Транспортно-экспедиционное обслуживание

Под транспортно-экспедиционным обслуживанием понимается цен­трализованное выполнение средствами и силами транспортной органи­зации дополнительных операций, связанных с начальной и конечной ста-

днями перевозочного процесса, которые являются необязательными для основного перевозчика и выполняются, как правило, силами и сред­ствами грузоотправителей и грузополучателей. К таким операциям от­носятся приемосдаточные операции на складе отправителя или получа­теля груза и транспортные—завоз и вывоз груза на станцию и со стан­ции, экспедиторское сопровождение груза, оформление перевозочных документов, платежно-финансовые услуги, информационные услуги, таможенное оформление груза и др.

В настоящее время количество транспортно-экспедиционных услуг резко возросло и насчитывает в соответствии с ГОСТ Р51133-98 девять групп операций, различных по своему характеру и месту выполнения:

- оформление документов, сдача и получение грузов;

- завоз-вывоз грузов;

- погрузочно-разгрузочные и складские услуги;

- информационные услуги;

- подготовка и дополнительное оборудование подвижного состава;
-страхование грузов;

- платежно-финансовые услуги;

- таможенное оформление грузов и транспортных средств;

- прочие экспедиторские услуги.

Каждая группа насчитывает около десятка отдельных операций.

В связи с демонополизацией, либерализацией и приватизацией в сфере транспортно-экспедиционного и агентского обслуживания в России на­считывается порядка 10000 предприятий, участвующих в организации транспортно-экспедиционного обслуживания на всех видах транспорта.

На железнодорожном транспорте, начиная с 1991 г., развивается ве­домственная сеть транспортно-экспедиционных предприятий.

Создано отраслевое предприятие по перевозке грузов железнодорож­ным транспортом «Трансжелдорэкспедиция», на ряде дорог образованы дорожные «Желдорэкспедиции». Экспедиторские услуги оказывают механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммер­ческих операций, которые самостоятельно заключают договора на транс-портно-экспедиционное обслуживание с грузоотправителями грузов. На ряде пограничных станций функционируют пограничные транспортно-экспедиционные конторы (Погран ТЭК). Все эти организации являются юридическими лицами и осуществляют свою деятельность на принци­пах полного или ограниченного хозрасчета. Значительное число экспе-

диторов занимается завозом и вывозом грузов, причем в их роли выс­тупают любые предприятия и организации, осуществляющие свою дея­тельность на основе государственной, смешанной или частной собствен­ности. Кроме того, в настоящее время появились операторы-владельцы подвижного состава и контейнеров, которые имеют на правах аренды или собственности вагоны, контейнеры, локомотивы и оказывают пол­ный комплекс транспортных услуг, включая и экспедиторские.

Заметную роль в экспедиционном обслуживании России играют как иностранные транспортные и экспедиторские фирмы, так и фирмы с уча­стием российского капитала. Они создали в различных городах свои представительства или совместные предприятия.

Таким образом, в настоящее время рынок экспедиторских услуг на федеральном железнодорожном транспорте сегментирован на не­сколько групп. В их число входят как подразделения перевозчиков, так и организации-юридические лица, созданные с их участием, а так­же самостоятельные юридические лица. В связи с явным преобладани­ем на рынке самостоятельных юридических лиц настоящий этап разви­тия рынка экспедиторских услуг характеризуется в значительной сте­пени стихийностью в своем формировании, наличием значительного числа экспедиторских организаций, невысокой комплексностью ока­зываемых ими услуг, существенным разбросом стоимости однород­ных услуг. Такой рынок неудобен как пользователю услуг железнодо­рожного транспорта, так и самому перевозчику. В связи с этим прово­дится сертификация и лицензирование транспортно-экспедиционных услуг, разработан ГОСТ Р51133-98 «Транспортно-экспедиционные услуги на железнодорожном транспорте. Общие требования».

Для развития транспортного сервиса на основе комплексного оказа­ния транспортных услуг на сети дорог создана система фирменного транс­портного обслуживания. К числу важнейших направлений деятельности ее подразделений относится создание необходимой нормативной базы для регулирования деятельности транспортно-экспедиционных предприятий.

Работы по транспортно-экспедиционному обслуживанию выполня­ются по договорам.

Договор на транспортно-экспедиторское обслуживание транс-портно-экспедиционными предприятиями МГТС предусматривает выпол­нение всего комплекса транспортно-экспедиционных операций, вклю­чая доставку на станцию и вывоз его на склад грузополучателя.

Наиболее эффективно осуществляется транспортно-экспедиционное обслуживание дистанциями погрузочно-разгрузочных работ и коммер­ческих операций, которые позволяют обеспечить соединение всего комп­лекса вспомогательных операций с основными перевозочными операция­ми в единый непрерывный перевозочный процесс, в том числе и доставку грузов собственным автомобильным транспортом. Для этой цели дистан­ции приобретают большегрузные и специализированные автомобили, тя­гачи и полуприцепы, создают ремонтную базу для них.

Рекомендуемые экспедиторские услуги, предоставляемые меха­низированной дистанцией при перевозках грузов, должны соответ­ствовать требованиям стандарта системы по сертификации СТССФЖТ ЦМ 025-99, принятым и введенным в действие Указанием МГТС России в 1999 г. К ним относятся девять групп операций, указанных выше, и наиме­нование услуг по каждой группе операций. Например, к услугам по офор­млению документов, сдаче и получению груза относятся: предоставление заявок на перевозку грузов, заполнение и обеспечение визирования на­кладной (комплекта перевозочных документов), предъявление грузов к перевозке в местах общего пользования, организация оформления пере­адресовки, оформление и предъявление к перевозчику претензий по не­сохранной перевозке или с просроченным сроком доставки, прием (сда­ча) груза в местах общего и необщего пользования. Услуги по завозу-вывозу представляют собой услуги по доставке грузов от склада грузо­отправителя до железнодорожной станции и от железнодорожной станции до склада грузополучателя.

Рекомендуемый перечень экспедиторских услуг и организация работы по завозу и вьшозу грузов приведены в Технологии работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (пп. 6.1 и 6.2), утвержденной МГТС России в 2000 г.

Дата добавления: 2015-08-09