Введение. Глава 1. Литературный обзор

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ. 3

ГЛАВА 1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР. 6

1.1. Общая характеристика велосипедного туризма. 6

1.2. Особенности организации велосипедного похода выходного дня. 8

ГЛАВА 2. ЗАДАЧИ, МЕТОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ.. 24

2.1. Цели, задачи и методология исследования. 24

2.2. Организация исследования. 24

ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО МАРШРУТА.. 30

3.1. Характеристика места проведения велосипедного маршрута. 30

3.2. Разработка маршрута Набережные Челны – Белоус. 36

3.3. Организация велосипедного маршрута выходного дня по маршруту Набережные Челны – Белоус. 41

ВЫВОДЫ.. 47

БИБЛИОГРАФИЯ.. 50

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. По приблизительным оценкам в России сейчас около 25-30 миллионов велосипедов. Подавляющая часть их владельцев – это жители маленьких городков и сельской местности, которые используют велосипеды деловых поездок на работу, на ферму, в магазин, на почту и т. д., то есть для них велосипед – личный бесплатный транспорт. К велотуризму эти люди, за малым исключением, не имеют никакого отношения. Большую долю среди веловладельцев этой категории занимают дети.

Следующая большая группа велосипедистов – это в основном горожане, среди которых значительный процент составляют подростки, использующие велосипед в основном для велопрогулок в окрестностях своего дома или дачи, для поездок в лес, на реку. Значительная часть подростков готова заняться велотуризмом, если их кто-то в него вовремя вовлечет. С годами эта готовность уменьшается. Но при налаженном оповещении через средства массовой информации о походах они могут соблазниться объявлением и отправиться в однодневную туристическую поездку. Таких в России более миллиона человек.

Многие из вовлеченных в сферу велотуризма людей остаются эпизодическими участниками велопоходов выходного дня, другие увлекаются ими и становятся регулярными участниками этих походов, а иные переходят в следующую стадию вовлеченности – отправляются в многодневные велопутешествия.

Постоянных участников поездок на велосипедах в выходные дни (организованных и неорганизованных) с уже вполне туристскими признаками и эпизодических участников многодневных велопоходов в России – около 100 тысяч человек. Причем, в первой половине 1990-х годов количество людей этой категории снизилось, но сейчас наметилась тенденция к превышению численности велотуристов советского периода за счет увеличения количества владельцев походных и горных велосипедов («маунтинбайков»). Представители этой группы более или менее охотно становятся слушателями школ велотуристской подготовки, но количество таких школ исчезающе мало, поэтому многие из них остаются «дикарями»-самоучками.

Гораздо меньшее количество в России вовлеченных в велотуризм людей, которые интересное и полезное проведение отпуска ассоциируют с велосипедом и велосипедными походами. Но и из этого числа многие остаются неорганизованными велотуристами.

Наконец, самая малочисленная категория владельцев велосипедов – организованные велотуристы, участвующие в велопоходах и регистрирующие их в маршрутно-квалификационных комиссиях, участвующие в чемпионатах и соревнованиях по велотуризму, получающие спортивные разряды.

Считается, что своего пика организованный велотуризм в России достиг в конце 1980-х годов, когда на весь СССР было около 11,5 тысяч человек, отправляющихся в велопутешествия с маршрутной книжкой.

С тех пор и до нашего времени количество организованных велотуристов значительно упало. Но и из их числа не много найдется путешествующих в организованных велопоходах высокой категории сложности.

Эта элита организованного велотуризма, имеющие разряды и звания мастеров спорта, создающие велотурклубы и велосекции, согласятся с тем, что велотуризм стал их образом жизни.

Но их недостаточно для возрождения высокого интереса к велопоходам, подобного тому, что присутствует в Северной Америке и Западной Европе. Привлечение людей в сферу велосипедного туризма должно начинаться снизу с организаций велосипедных походов выходного дня.

Проблема исследования заключается в недостатке на сегодняшний день разработанных велосипедных маршрутов выходного дня.

Объект исследования – развитие велосипедного туризма. Предмет исследования – организация велосипедногомаршрута.

Гипотеза исследования – предполагается, что разработка велосипедного маршрута выходного дня поспособствует привлечению новых туристов в национальный парк «Нижняя Кама», а также положительно повлияет на популяризацию велотуризма.

Цель исследования – организовать велосипедный маршрут.

Задачи исследования:

1) изучить литературу и иные источники по теме исследования;

2) охарактеризовать велотуризм как вид туризма;

3) выявить особенности проведения велосипедных походов выходного дня;

3) разработать велосипедный маршрут из Набережных Челнов в поселок Белоус.

В процессе исследования было изучено 26 литературных источника. При этом использовались такие общенаучные методы: анализ, синтез, сравнительно-сопоставительный, а также специальные методы: моделирование.

Структура работы. Данная работа состоит из трех глав, разделенных на 7 параграфов, а также содержит 2 таблицы и 1 рисунок.

Дата добавления: 2015-08-21