Функциональное проектирование энергетических систем

Системы судовых энергетических установок должны обеспечить подвод рабочих тел – жидкостей и газов к местам потребления в заданном количестве и опре­деленного качества. Исходя из анализа этих функций систем происходит их функ­циональное проектирование – определение подач, напоров, расходов, емкостей, произво­дительностей, сечений, поверхностей и других характеристик.

Конечными целями этого этапа проектирования СЭУ является определение собственных затрат электрической и тепловой энергии элементами СЭУ и уточнение на этой основе нагрузок судовой электростанции и вспомогательной котельной установки, а также создание возможности выбора комплектующего вспомогательного оборудования СЭУ из типоразмерных рядов и сортаментов. Сами эти цели достигаются на после­дующих этапах проектирования СЭУ, но в процессе функционального проектиро­вания для этого создаются возможности.

В САПР эскизного проектирования СЭУ включены модели, реализующие два различных метода проектирования систем: 1) на основе рекомендаций фирм-произво­дителей двигателей (SIST2002.EXE) и 2) на основе тепловых балансов (SISTEMY.EXE).

Пример рекомендаций фирмы MAN по характеристикам насосов систем двигателей типоразмерного ряда МС -2002 приведен в табл.5.1. Аналогично построены рекомендации фирм-производителей двигателей по тепловым потокам с отдельными рабочими телами, количеству и качеству вторичных энергоносителей – выхлопным газам и продувочному воздуху, см. табл.5.2.

Принципиально не отличаются рекомендации фирм-производителей среднеоборотных и высокооборотных двигателей. Отличие состоит в том, что насосы и нередко теплообменные аппараты навешены на главные СОД и ВОД и поставляются вместе с ними. Значит, их выбор при проектировании СЭУ не нужен. Однако для таких двигателей применяют насосы запуска, которые должны перед запуском двигателей прокачать их, прогреть, создать давление масла и топлива перед двигателем.

Таблица 5.1

J	Марка	Wтц	Wтп	Wпр	Wзв	Wмо	Wм	Wмр
	K98MC	2,2	1,47	50,8	181,7	63,	125,	-
	K98MC-C	2,2	1,47	50,8	185,	63,	125,	-
	S90MC-С	1,88	1,2	41,7	143,	51,	91,7	1,73
	L90MC-С	1,88	1,2	41,7	143,	51,	93,3	1,73
	K90MC	1,85	1,17	39,2	143,	49,8	105,	-
	K90MC-C	1,85	1,17	35,8	148,3	50,7	101,7	-
	S80MC-С	1,6	0,95	35,8	116,7	43,2	74,2	1,73
	S80MC	1,57	0,93	35,8	116,7	43,2	76,7	1,73
	L80MC	1,57	0,93	30,	116,7	41,	88,3	1,73
	K80MC-C	1,57	0,92	29,3	111,7	38,2	82,5	1,73
	S70MC-C	1,38	0,76	27,5	101,7	34,3	65,	*0,5
	S70MC	1,28	0,7	22,5	88,3	30,5	61,7	1,57
	L70MC-С	1,38	0,78	27,5	98,3	36,3	66,7	-
	L70MC	1,32	0,82	25,	93,3	31,3	64,2	1,57
	S60MC-C	1,13	0,57	20,8	74,2	24,7	47,5	*0,4
	S60MC	1,07	0,52	16,7	65,8	22,8	44,2	1,3
	L60MC-С	1,14	0,58	20,	71,3	26,3	48,8	-
	L60MC	1,03	0,48	16,5	61,7	21,8	44,2	1,3
	S50MC-C	0,93	0,4	14,	56,7	17,7	33,3	*0,33
	S50MC	0,88	0,37	11,7	41,7	15,7	30,8	1,03
	L50MC	0,87	0,35	11,	40,	15,	30,8	1,03
	S46MC-С	0,85	0,33	11,	42,5	15,5	28,3	*0,25
	S42MC	0,48	0,28	10,2	35,	13,	25,	*0,25
	L42MC	0,48	0,27	8,	30,	11,2	21,7	*0,25
	S35MC	0,33	0,2	7,17	21,7	8,5	16,	*0,17
	L35MC	0,33	0,17	5,67	21,7	8,5	15,	*0,17
	S26MC	0,33	0,1	4,	17,5	6,2	10,8	-

Требуемые подачи насосов систем СЭУ

Выбор и установка таких насосов необходима, но их характеристики – подача и напор также указаны в рекомендациях фирм-производителей двигателей.

Таблица 5.2

Дата добавления: 2015-08-13