|
Читайте также: |
Исходные данные по перевозке крупногабаритных и
тяжеловесных грузов
| № вар. | Наименование перевозимого груза (г – на гусеничном ходу; к – на пневмоколесном ходу) | Параметры опорной поверхности груза (ОПГ)/ груза | |||||
| ОПГ | Груз | ||||||
| Длина, м | Ширина, м | Масса, т | Длина, м | Ширина, м | Высота, м | ||
| Экскаватор ЕК-270 (г) | 4,85 | 3,25 | 26,5 | 10,40 | 3,25 | 2,90 | |
| Бульдозер ДЗ-171 (г) | 3,45 | 3,60 | 18,7 | 5,90 | 4,12 | 3,15 | |
| Асфальтоукладчик ДС-200 (к) | 3,50 | 2,00 | 37,0 | 6,24 | 2,50 | 3,44 | |
| Дорожная фреза WIRTGEN 2000(г) | 5,80 | 2,00 | 25,4 | 6,65 | 2,60 | 2,85 | |
| Каток HAMM 2620 -D | 3,50 | 2,22 | 18,4 | 5,00 | 2,62 | 2,20 | |
| Дробилка щековая С 125 | 3,00 | 2,50 | 36,7 | 3,37 | 2,69 | 2,90 | |
| Вагончик строительный | 8,00 | 3,00 | 3,6 | 8,00 | 3,00 | 2,50 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 19,5 | 12,00 | н/д | 0,90 | |
| Дробилка роторная S 3 C 100(к) | 8,30 | 3,20 | 43,5 | 12,03 | 3,98 | 3,00 | |
| Перегружатель ROADTEC 2500 (к) | 5,30 | 2,80 | 34,5 | 17,0 | 3,20 | 3,50 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 24,6 | 15,00 | н/д | 0,90 | |
| Бульдозер COMATSU D 355 A (г) | 5,27 | 3,71 | 53,2 | 7,12 | 4,31 | 4,00 | |
| Дорожная фреза DYNAPAC 2000 (г) | 6,80 | 2,00 | 38,0 | 14,14 | 2,60 | 3,09 | |
| Вагончик строительный | 6,00 | 3,26 | 2,2 | 6,00 | 3,26 | 2,20 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 29,8 | 18,00 | н/д | 1,05 | |
| Экскаватор CAT CX 210 (г) | 5,70 | 2,99 | 20,0 | 9,47 | 2,99 | 3,07 | |
| Асфальтоукладчик TITAN 511 (к) | 4,87 | 2,20 | 30,0 | 6,94 | 3,00 | 3,30 | |
| Дорожная фреза BITELLI (г) | 7,50 | 2,15 | 30,5 | 14,36 | 2,50 | 3,80 | |
| Каток BOMAG BW 225 D- 3 | 3,90 | 2,13 | 25,2 | 5,15 | 2,44 | 2,10 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 34,6 | 21,00 | н/д | 1,15 | |
| Бульдозер CAT D 8 R (г) | 4,10 | 4,00 | 37,5 | 6,39 | 4,99 | 3,45 | |
| Вагончик строительный | 6,00 | 2,85 | 2,7 | 6,00 | 2,85 | 2,80 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 39,4 | 24,00 | н/д | 1,20 | |
| Асфальтоукладчик DYNAPAC F 8 (г) | 4,20 | 2,00 | 13,5 | 5,43 | 2,94 | 2,60 | |
| Дробилка щековая С 145 | 3,55 | 2,44 | 53,8 | 3,86 | 2,87 | 3,33 | |
| Перегружатель ROADTEC 1500 (к) | 5,10 | 2,80 | 27,2 | 16,0 | 3,20 | 3,50 | |
| Балка пролетного строения | - | - | 59,9 | 33,00 | н/д | 1,50 | |
| Экскаватор ЭО-5126 (г) | 4,70 | 2,75 | 32,0 | 10,05 | 3,17 | 3,50 | |
| Бульдозер Т-500Я (г) | 5,10 | 3,73 | 59,5 | 10,30 | 4,53 | 4,19 | |
| Дорожная фреза ROADTEC 120 (г) | 7,80 | 2,20 | 67,0 | 12,67 | 2,95 | 3,94 |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Исходные данные по седельным тягачам, участвующих
в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов
| № п/п | Марка тягача (длина × ширина × высота), м | Колесная формула / число колес | Колесная база (расстояние между осями), м | Масса снаряженного тягача, т / радиус поворота, м | Распределение массы тягача | Полная масса автопоезда, т | Максимальная нагрузка на ССУ, т | Распределение массы от полуприцепа, % | ||
