Требования по организации работы грузопунктов.

Каждый пункт, из которого отправляются грузы, подлежащие перевозке автомобилями, представляет собой, погрузочный пункт. Точно так же можно считать место назначения гpyза разгрузочным пунктом. Соответственно этому определению у каждой производственного предприятия любой отрасли народного хозяйства занимающегося вывозом своей продукции, имеется свой погрузочный пункт. Если же это предприятие является получателем сырья, топлива и других грузов, необходимых для его нормальной деятельности, то оно располагает и разгрузочным пунктом. Погрузочно-разгрузочные пункты – это объекты, на которых производятся погрузочно-разгрузочные работы и оформление документов на перевозку грузов.

В составе погрузо-разгрузочных пунктов имеются погрузо-разгрузочные посты или площади, на которых производятся непосредственно погрузка или разгрузка автомобиля.

При погрузке грузов водитель не должен находиться в кабине автомобиля.

Требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, эксплуатации ПС и вы­полнении отдельных видов работ на АТ, определяют Правила по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденные При­казом Минтранса РФ от 13.12.95 № 106.

Особое внимание должно уделяться освещенности погрузо-разгрузочных площадок. Она должна быть достаточной для работы в темное время суток.

На грузопункте должно быть оборудовано помещение для работы диспетчера (лица, ответственного за выписку ТТД). Диспетчерский пункт должен быть оборудован техническими средствами связи: телефон, радио и телевизионная связь. В зависимости от характера перевозимого груза помещение – склад располагает информационным обеспечением, которое позволяет обеспечивать достоверный учет наличия материальных ценностей, быстроту приема и выдачи хранимых грузов.

Контроль за погрузочно-разгрузочными операциями грузов на транспортные средства ведет ответственное лицо представитель грузоотправителя (грузополучателя), сопровождающее груз.

Загрузка транспортного средства допускается до использования его полной грузоподъемности. Погрузочно-разгрузочные работы производятся при выключенном двигателе автомобиля и водитель должен находиться за пределами установленной зоны погрузки-разгрузки, если это оговорено в инструкции грузоотправителя.

Одними из наиболее эффективных путей повышения уровня выполнения ПРР являются механизация и автоматизация выполнения работ, которые позволяют сократить их длительность и сделать реальными графики их выполнения. За счет этого можно получить преимущества при выполнении транспортного процесса: ускорение доставки груза; сокращение количества подвижного состава; снижение себестоимости перевозок; высвобождение рабочих, занятых тяжелым физическим трудом; улучшение сохранности груза.

Дата добавления: 2015-08-09