Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Принципы построения конструкторских размерных цепей

Читайте также:
  1. II Цель, задачи, функции и принципы портфолио.
  2. IV. Цель и принципы реализации Стратегии
  3. А) Исходные философские принципы
  4. Автоматические выключатели предназначены для электрической цепи при аварийном режиме, а также нечастых оперативных коммутациях этих цепей.
  5. Агрегатно-модульный метод построения промышленных роботов (ПР).
  6. Алгоритм построения всех остовных деревьев графа на основе полного перебора последовательности ребер или дуг
  7. Анализ линейных электрических цепей при периодических несинусоидальных воздействиях.

Перед тем как построить размерную цепь, следует выявить замыкающее звено, которое, допустим, определяет нормальное функционирование механизма. Размер или предельное отклонение замы­кающего звена назначают или рассчитывают исходя из условий работы и/или требуемой точности.

Например, размер и предельные отклонения (см. рис. 4.2) принимаются такими, которые обеспечивали бы свободное вращение зубчатого колеса при минимальном возможном смещении его вдоль оси. Несовпадение вершины делительного конуса конической шестерни с осью вращения конического колеса (рис. 4.7, а, б) определяется степенью точности зубчатых колес, а его предель­ные значения находятся по соответствующему стандарту.

В курсовом проекте замыкающее звено и допуск на него уже заданы. Надо только установить, между какими деталями стоит размер замыкающего звена, а затем связать эти детали цепью раз­меров.

Например, на рис. 4.5, б размер замыкающего звена БΔ стоит между осью и торцом зубчатого колеса; на рис. 4.7, а стоит между осью отверстия в корпусе и вершиной делительного конуса конического колеса и т. д.

Рассмотрим наиболее типичные варианты сборочных размерных цепей*. Первый вид размер­ных цепей приведен на рис. 4.5, второй — на рис. 4.6, третий — на рис. 4.7.


При построении размерных цепей следует руководствоваться их основными свойствами:

• цепь должна быть замкнута;

• размер любого звена сборочной цепи должен относиться к элементам одной и той же дета­ли; исключением является замыкающее звено, которое всегда соединяет элементы разных деталей;

• цепь должна быть проведена наикратчайшим способом, т. е. деталь своими элементами должна входить в размерную цепь только один раз.


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Допуски формы и расположения поверхностей. | Виды допусков формы | Виды допусков расположения | Зависимые и независимые допуски | Указание допусков формы и расположения поверхностей на чертежах | Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения | Допуски формы и расположения у подшипников скольжения | Параметры шероховатости поверхности | Нормирование параметров шероховатости поверхности | Обозначение шероховатости поверхностей |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные термины и определения| Основные соотношения размерных цепей

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)