| на переднюю ось / тележку, т | на заднюю ось / тележку, т | на переднюю ось / тележку | на заднюю ось / тележку | |||||||
| МАЗ 64229 (6,5×2,5×3,7) | 6×4/10 | 2,90 1,40 | 9,05/10,1 | 4,63 | 4,42 | 48,8 | 14,7 | 9,3 | 90,7 | |
| МЗКТ 537Г (9,0×2,9×3,1) | 8×8/8 | 1,70 2,65 1,70 | 22,3/16,5 | 14,3 | 8,0 | 90,3 | 27,0 | 13,3 | 86,7 | |
| КамАЗ 54112 (6,2×2,5×3,1) | 6×4/10 | 2,84 1,32 | 7,00/9,0 | 3,52 | 3,48 | 34,0 | 12,0 | 8,2 | 91,8 | |
| DAF FT 95/500 (6,1×2,5×3,8) | 4×2/6 | 3,8 | 7,21/7,8 | 5,23 | 1,98 | 60,0 | 13,3 | 17,1 | 82,9 | |
| МАЗ 54323 (5,9×2,5×3,65) | 4×2/6 | 3,55 | 7,00/8,8 | 4,60 | 2,40 | 40,0 | 8,8 | 15,8 | 84,2 | |
| RENAULT (6,4×2,5×3,8) | 6×4/10 | 3,31 1,35 | 9,80/8,2 | 5,23 | 4,57 | 80,0 | 16,2 | 14,0 | 86,0 | |
| ЗИЛ 130В1-76 (5,3×2,4×2,4) | 4×2/6 | 3,3 | 3,87/7,6 | 2,12 | 1,75 | 14,4 | 6,6 | 7,7 | 92,3 | |
| IVECO MP 720 (6,8×2,5×3,0) | 6×4/10 | 3,20 1,38 | 9,57/11,5 | 4,50 | 4,97 | 72,0 | 20,0 | 16,0 | 84,0 | |
| МАЗ 64224 (6,6×2,5×4,0) | 6×4/10 | 2,90 1,40 | 9,45/10,1 | 5,14 | 4,31 | 44,0 | 16,8 | 8,1 | 91,9 | |
| КамАЗ 4425 (5,9×2,5×2,9) | 4×2/6 | 3,65 | 5,45/8,0 | 3,55 | 1,90 | 24,9 | 7,25 | 13,1 | 86,9 | |
| DAF FT 95 (6,1×2,5×3,7) | 4×2/6 | 3,80 | 6,30/6,9 | 4,40 | 1,90 | 54,0 | 13,4 | 20,1 | 79,9 | |
| МАЗ 73132 (10,8×3,1×2,9) | 8×8/8 | 2,20 2,65 1,70 | 22,0/13,5 | 15,4 | 6,60 | 28,0 | 4,9 | 95,1 |
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Исходные данные по полуприцепам для
перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов
| № п/п | Марка полуприцепа (длина × ширина × погрузочная высота), м | Тип (пп – полуприцеп; ппб – балковоз) | Число осей / колес | Расстояние между осями м | Размеры погрузочной площадки (длина × ширина), м | Грузоподъемность полуприцепа, т | Масса полуприцепа, т | Распределение массы, % | |
| на ССУ | на заднюю ось / тележку | ||||||||
| ЧМЗАП 93853-037 (16,7×3,0×0,63) | пп | 2/8 | 12,28 1,31 | 9,0×3,0 | 25,0 | 11,0 | 40,8 | 59,2 | |
| ЧМЗАП 93853 (16,0×3,4×0,88) | пп | 2/8 | 11,48 1,31 | 11,4×3,4 | 20,5 | 10,0 | 34,4 | 65,6 | |
| ЧМЗАП 99903 (15,2×3,0×0,92) | пп | 4/16 | 8,08 1,30 1,30 1,30 | 10,6×3,0 | 54,0 | 15,0 | 36,2 | 63,8 | |
| ЧМЗАП 990640 (15,6×2,5×0,88) | пп | 3/12 | 9,83 1,31 1,31 | 11,0×2,5 | 45,0 | 13,5 | 42,7 | 57,3 | |
| ЧМЗАП 93262 (14,5×2,5×0,88) | пп | 1/4 | 11,38 | 10,0×2,5 | 11,5 | 8,5 | 46,0 | 54,0 | |
| GOLDHOFER ST -3 (13,3×3,50×1,40) | пп | 3/24 | 9,30 1,40 1,40 | 10,0×3,5 | 78,0 | 18,0 | 31,3 | 68,7 | |
| ЮНА 935038 (15,3×2,5×1,52) | ппб | 5/20 | 4,30 1,40 до 30 2,20 2,20 | до 33 | 60,0 | 14,0 | 50,0 | 50,0 | |
| ЧМЗАП 990640 (16,0×2,5×0,88) | пп | 3/12 | 9,06 1,31 1,31 | 11,0×2,5 | 36,5 | 13,0 | 34,3 | 65,7 | |
| ЧМЗАП 99904 (16,0×3,50×0,92) | пп | 5/20 | 7,18 1,30 1,30 1,30 1,30 | 11,0×3,3 | 60,0 | 17,0 | 29,9 | 70,1 |
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов | | | ПРИЛОЖЕНИЕ Д |