Читайте также:
|
|
В плавании такие выверки, регулировки и юстировки обязаны выполнять судовые специалисты, а при техническом обслуживании и ремонте навигационного оборудования мостика и судовых систем связи принимают участие также электромеханики.
Выверка прибора представляет собой целый комплекс действий, имеющих целью выявить различными методами погрешности данного прибора, найти причины, порождающие ошибки, устранить источники их возникновения, согласовать в соответствии с первоначальными техническими требованиями работу отдельных звеньев и узлов, отрегулировать и настроить каждый элемент общей системы так, чтобы обеспечивалась надежность действия прибора и максимальная точность его показаний.
Общим правилом выверки и юстировки большинства приборов, содержащих в своих конструкциях оптику, является центровка, т. е. установка всех оптических деталей на одной оптической оси. Оптической осью называется - прямая, на которой лежат центры всех сферических, преломляющих или отражающих поверхностей, составляющих данную систему измерительного прибора. Основной задачей выверки любого измерительного прибора является обеспечение его эксплуатационных свойств, удовлетворяющих техническим условиям.
Регулировкой, или юстировкой, называются операции по приведению отдельных узлов или измерительного прибора в целом в состояние, при котором обеспечивалось бы восстановление всех их параметров, обусловленных проектными чертежами и расчетно-техническими условиями. Термин «регулировка» употребляют обычно в отношении звеньев и узлов, выполняющих механические функции, а термин «юстировка» чаще всего применяют к отладке всех частей прибора, включающих в себя оптику.
В заводских лабораториях или ремонтных мастерских для выверки и юстировки приборов применяются специальные устройства и приспособления. На судах, где, как правило, этих приспособлений нет, выверка, и регулировка приборов осуществляются специально разработанными методами и приемами. Эти методы весьма разнообразны, но обычно они сводятся к следующему: изменению взаимного расстояния между отдельными деталями, их положения относительно друг друга, угла наклона к базовой плоскости; установке и совмещению призм, линз и зеркал так, чтобы они отклоняли падающий на них луч света под надлежащим углом; подгонке показаний шкал, циферблатов, отсчетных устройств и т. п., которая сводила бы до минимума погрешности приборов и инструментов; устранению люфтов, незначительных деформаций и повреждений, возникших в период эксплуатации.
Например, визирную ось или плоскость пеленгатора магнитного компаса исправляют пользуясь эллипсовидными отверстиями в основаниях предметной и глазной мишеней, а также дополнительными прокладками; правильную установку зеркал секстана, т. е. изменение их разворота и наклона, центрирование призм, устранение параллакса у некоторых оптико-механических приборов, выполняют посредством эксцентриковых устройств опав оптики, различных пружинок, компенсаторов, регулировочных шурупов, а иногда опиловкой деталей. Все эти операции сопровождаются контролем по особой методике, годной для судовых условий: пеленгованием предметов, их совмещением и пр.
В отдельных случаях на судах производится и компарирование, например сравнение разбивки ручного лота с контрольным метром.
После проведения всех операций по выверке, юстировке, центровке данному измерительному средству выдается сертификат соответствия.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 498 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Подготовка технических средств навигации | | | Выверка магнитного компаса |