Читайте также:
|
Началось постепенное продление Дзержинской линии на восток. Подготовительные работы начали в конце 1980-х годов. Так, в 1988 году убрали дублирующий трамвай — вначале с улицы Гоголя, а в 1992 году — и с улицы Кошурникова. К собственно строительству трёх станций (протяжённость участка 4,82 км) на линии приступили в 1990 году. Первоначально планировали построить пусковой участок протяжённостью 2,25 км к столетию города (1993 год), однако в связи с недостатком финансирования, кризисом в стране эти планы так и остались на бумаге. В 1996 году в ходе своей предвыборной кампании Борис Ельцин даже обещал выделить средства на строительство метрополитена. Однако и эти обещания так и остались мечтами.
Следующая станция Дзержинской линии — «Маршала Покрышкина» была введена в эксплуатацию только 28 декабря 2000 года. А вместе с ней был запущен в эксплуатацию правый перегонный 1,58 километровый тоннель — до станции «Площадь Гарина-Михайловского»[. Следующая же станция, «Берёзовая роща», появилась только ещё через 5 лет, к 25 июня 2005 года. А строительство второго (правого) тоннеля завершилось ещё почти через два года, уже после её открытия, и полноценное кольцевое движение было открыто 23 июня 2007 года[3].
7 октября 2010 года открыли станцию «Золотая Нива»(и 26 октября она была закрыта судом — на 30 суток, якобы в связи с конструкционными проблемами). Инициатива по закрытию станции принадлежала Ростехнадзору. Станция с самого начала была открыта в усеченном виде — с одним перегонным тоннелем, правым. Повторно станцию открыли только 9 февраля 2011 года. А на протяжении 2012 года выполнялись отделочные и строительные работы по вестибюлю № 1 (входы 2, 4), а также строились оставшиеся входы на поверхность (№ 1 и № 3). С 21 декабря 2012 года Золотая Нива работает в полную мощность, но с одним тоннелем.
Статья из «Комсомольской правды» от 26.10.10
Новосибирцы остались без «Золотой Нивы» на 30 суток
По решению суда [полный текст постановления]
13-ую станцию метро «Золотая Нива» закрыли, не успев открыть. Для многих горожан сегодня стало настоящим шоком, что подземка прекратила свою работу. Как стало известно «КП», неприятности у станции случились из-за энергоснабжения, которое было пущено в эксплуатацию без разрешения инспекторов Ростехнадзора. Вернее, разрешение такое было получено, однако, оно было временное и действовало лишь на период пусконаладочных работ энергоустановки и никак не являлось разрешением для ввода в эксплуатацию энергопотребляющих объектов станции метрополитена. Инициатором закрытия "Золотой Нивы" и стал Ростехнадзор, который обратился в суд. В свою очередь судья Октябрьского района Игорь Темирсултанов приостановил работу станции на 30 суток.
В решении суда также уточняются три пункта:
- Запретить допуск на станцию метрополитена «Золотая Нива» граждан, за исключением технических работников (по представленному МУП г. Новосибирска «Новосибирский метрополитен» списку).
- Запретить движение электропоездов по станции метрополитена «Золота Нива».
- Обеспечение допуска, указанных в п. 1 лиц, возложить на отдел милиции на метрополитене ГУВД по Новосибирской области
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 88 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Годы. Строительство и пуск первого участка | | | Станции Новосибирского метрополитена |