Меню нижних уровней. Структура МЕНЮ.

При выборе строки меню и однократном нажатии на энкодер происходит переход в меню 2-го уровня и т.д. При выборе строки «ВЫХОД» производится переход в меню более высокого уровня (выход из подменю). Дополнительное описание самых нижних пунктов меню приведено в правом столбце.

Меню «1» - НАСТРОЙКИ

2-й уровень	комментарий
Авто-подсветON / OFF	Вкл/выкл функции АвтоПодсвет (управление подсветкой шкал приборов и яркостями индикаторв независимо от включения габаритов)
Звук повторителя поворотов ON / OFF	При включении указателя поворота, вспышки сопровождаются зуммером 15 сек. После этого звук отключается и вновь включается, если скорость стала > 40 км/ час. Сопровождение зуммером в этом меню можно отключить.
Реверс энкодера ON / OFF	Кому-то понравится, если управлении будет инверсным… На любителя.
Расход для Шевро – Нива ON / OFF	На автомобилях с контроллером МР7.0 сигнал расхода топлива имеет другие параметры. Для приведения в соответ-ствие нужно включить этот пункт.
Наличие подушек	Если на Вашем авто есть подушки – включите сигнализатор.
Цвета подсветки ON / OFF	Управление цветами подсветки R-G-B. Отдельно по каждому цвету. 32 градации яркости для каждого цвета. Возможная палитра – более 32000 цветов. Выбирайте!!
Ночная яркость КЭП ON / OFF	Регулировка в пределах 0…..7. Уменьшает яркость подсвета приборов и шкалы при включении габаритов.
Яркость 7-сегментных индикаторов	Регулировка в пределах 0…..99. Можно уменьшить яркость 7-сегментных индикаторов.
Контраст экрана.	Регулировка в пределах 0…..21.
Режим «ТРОПИК» ON / OFF	Включение режима «ТРОПИК». Внешнее управление вентилятором охлаждения двигателя.
Режим «ТРОПИК» Установка порога.	Регулировка в пределах 90…..99.!!!! Не увлекайтесь слишком ранним порогом!! При пороге например 92 град. Вентилятор выключится только тогда, когда температура снизится на 3 градуса ниже установленного порога.
T двиг-ля ON / OFF	При выборе “ON” данные о температуре двигателя поступают с К-линии. Эти данные намного точнее, чем от штатного датчика для КЭП. Рекомендуем всегда устанавливать ON.
12 В ON / OFF	При выборе “ON” данные о напряжении поступают с К-линии.
Расход/ час ON / OFF	При выборе “ON” данные о расходе поступают с К-линии. Но!! Эти данные менее точные, чем от специального провода «РАСХОД ТОПЛИВА», выходящего с ЭБУ. Кроме того, если не подключить провод «РАСХОД ТОПЛИВА», - не будет работать индикатор пробега на остатке топлива и средний расход топлива.
Расход л/100 км. ON / OFF
Привязка стрелки расхода к цифрам.	Если «галки» расхода/100 и л/час выключены, цифры на экране ЖКИ нормальные, а стрелка расхода сваливается на МАКСимум – сделайте привязку расхода к цифре,выбрав “ON”
Выход	Выход из подменю

Меню «2» - СТАТИСТИКА

2-й уровень	3-й уровень	комментарий
Статистика- Вчера > Можно просмотреть статистические данные за вчерашний день.		статистика за вчерашнюю поездку
Всего км_ 0058.8	Пробег…
Начало _ 09:20	Время запуска двигателя
Окончание_ 10:30	Время выключения дв-ля
Мотор вкл_ 0:48	Время работы двигателя
В движ-и 000:25	Время в движении
Расход(л) - 0000	Израсходовано литров
L/100km(ср)_ 0.0	Средний расход
Скорость средн.	Средняя скорость
………..макс	Максимальная скорость
Статистика- Сегодня >	Аналогично «за вчера»	статистика за поездку «сегодня»
Статистика- Поездка >	Аналогично «за вчера»	Статистика от 0 до текущего значения суточного пробега
Сброс суточного пробега >	На 4 сек. появляется над -пись «выполнено»	Сброс на «0» показаний счетчика суточного пробега. + обнуление всех статистич. данных
Выход	Выход в меню 1 уровня

Меню «3» - ИНФОРМАЦИЯ

2-й уровень	комментарий
О программе	Вращайте энкодер для прсмотра информации о серийном номере изделия, дате записи, тел. Производителя, его сайте
Выход	Выход в меню 1 уровня

Меню «4» - ЧАСЫ, БУДИЛЬНИК

2-й уровень	комментарий
Уст.часов 00	Установка часов
....минут 00	Установка минут
...секунд 00	Установка секунд
Буд-к.часы 00	Установка часов будил-ка
....минуты 00	Установка минут будил-ка
Корр.часов_+00	Коррекция часов в диапазоне «-30…+30 сек.» в 0.00 ежедневно.
Взвод будильника…х/1
Выход	Выход в меню 1 уровня

