Канарских островов были гуанчи – племена родственные берберам, светловолосые и голубоглазые. Кастильцы провели ряд захватнических рейдов на острова, почти полностью истребили гуанчей и к концу 15-го века прочно утвердились на Канарском архипелаге. Кроме пополнения запасов, у Колумба были еще причины заходить на Канарский архипелаг. Дело в том, что эти острова расположены близко к широте Тропика Рака, что давало мореплавателям дополнительные удобства в навигации при движении строго на запад. И было еще одно очень важное обстоятельство.

Как разделили мир Португалия и Испания. Широта Йерро. Колумб, разумеется, знал, о разделе сфер влияния между Кастилией и Португалией. Согласно Алькасовасскому договору 1479 года (заключенному сторонами в португальском Алькасовасе и подтвержденному папскими буллами), Кастилия закрепила за собой право на Канарские острова. В свою очередь Португалия получила от главы католической церкви фактически монопольное право на колониальный захват Африки и вообще всего, что находилось южнее широты Йерро - самого южного и самого западного из Канарских островов. По этому договору испанцы даже появляться южнее широты острова Йерро не имели права, не то что торговать или вести поиски новых земель. Поэтому Канарские острова были своего рода пограничным пунктом в океане, южнее которого идти было нельзя, но одновременно они и продвигали точку старта экспедиции почти на 900 километров на запад от материковой Испании. Ремонт «Пинты» затянулся на целых 27 дней и закончился лишь в первых числах сентября. За это время Колумб заменил на «Нинье» косые паруса на прямые. Корабли пополнили запасы провианта, воды и дров и 6 сентября взяли курс на заход солнца. 6 сентября 1492 года следует считать датой начала перехода через Атлантику экспедиции Христофора Колумба.

Переход Христофора Колумба через Атлантику. 10 сентября 1492 Канарские острова скрылись из вида и начался океанский переход. Корабли шли прямо на запад вблизи тропика Рака. Погода была благоприятной, море спокойным, ветер попутным. Северное пассатное течение увеличивало скорость. Именно атлантическая часть перехода оказалась для Колумба самой благоприятной. Корабли больше не ломались, команда слушалась своего командора…

Саргассово море. 16 сентября 1492 были замечены скопления водорослей бурого и зеленого цвета, что было воспринято всеми как верный признак близкой земли. Однако очень скоро стало ясно, что радость преждевременна, и что ничего не понятно. Никаких других признаков земли не было – ни птиц, ни веток, лот не доставал до дна, вода не становилась преснее… Водоросли тянулись во все стороны сколько хватало глаз. Борта каравелл шуршали вдоль этого скопища травы, никто не мог ничего объяснить. Поэтому от команды Колумба это место в Атлантике получило незамысловатое название – море водорослей, или Саргассово море, от испанского sargasso - морская трава. 5 октября 1492 трава пропала, флотилия вышла из Саргассова моря. Земли не было. А меж тем месяц плавания подходил к концу. Скрытое недовольство команды, вызванное долгим плаванием и полной неопределенностью впереди, стало принимать явные формы. И тут начинается интересное.

Почему Адмирал отвернул от курса? 7 октября 1492 Адмирал дает указание повернуть слегка на юг, а именно: на запад-юго-запад. Почему? Есть устойчивое мнение исследователей, что Колумб уступил требованиям недовольной команды. Хотя командор знал, что идти на юг – значит нарушать Алькассовские соглашения и вторгаться в «португальские» владения. Но он все-таки повернул. Почему? Во-первых, чтобы сбить напряжение в команде. И второе – именно в этот день 7 октября в небе появились стаи птиц, летевшие курсом запад-юго-запад. Напомним, что на календаре была осень, и именно в это время перелетные птицы могли быть в небе в больших количествах. Так вот, Адмирал просто пристроил свои каравеллы «в хвост» пролетающим стаям.

