Читайте также:
|
|
Не помню, была ли торжественная передача, не торжественная... Когда в полк прибыли эти 12 самолетов "Монгольский арат", их перегонщики перегнали, то распределили их по четыре самолета в каждую эскадрилью. У меня фотографии есть, но на них я не летал, хотя самолет вроде получил. Кто-то из начальства его себе забрал.
О.К.,К.Ч.: А внешне эти самолеты, чем-нибудь отличались от обычных?
Только надписью.
А потом решили, причин я не знаю, собрать все во 2-ю эскадрилью. Когда не помню, мы тогда были на переформировке. С полгода дивизия была резервной.
О.К., К.Ч.: А можете вспомнить, номера какой краской красили: желтой, белой?
Белой краской. И обыкновенная заводская окраска. Другие полки, имели там две-три полосы. Но у кого как, я не знаю.
О.К., К.Ч.: А еще в полку самолеты с лозунгами, с надписями были? Кроме "Монгольского арата"?
Надписей не было. Значок "Гвардии" был на моторной части, на капоте. Звездочки не рисовали, сбитых в уме держали…
О.К., К.Ч.: А вот какие-нибудь персональные эмблемы кто-нибудь рисовал?
Какие-нибудь рисунки на борту? Пачкать самолет каким-нибудь крокодилом?… Нет, нет... А может, ничего не рисовали потому, что часто самолеты меняли. Понимаете, сами в тыл, а самолеты передавали другим частям. И самолеты "Монгольский арат" так же уходили… Но на каждый новый самолет во 2-й эскадрилье ставили метку, чтобы сохранить название.
О.К., К.Ч.: А если самолеты одинаково окрашены, как можно в таком случае узнать тому же технику, самолет его эскадрильи или нет?
Ну, стоянки - где сел… Радио ж хорошо действовало! На ЛА-5 рация была ВО! (Показал большой палец) Высший класс! Помню, как в первом вылете эскадрильей на Берлин, мы друг другу поздравления передавали. И с пункта наведения, голос как у Левитана - четко и ясно… Радио отлично работало. За использование радио поощряли... Даже ордена давали.
О.К.,К.Ч.: А на импортных самолетах Вы летали, на "Кобре", на "Хауках"?
Нет… И после войны на Ла-9. На Ла-11 сделал вылетов несколько.
О.К., К.Ч.: И как Вам Ла-9? Он лучше, Ла-7?.
Я на нем мало летал. И в бою этот самолет не проверялся. Ну, комфортабельный, шикарный, просторный…
О.К., К.Ч.: На сколько времени топлива было на Ла-5, Ла-7? Ну, в общем, минут на пятьдесят, если на боевом, а на экономичном режиме я больше часа летал.
О.К., К.Ч.: Когда Вы летали на прикрытие войск. Какую примерно скорость Вы держали?
На "барраже" километров 450, так.
О.К., К.Ч.: А не слишком ли это много?
Если облачность, облака небольшие. Немцы из облаков выскакивали, и если у тебя скорости нет, то у него будет преимущество.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
О.К., К.Ч.: Но по данным архива за Вами в этот день "Рама" не числится. В этот день и этот самолет числится, как лично сбитый Непряхиным. | | | О.К., К.Ч.: Награды в полет брали или заставляли их снимать? |