Особый подход к безопасности Southwest Airlines

Совместные исследования Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) и компании Boeing показали, что 60 % всех происшествий с воздушными судами связаны с «человеческим фактором». Авиационная промышленность отреагировала на это заявление внедрением программы по управлению летным персоналом. Правда, наземные авиационные работники с горькой усмешкой на­зывали ее программой по заполнению кабин, потому как большинство авиакомпаний стойко придерживалось мнения, что безопасность «находится в руках» пилота.

Часть 5. Лидерство

Глава 18. Работа в командах

Но только не в компании Southwest. Добившаяся большого успеха слегка «неправиль­ная» авиакомпания, управляемая ярким харизматическим лидером Гербертом Келлегером, расширила программу по управлению персоналом, включив в нее всех своих работников, начиная с пилотов и заканчивая рабочими багажного отделения.

Программа была внедрена после тщательнейшего изучения опыта других авиакомпа­ний. Полученные результаты были «приведены в соответствие» с уникальной культурой Southwest Airlines, и только потом была создана собственная программа обучения. Акцент в ней делался на коммуникации и понимание каждым работником своей роли и ролей коллег. Например, диспетчеры могут понаблюдать за пилотами, которые занимаются на летных тренажерах. Пилоты в свою очередь вникают в вопросы безопасности и срочности работы в багажных отделениях. Комбинация крепкой связи в командах и поддержка со стороны руководства компании позволила работникам Southwest Airlines добиться высо­чайшей в отрасли производительности, а компания в целом стала эталоном безопасности в воздухе ¹⁰.

Дата добавления: 2015-08-10