А если бы Колумб продолжал плыть строго на запад? Исследователи сходятся во мнении, что удача или интуиция сопутствовали Христофору Колумбу во все время путешествия. Если бы Колумб продолжил двигаться строго на запад, то он направился бы прямо к юго-восточному побережью Флориды. В этом месте Гольфстрим с такой силой несет свои воды на северо-восток, что парусники просто не смогли бы подойти к берегу… Следующие 4 дня флотилия шла измененным курсом, но никакой земли не было. Недовольство команды стало нарастать с новой силой. Одиннадцатого сентября 1492 состоялось, как бы у нас сказали, «общее собрание членов трудового коллектива, на котором коллектив потребовал от руководства» возвращаться обратно в Кастилию. В какой форме это произошло – история умалчивает. Был ли выдвинут ультиматум командору? Если да – то кем? Ведь все три экипажа не могли собраться на одном судне. Историки пишут, что лишь несгибаемая воля Адмирала, его уверенность в том, что земля действительно близка, позволили утихомирить соратников и взять у них «тайм-аут». Колумб был вынужден сказать, что если через три дня не будет земли, то каравеллы повернут обратно. Бытует версия, что весь маршрут плавания Колумбу был известен в мельчайших подробностях, именно поэтому он был абсолютно уверен, что в три дня они уже точно достигнут суши. Иначе как объяснить такую уверенность Адмирала? Ведь риск был несопоставим – а если земли через 3 дня не будет? Тогда конец делу всей жизни! Тогда возвращаться не солоно хлебавши, тогда будет нечем отвечать перед кредиторами. И что сказать их величествам? На руку Колумбу играло то обстоятельство, что точка возврата, видимо, была пройдена и команда это знала… Впрочем, никто из команды и не знал толком, каким путём нужно возвращаться обратно. Сдается мне, что история про бунт на корабле - выдумка досужих историков и романистов для закручивания сюжетов. Напомню, что не сохранилось ни подлинников судовых журналов первой экспедиции Колумба, ни дневников её участников. Ничего не оставил в записях сам Адмирал Моря-Океана. Все, что имеется в распоряжении исследователей переписано со слов очевидцев.

Признаки приближения суши стали очевидны. Но как бы там ни было, тайм-аут был взят, плавание продолжалось, срок истекал, но напряженность схлынула сама собой. Признаки приближающейся суши стали настолько явными, что бунтовать уже не было резона. Из воды вылавливали ветки, какие-то палки со следами обработки и тп. Ветер, меж тем, уверенно нес корабли по курсу вест-зюйд-вест. Решено было на ночь уменьшать паруса, чтобы в темноте не нарваться на рифы на большой скорости. «Пинта» и «Нинья», как корабли с более мелкой осадкой шли впереди.

И вот 12 октября, в 2 часа ночи с носовой надстройки «Пинты» прозвучал голос Родриго де Триана: "Земля! Земля!!".

С «Пинты» громыхнула пушка, корабли залегли в дрейф.

Наступило утро. Утро 12 октября 1492 года.

12 октября 1492 года суда экспедиции осторожно, чтобы не наскочить на рифы, подходили к новой земле. Бросили якоря. Подготовили все, что нужно. И с божьей помощью, 13 октября 1492 года Христофор Колумб и руководство экспедиции в лице братьев Пинсонов, Хуана де ла Коса, нотариуса Родриго де Эсковеды, полномочного инспектора короны Родриго Санчеса де Сеговия (которых тащили с собой через все моря специально для такого случая) и группы товарищей первым сошел на берег.

13 октября 1492 Колумб впервые ступил на берег новой земли. От имени и по поручению короля и королевы Христофор Колумб вступил во владение открытой им землей. Об этом тут же на месте был составлен нотариальный акт со всеми положенными формальностями. Собственно, именно в этот момент Колумб стал Вице-Королем, ибо у него появилась своя территория! Водрузив на берегу Кастильское знамя, делегация пошла осматривать местные достопримечательности. А через непродолжительное время появились и «экскурсоводы» - местные жители.

Первый открытый им остров Колумб назвал "Сан-Сальвадор". Интересно, что не осталось подробных описаний точного места высадки Колумба, по которым можно было бы достаточно уверенно сказать, какой именно из Багамских островов первым почувствовал на себе тяжесть кастильских башмаков. Поэтому за право первенства борются сразу несколько клочков суши из Багамской гирлянды. Для себя остров Колумб назвал San-Salvador (Спасение).

Потратив несколько дней на обследование острова и установление контактов с местными жителями араваками, как они себя именовали, Колумб стал подозревать, что он нашел не совсем то, что искал. Островитяне по уровню развития пребывали в каменном веке – они не знали металлов. Не знали колеса. Не использовали вьючных и верховых животных. Их язык не был похож ни на один из восточных языков, на коих с ними пытался объясниться толмач экспедиции Луис де Торрес. Впрочем, на первых порах Колумба это не смущало. Можно было предположить, что его корабли вышли к какому-то отдаленному от большой земли острову. Больше смущало то, что на острове не росло никаких пряностей. И главное – не было золота.

