Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тампонажные материалы.

Читайте также:
  1. Висячие покрытия. Классификация. Виды опорных конструкций. Материалы. Основы констр. и расчета.
  2. Используемые материалы.
  3. Необходимые приборы и материалы.
  4. Особенности и формы инвестирования на транспорте. Проекты и проектные материалы.
  5. Презентационные материалы.

Тампонажные материалы и растворы на их основе должны соответствовать диапазону статических температур в скважине по всему интервалу цементирования.

Применение цемента без проведения лабораторного анализа для условий предстоящего цементирования этой колонны запрещается.

С целью надежного разобщения продуктивных пластов нижнюю часть эксплуатационной колонны, планируется цементировать высококачественным тампонажным цементом класса ПЦТ-100, либо класса “G”, которые полностью соответствует требованиям ГОСТ 1581-96. [4]

Цемент класса ПЦТ-100 является высокочистым портландцементом, отличается повышенной разобщающей и изолирующей способностью, а цементный камень – повышенной прочностью и адгезией, низкой проницаемостью.

Для цементирования верхней части эксплуатационной колонны используется тампонажный раствор плотностью от 1,47 до 1,53 г/см3. Такой раствор готовят, используя цемент ПЦТ-50 и облегчающие добавки. В качестве наполнителя используется глинопорошок.

Для цементирования кондуктора планируется использовать цемент ПЦТ-50, причем в интервале на 150 метров от башмака кондуктора будет размещен тампонажный раствор плотностью от 1,80 до 1,83 г/см3, остальная часть заполняется тампонажным раствором плотностью от 1,47 до 1,53 г/см3 и приготавливается на основе цемента ПЦТ-50 с добавкой глинопорошка.

Тампонажные смеси должны готовиться на централизованной базе с помощью специальных дозировочных устройств. В качестве ускорителя схватывания цемента при цементировании кондуктора рекомендуется использовать хлористый кальций.

Для улучшения реологических свойств в тампонажный раствор рекомендуется добавлять определённые химреагенты.

Сульфацелл – водорастворимая гидроксиэтилцеллюлоза представляет собой белого или желтовато-белого цвета порошок или гранулы, хорошо растворяется в холодной и горячей воде. Добавляется в количестве от 0,1 до 0,5% от массы цемента.

Сульфацелл используется в лакокрасочной и нефтегазодобывающей отраслях.

Благодаря неионному характеру сульфацелл обладает широким спектром совместимости с другими реагентами. Сульфацелл экологически безвреден, т.к. подвергается медленному биоразложению, не образуя вредных веществ.

В целях предотвращения вспенивания тампонажного раствора предлагается использовать пеногаситель ТБФ. Добавки ТБФ варьируются от 0,01 до 0,1%.

 

Промывочные жидкости

Общие положения.

Качество бурового раствора должно обеспечивать успешную проводку скважины, крепление ее обсадными колоннами и эффективное вскрытие продуктивного пласта.

Используемый буровой раствор и химические реагенты, применяемые для его обработки, должны быть малоопасны с точки зрения охраны окружающей природной среды.

Система очистки бурового раствора должна обеспечивать эффективную очистку его от выбуренной породы, в том числе избыточного содержания коллоидной глинистой фракции.

С учетом выше сказанного, для бурения эксплутационных скважин на Спорышевском месторождении предусмотрено применение отечественных и импортных химреагентов.

В соответствии с заданием для бурения под эксплутационную колонну проектом предусмотрено применение полимер-карбонатного раствора (разработка M-I-Drilling Fluids Co.).

Проектом предусмотрена эффективная система очистки бурового раствора, включающая высокоскоростные вибросита, пескоотделитель, илоотделитель и центрифуги с блоком химического усиления фирмы Kem-Tron.


Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 166 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Характеристика района работ | История открытия и освоения месторождения | ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА | Конструкция скважины | Главной задачей ОГ и ВП является организация бесперебойной и качественной работы транспортом с соблюдением его рационального использования. | Охрана труда при бурении и СПО. | Охрана труда при креплении скважины. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Цементирование обсадных колонн| Организационная структура предприятия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)