А самая противная?

А самая противная, это сопровождение штурмовиков, или разведчика, или прикрытие корректировщика. Потому что не оторваться, а мы - ПВО. У нас совершенно другая тактика, привычки другие… Да еще на утюге типа "Кобры"! Какое там прикрытие? Сами-то мы все равно что мишень…

Владимир Алексеевич Тихомиров, морской летчик умудрился тринадцать немцев сбить. Из них одиннадцать, по-моему, на сопровождении.

На сопровождении? Вот видите, я же говорю, у них было отработано. Нам то это все не особо знакомо было.

Кого было проще сбить: бомбардировщик или истребитель?

Когда в какое положение попал. И с какой дистанции. А то вот стреляешь, если открыл огонь раньше - бесполезно. В бомбардировщика, когда попал по кабине или по двигателю, да "с оттяжкой", от души, как говорится - готов. Особенно хорошо по кабине...

Знаете, как немцы называли стеклянную кабину на "Юнкерсах" и на "Хенкелях"?"Тотенкопф" - "мертвая голова". Потому что если туда попал - то все, весь экипаж трупы.

Да… Я тогда Юнкерсу по кабине врезал, он раз - и пошел падать, уже это ясно.

А вот не было ли у Вас в полку случаев, что бы себе приписывали самолеты сбитые?

Когда я пришел, то что бы приписать - у нас результативных боев было очень мало. Все на виду.

- Не слышали ли Вы о случаях, когда меняли, скажем, так, что:

- Я тебе, - сбитого отдам, а ты мне сапоги хромовые. Это к примеру, я утрирую…

Нет, нас одевали всех очень хорошо. Традиция здесь у ленинградцев была. Однажды приехал Антонов. Смотрит, а у Коли Галаиа сапоги развалились. Он сразу:

- Начвеща сюда!

А у него, у начвеща, хорошие сапоги.

- А ну-ка снимай!…

И передал Галанину. И добавил:

- Если я еще раз увижу летчиков в драных сапогах, то будешь сам босой до конца войны ходить.

Так вот.

В кожу у Вас одевали, нет?

Нас не одевали в кожу. Регланов мы не получали.

Нет, а кожаные куртки?

Куртки американские. Мы все в них ходили… В конце, 1943-го по-моему, я получил эту куртку.

Где Вы эту куртку получили?

По вещевому довольствию. А то, я говорю, мы летали, жарко было, я один раз шинель на вылет взял. Что меня и спасло, что... Первый раз не успел скинуть…

А не мешало там, полы шинели?

Нет. Да, ремнями застегиваешь, она сидит. Ведь в основном туловище и шея крутится.

А шарф шелковый, какого цвета?

Надевали. Он бело-голубой, с голубым. Полосатый…

Я такой вопрос задавал морскому летчику Николаю Филипповичу Полканову, и задам Вам. Как пишут про Покрышкина: он придумал "ножницы", "качели" - вверх, вниз. А Вы такое применяли?

А представляете, а если бы у нас был истребитель получше…

Так вот он на "Кобре" применял. "Ножницы" мы применяли, которые по горизонту. И что Покрышкин… Я не знаю, Покрышкин или кто. Но обязательно парами, и если пара, следующая пара должна прикрывать. Это у нас уже было.

Я к чему спросил: когда я спрашивал одного летчика, он мне говорил, что если бы было в "Лавочкине" столько топлива, сколько в "Кобре", он многие приемы и сам бы применял. А если на прикрытие района дается строго определенное время, то главное он обязан это время барражировать, а значит, на экономической скорости.

Да, это он правильно говорит, раньше положенного времени не уйдешь. Вот и барражировал. Вот ты хоть лопни, но ты должен додержать, это время выдержать. И это уже на руку немцу, а не нашим. Наш на этой малой скорости, а тот заходит. И, как правило, он заходит с превышением. Нам всегда приходилось такой бой выдерживать.

- Я продолжу. Я говорю:

Дата добавления: 2015-09-06