Читайте также:
|
|
Введение.
Деревянным конструкциям относятся деревянные клееные конструкции, которые представляют собой крупноразмерные конструкции заводского изготовления. Применение клееных деревянных конструкций удовлетворяет требованиям технической политики в области строительства, так как снижает массу зданий и сооружений, обеспечивает их капитальность и длительность эксплуатации, а также уменьшает трудоёмкость возведения сооружений.
Древесина и конструкции на её основе обладают большой стойкостью по отношению к агрессивным средам и поэтому К индустриальным во многих случаях целесообразно их применение в зданиях с агрессивными средами. Сравнительная лёгкость древесины с учётом её достаточно большой прочности и жёсткости позволяет перекрывать значительные пролёты. Масса древесины сосны и ели равна 0.5 т/м3
Долговечность деревянных конструкций, защищённых от загнивания только конструктивными мерами, достигает сотен лет.
В настоящее время помимо конструктивных мер для защиты деревянных конструкций не только от гниения и древоточцев, но одновременно и от возгорания применяют обработку химическими составами, что повышает их надёжность при многолетней эксплуатации.
Рассматривая области строительства, в которых целесообразно использовать деревянные конструкции, следует, прежде всего, указать на здания и сооружения, подвергающиеся некоторым агрессивным воздействиям. Это цехи химических производств, производственные здания сельскохозяйственного строительства.
Учитывая, что древесина для некоторых районов страны является местным материалом, её целесообразно использовать в качестве несущих конструкций пролётных строений автодорожных мостов. Благодаря лёгкости деревянных клееных конструкций, их можно применять в зданиях общественного назначения, таких, как: крытые рынки, спортивные сооружения и т. п.
Асбестоцементная утепленная панель покрытия с деревянным каркасом и соединениях на шурупах
Поперечное сечение принимаем коробчатой формы. Обшивки выполнены из асбестоцементных листов. Размер панели в плане 5000*1500
Район строительства по снеговой нагрузке IV (г. Новоульяновск)
Выбор конструктивного решения панели.
Предусматривая зазор (5мм), ширину панелей по верхней плоскости принимаем равной 1490мм. Продольный стык между панелями осуществляется при помощи прибиваемых гвоздями к продольным граням панелей деревянных брусков образующих четверть. Зазор между панелями перед укладкой рубероидного ковра уплотняется теплоизоляционным материалом (шлаковатой, паклей), а бруски, образующие стык, соединяются гвоздями диаметром 5 мм, забиваемыми через 300мм. В продольном направлении зазор между панелями принимаем равным 20 мм.
Каркас панелей из древесины (сосна), кровля из асбестоцементных листов. Соединения каркасов с обшивками на шурупах. Утеплитель – твердые минераловатные плиты на битумной связке (γ=200 кг/м3, λ=0,06 ккал/(ч*м*оС)) Теплоизоляционные листы плиты приклеиваются к нижней обшивке панелей на слое битума, который одновременно выполняет роль пароизоляционный прослойки. Предельный прогиб 1/400.
Несущими элементами панелей являются продольные ребра из прямоугольных деревянных брусьев. Относительный прогиб при полном использовании несущей способности материала может быть достигнут при высоте сечения
, где
l=500 - расчетный пролет,см
σ=R = 130 - расчетное сопротивление материала,кгс/см2
f/l = 1/400 – предельный относительный прогиб
n=1,3 – среднее значение коэффициента перегрузки
E=105 – расчетный модуль упругости, кгс/см2
=41,6 см
Цельные деревянные или клееные брусья с таким размером высоты принимать не целесообразно. В связи с этим высоту деревянных брусьев для продольных ребер панелей принимаем 220 мм.
Толщину продольных ребер каркаса принимаем не менее 50 мм. Она определяется из расчета пенели по второму предельному состоянию. Обшивки панелей принимаем из непрессованных асбестоцементных листов, листы для верхей обшивки принимаем 10 мм, для нижней обшивки 8 мм.
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Собенин Л.А., Баколдип В.И., Зипчепко О.В., Воробьев А.А. Устройство и ремонт тепловозов. — М.: Академия, 2004. — 416 с. | | | Верхняя обшивка |