Маркировка

Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом.

Основные надписи:

- номер контракта и (или) номер заказа иностранного покупателя;

- номер заказ - наряда;

- номер грузового места - указывается дробью, в числителе - порядковый номер места в партии, в знаменателе - количество мест в партии;

- полное наименование или условное обозначение иностранного грузополучате­ля;

- наименование пункта назначения с указанием станции или порта перегрузки;

- страна назначения груза;

- станция и железная дорога назначения груза;

- товарные знаки и марки грузоотправителя.

Дополнительные надписи:

- наименование экспортирующей организации - полное или условное;

- пункт отправления груза;

- станция и железная дорога отправления.

Информационные надписи:

- габаритные размеры грузового места -в сантиметрах;

- масса нетто и брутто в килограммах;

- объем грузового места в кубических метрах;

- надписи «Импорт», «Страна - изготовитель и (или) поставщик». Не указывают габаритные размеры и объем грузового места по длине, ширине или диаметре до 1 м.

Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза па открытом подвижном составе, 1,2 м - в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.

При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят:

1. в числителе - общее количество пакетов в партии;

2. в знаменателе - количество грузовых мест в пакете, в скобках порядковый номер пакета, например.

Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из которых сформирован пакет.

В отправительскую маркировку включены следующие основные данные:

- полное наименование получателя;
- номер заказа-наряда;

- место назначения (при необходимости- страна получатель)

- место перевалки;

- номер грузового места;

- общее число мест в партии.

Согласно СМГС маркировка наноситься на языке страны отправления с переводом на один из рабочих языков ОСЖД.

Маркировка наноситься непосредственно на тару: на ящиках- на двух боковых сторонах, на цилиндрических местах- на обоих основаниях; на кипах- на двух торцовых сторонах; на мешках и тюках – на двух противоположных широких сторонах.

При повагонных отправках, за исключение грузов, погруженных навалом, маркируется не менее 10 грузовых мест на вагон.

Маркировка, знаки и предупреждающие надписи должны быть понятны и однозначны.

Маркировка, знаки, предупредительные надписи должны быть стойкими к действию атмосферных осадков (снега, инея, дождя), солнечного излучения, соленого тумана, пыли, воды, водных растворов кислот и щелочей, масла, бензина и др. и размещаться в поле зрения обслуживающего персонала.

Требования к маркировке экспортных грузов предусматривает ГОСТ 14192-96,Единое техническое руководство"Упаковка для экспортных грузов",подготовленное Всесоюзным научно-исследовательским и экспериментально-конструкторским институтом тары и упаковки, а также заказы-наряды.

Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.

В нашем случае будут применяться следующие манипуляционные знаки маркировки:

Таб.2 Знаки маркировки.

Знак маркировки	Описание
	Не допускается штабелировать груз. На груз с таким знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы
	Необходимо защищать груз от воздействия влаги

На нашем грузе будет следующая маркировка:

Рис.3 Маркировка на наш груз(экспорт).

Маркировка будет нанесена на упакованный груз с помощью навесных ярлыков, так как это самый удобный способ нанесения маркировки на упаковку такого типа.

Дата добавления: 2015-08-09