28 октября 1492 Колумб высадился на Кубе. Поискав на острове золото в земле и не найдя его, экспедиторы решили продолжить искать Китай, ставку Великого Хана или Японию – как повезет. Потыкавшись две недели среди Багамских островов, экспедиция Адмирала 28 октября 1492 года высадилась на северо-восточном берегу Кубы. Снарядили десант, довольно долго рыскали по побережью, посылали разведку вглубь территории. Но и тут не было того, что он искал. Ни золота. Ни пряностей. Ни дворцов. Ни Великого Хана.

Полагая, что он находится в самой бедной части Китая, Колумб решает повернуть на восток, где по одной версии могла располагаться богатая страна Сипангу /Япония/, по другой (по подсказке местных жителей) - именно на восток от Кубы располагался большой остров, на котором золота было много. Корабли пошли на восток вдоль северного берега Кубы. Точно нельзя сказать, как и когда именно члены экспедиции впервые попробовали табак, но запись об этом историческом событии появляется в судовом журнале Колумба 15 ноября. Есть версия, что словом табак называлось не само растение, а трубочка, через которую индейцы вдыхали дым. Но именно оно стало нарицательным для самого зелья.

Куда исчезла "Пинта"? 20 ноября 1492 года неожиданно пропала «Пинта». Она просто исчезла из виду, видимо, ушла ночью. Самая ходячая версия – ее капитан, Мартин Алонсо Пинсон, второй человек в экспедиции, которого, похоже, жгла мания величия и жажда наживы, оторвался от товарищей, чтобы первым найти золото. Или другие ценности. И первым рвануть обратно, ибо он тоже кое-то смыслил в навигации. Скорее всего, так оно и было.

6 декабря 1492 года Колумб открыл остров Гаити – Эспаньолу. Оставшиеся два корабля продолжили путь на восток и через две недели, 6 декабря 1492 года, путешественники открыли нынешний остров Гаити, который Колумб назвал Эспаньола /маленькая Испания/, хотя остров по своим размерам втрое превосходил Сицилию! Вблизи северного берега Эспаньолы Колумб открыл остров, который он назвал Тортуга /Черепаха/. Этот остров позднее стал самым известным пиратским гнездом в Карибском море, неоднократно описан в романах и сохранил данное Колумбом имя до сих пор. Еще две недели "Нинья" и "Санта-Мария" медленно продвигались вдоль извилистого побережья Гаити, все время пытаясь установить контакты с местным населением на предмет наличия драгметаллов. В одной из бухт, где остановились корабли, им удалось выведать у местного населения, что дальше на восток находится территория могущественного вождя Гуаканагари, а в глубине острова лежит территория под названием Сибао, где этого золота много. Адмирал, конечно, сразу подумал, что Сибао это и есть Сипанго, решил морем дойти до территории вождя и потом уже проникнуть вглубь страны. Но тут случилось непредвиденное. В ночь на 25 декабря 1492 «Санта-Мария» села на рифы.

Тайна гибели «Санта-Марии». Крушение «Санта-Марии» до сих пор вызывает неоднозначную оценку среди колумбоведов, ибо обстоятельства катастрофы внушали и внушают подозрения. Почему шли ночью вдоль берега, где всегда могли быть подводные камни? Почему за штурвалом стоял юнга? Может, кому-то было выгодно посадить флагман экспедиции на мель? Но кому?

1. Хозяину судна Хуану де ла Коса? Возможно, он рассчитывал получить за него страховку? Так он и вправду получил потом от королей компенсацию за утраченное имущество, что косвенно подтверждает эту догадку.

2. Самому Адмиралу. Не исключено, что ему тоже. Попробуем рассуждать. Понимая, что он открыл не то, что искал, Колумб ощущал бесперспективность дальнейших поисков Японии и Китая. Будь они где-то близко, были бы и косвенные признаки их близости – обменные товары у местных племен, возможно колесо, металлические изделия. Но ничего этого не было. Но Колумб же уже стал Вице-Королем всех этих земель. А земли-то получались немалые! Надо было обязательно сюда вернуться с экспедициями освоения. Оставить часть людей тут – дополнительный аргумент для снаряжения следующей экспедиции. Кроме того, Колумб вполне мог подозревать, что Мартин А. Пинсон на «Пинте» пропал не случайно. Он мог рвануть обратно, чтобы первым доложить королям о новых землях и получить все преференции. «Санта-Мария» в этой гонке для Колумба была бы обузой. И была причина отказа от дальнейших поисков Японии и Великого Хана – мол, с одним-то кораблем куда… Это, все, конечно, домыслы…

Дата добавления: 2015-09-07