Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Транспортная иммобилизация при переломах плечевой кости

Читайте также:
  1. Quot;Веселое сердце благотворно, как врачевство, а унылый дух сушит кости" (Пр. 17:22).
  2. V И ЖИДКОСТИ
  3. Вольствие из мелочной жестокости и, следовательно (что само собой разу-
  4. Вопрос. Заправочные емкости автомобиля________________________________
  5. ВОСПИТАНИЕ ГИБКОСТИ
  6. Восстановление кости после травмы
  7. Вывод уравнения плоскости, проходящей через точку, перпендикулярно вектору, и проходящей через 3 точки.

Положение конечности для иммобилизации: рука согнута в локтевом суставе под прямым углом, плечо приведено к туловищу, кисть - в среднем положении между супинацией и пронацией, пальцы кисти в полусогнутом положении.

Техника иммобилизации лестничной шиной (120 см). Шина должна захватывать всю поврежденную конечность и спину до противоположной лопатки, фиксируя плечевой, локтевой, лучезапястный суставы и кисть. Изгибаем шину под прямым углом на уровне локтевого сустава так, чтобы периферический конец по локтевой поверхности захватил предплечье и кисть. Затем центральный конец шины примеряем по задней поверхности плеча и изгибаем так, чтобы на уровне плечевого сустава образовался угол 115° и шина всей своей поверхностью прилегала к спине, достигая лопатки противоположной стороны. В полусогнутые пальцы помещаем ватно-марлевый валик. Шину фиксируем в области лучезапястного и локтевого суставов восьмиобразной, а в области плечевого сустава – колосовидной повязками. Пальцы должны оставаться открытыми. Противоположные концы шины (верхний и нижний) связываем двумя марлевыми бинтами, закрепленными по углам шины.



Рис 63. Предварительное модулирование Рис. 64. Лестничная шина,

лестничной шины: изогнутая для наложения

а - формирование локтевого изгиба; при переломе плеча

б - моделирование плечевого участка.

Изогнуть и отмоделировать лестничную шину можно также на себе, если длина конечности соответствует длине конечности пострадавшего.

Этапы накладывания лестничной шины показаны на рисунке.


 
 

 
 

а б в

Рис 65. Шинирование перелома плеча:

а - связаны концы шины

б - укрепление шины мягким бинтом;

в - подвешивание руки на косынку.

Техника иммобилизации плеча подручными средствами. Две деревянные рейки (палки) соответствующей длины фиксируют плечо по наружной и внутренней поверхностни. В полусогнутые пальцы кладем ватно-марлевый валик и ватно-марлевые прокладки в области мыщелков плеча. Импровизированные шины прибинтовывают по тому же принципу, что и лестничную шину. Руку подвешивают на косынку.

При отсутствии стандартных шин и подручных средств иммобилизация при переломе плечевой кости достигается фиксацией его к грудной клетке с помощью бинта (косынки). Достаточно эффективной в таких случаях является повязка Дезо.

 


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 89 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Транспортная иммобилизация при повреждениях шейного отдела позвоночника | Транспортировка пострадавших при повреждениях грудного и поясничного отделов позвоночника | ПОВРЕЖДЕНИЯ ГОЛОВЫ | ТРАВМЫ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ | ПОВРЕЖДЕНИЯ И ЗАБОЛЕВАНИЯ ОРГАНОВ БРЮШНОЙ ПОЛОСТИ (ЖИВОТА) |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТАЗА. ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ| Транспортная иммобилизация при переломах костей предплечья

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)