Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Жесткость опор качения

Читайте также:
  1. Влияние класса точности подшипника качения на выбор посадок
  2. Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения
  3. Жесткость шпиндельного узла
  4. Жесткостью и негативом
  5. Конструирование валов редуктора и предварительный выбор для них подшипников качения.
  6. Конструирование валов редуктора и предварительный выбор для них подшипников качения.

7.1 Жесткость передних опор качения

Радиальная и осевая жесткости опор качения для выбранной компоновочной схемы и подшипников определяются по формулам [1]

 

, где

- преднатяг,

, где

=4391 Н – максимальная сила резания (по режимам резания),

Так как в опоре 4 подшипника, то сила ,

Тогда

, где

Здесь преднатяг принят согласно рекомендациям [1] А=650 Н.

 

Тогда

Следовательно,

Осевая жесткость определяется по зависимости , где

Тогда

7.2 Жесткость задних опор качения

Жесткость задних опор качения для выбранной компоновочной схемы и подшипников качения определяется по следующей формуле:

Осевая жесткость равна 0, так как принята плавающая задняя опора.

В формуле для радиальной жесткости , где

,

Сила реакции, приходящаяся на 1 подшипник:

, где

Здесь преднатяг принят согласно рекомендациям [1] А=490 Н.

Тогда

 


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Режим зенкерования| Жесткость шпиндельного узла

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)