Технология перекладки

8.3.1. Перекладка рельсовых плетей бесстыкового пути выполняется согласно технологическому процессу, утвержденному ЦП МПС.

8.3.2. Перекладка рельсовых плетей с внутренней нити кривых в наружные и наоборот производится в один этап, а замена плетей наружных нитей кривых на плети с прямых участков пути в несколько этапов.

8.3.3. Особенностью перекладки является то, что длины перекладываемых плетей по наружной и внутренней нитям различны. Поэтому при выполнении работ происходит постоянное смещение конца переложенной с внутренней нити на наружную по направлению перекладки, а конец плети переложенной с наружной нити на внутреннюю, перемещается в направлении, противоположном направлению перекладки.

В связи с этим в конце перекладки стыкование плетей по внутренней нити производится после обрезки необходимого куска рельса. По наружной нити стыкование конца переложенной плети с концом лежащей в пути плети или уравнительным рельсом производится с помощью дополнительного рельса длиной 12,5 м и накладок. Для сварки концов плетей по наружной нити должна применяться заранее подготовленная рельсовая вставка, свариваемая с концами плетей.

8.3.4. Обрезку рельсовых плетей под сварку выполняют пилами и отрезными абразивными кругами. Отделочную обрезку концов рельсовых плетей производят только пилами. В болтовых отверстиях на концах плетей делают фаски с помощью шарового абразива или специального станка, которым можно выполнять снятие фаски и упрочнение металла в отверстиях.

8.3.5. При отсутствии индукционной установки закалку головки рельсовых плетей в зоне стыков, свариваемых после перекладки плетей, выполняют с тепла сварки в соответствии с Техническими условиями "Рельсы железнодорожные отремонтированные сварные" (приложение Л "Режимы закалки головки сварных стыков с тепла сварки воздушно-водяной смесью").

8.3.6. Перекладка плетей и их сварка (при необходимости) с плетями, лежащими в пути, производится при температуре, равной температуре закрепления плети ±5 °С. При перекладке плетей ниже разрешенного температурного интервала в дальнейшем принимаются меры по введению плетей в необходимый температурно-напряженный режим в соответствии с п. 4.7. После перекладки производится профильная шлифовка головок рельсов по соответствующим ремонтным профилям.

8.3.7. На участках с переложенными рельсовыми плетями вводится дополнительный контроль, включающий проверку рельсов как минимум один раз в месяц ультразвуковыми дефектоскопами со схемой установки передних по ходу тележки резонаторов с разворотом в сторону нерабочей грани согласно руководству по эксплуатации ультразвукового дефектоскопа.

Дата добавления: 2015-08-13