Меню «5» - ДИАГНОСТИКА

2-й уровень	3-й уровень	комментарий
Ошибки >	=Список=	Выдача кода ошибки + его краткая расшифровка
Сброс ошибок >		На 4 сек. Появляется надпись «выполнено»
Идентифика- торы >	=Список=	Идентификационные данныеЭБУ. В том числе тип ЭБУ и нормы токсичности
Данные >	=Список=	Основной набор диагностических данных для анализа работы системы.
Выбор ЭБУ >	=Список=	Авто или ручной выбор ЭБУ
Выход		Выход в меню 1 уровня

** Если нет связи – появляется надпись «Нет связи по К-линии»

** Если выбранный контроллер не поддерживает данный раздел

диагностики– появляется надпись «П.О. данного ЭБУ не

поддерживает этот запрос»

** Параметры, которые не могут быть выведены для данного ЭБУ –

выводятся символами «ххххх» или «-----«

Меню «6» - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

2-й уровень	3-й уровень	комментарий
Пробег от ТО >	Масло ДВС.. 00	Просмотр и коррекция
	Масло КПП…..00	(при необходимости)
(в тыс. км)	Фильтр топл…00	пробега
	Фильтр возд…00	для данного ресурса
	Свечи.............00	Т.е. если свечи
	Ремень ГРМ….00	установлены 3000 км
	Ремень ген ….00	назад - введите «3»
	Выход	Выход из подменю
Сброс (ТО) >	Масло ДВС.. 00	Сброс пробега для
	Масло КПП…..00	выбранного ресурса
	Фильтр топл…00	Обнуления производятся
	Фильтр возд…00	если установлена галочка
	Свечи.............00	и выход произведен
	Ремень ГРМ….00	через строку
	Ремень ген ….00	«Сброс и выход»
	Сброс и выход >	На 4 сек. Появляется надпись «выполнено»
	Выход	Выход из подменю
Установка ресурсов >	Меню аналогично «Пробег от ТО»	Установки максимальных пробегов для данных ресурсов (в тыс. км)
Выход		Выход в меню 1 уровня

Меню «7» - ТАКСОМЕТР

2-й уровень	комментарий
Цена 1 л. …….20	Цена 1 л. Топлива (руб)
Цена 1 км …...06	Цена за 1 км. пробега
Ожид-е 1мин…02	Цена за 1 мин. ожидания
Посадка………..20	Стоимость «за посадку»
Счет ожид-я	Считать или нет время ожидания
Выход	Выход в меню 1 уровня

** Пиктограмма «TAXI» вызывается в любой момент в Инфо-поле «1», если нажать и удерживать кнопку энкодера около 6 сек. Этим же путем производится сброс суммы, если Вы уже находитесь в меню «такси».

Меню «8» - ТОПЛИВНЫЙ БАК (для v1.17 и позже)

2-й уровень	комментарий
Объем бака…43	Установка объема бака Вашего авто
MAX…….250	Установка верхней границы бака. Значение нужно выставить не больше (!!) справочного МАКСИМУМА (см. ниже)
MIN……..126	Установка нижней границы бака. Значение нужно выставить не меньше (!!) справочного МИНИМУМА (см. ниже)
Центр……..25	Коррекция значения середины бака
Текущее АЦП…175	Текущее мгновенное состояние датчика бака
Инфо за поездку:	Ниже – значения, обнаруженные с момента включения зажигания
MAX………….248	Максимальное обнаруженное значение датчика
MIN………….125	Минимальное обнаруженное значение датчика
Выход

*** Выставлять значения MAX / MIN следует, если Вы уверены в качестве датчика и соединяющих контактах!!!

*** Похожее на правду значение MAX (за поездку) можно получить, залив полный бак. Значение MiN – при почти пустом баке.

Меню «9» - АДМИНИСТРАТОР

2-й уровень	3-й уровень	комментарий
*K-line test >	Проверка работоспо-собности м/схемы шинного формирователя
Демо-режим >	Вкл. режима демонстрации.
Смена пробега:	Регулировка текущего пробега. Доступ будет закрыт, если в системе установлен пароль. Пожалуйста, не забывайте его. Дистанционно стереть пароль нельзя. Только полной перешивкой программы. При изготовлении пароль = 000000. Если пароль был введён – нужно ввести его в поле ниже.
Смена пароля:	Для смены пароля введите сначала текущий.
OFF AVG ON / OFF	Отключение усреднения аналоговых датчиков. При выключении зажигания режим «OFF» восстанавливается.
K-sensor ON / OFF	Включение на Главном экране датчика установки связи по К-линии. (в правом верхнем углу).
IO BANK ON / OFF	Специальная информация [show ODO or DIAG #]
IO SHOW ON / OFF	Специальная информация [show ODO or DIAG #]
Сброс КЭП>	Сброс устройства Аналогично снятию клеммы аккумулятора.
Выход	Выход в меню 1 уровня

**- выход из режима «ДЕМО» - по ключу зажигания или при нажатии на энкодер.

Дата добавления: 2015-08-13