Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Кинематическая точность

Читайте также:
  1. А. Хроническая надпочечниковая недостаточность
  2. алалии у детей младшего школьного возраста с интеллектуальной недостаточностью
  3. В. Ятрогенная надпочечниковая недостаточность
  4. Вторичная и третичная хроническая надпочечниковая недостаточность
  5. Г) легочно-сердечная недостаточность
  6. Д) недостаточность щитовид-ной железы
  7. Достаточность кадрового обеспечения производств

Нормы кинематической точности определяют точность передачи вращения с одного вала на другой, т.е. величину полной погрешности (ошибки) угла поворота зубчатого колеса в пределах оборота.

Комплексными показателями, позволяющими оценить нормы кинематической точности, являются: кинематическая погрешность зубчатого колеса

Рис. 65. График к инематической погрешности зубчатого колеса: - наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса; - полный угол поворота зубчатого колеса

и кинематическая погрешность передачи . Остановимся подробнее на кинематической погрешности зубчатого колеса.

Кинематической погрешностью зубчатого колеса называется разность между действительным и номинальным (расчетным) углами поворота зубчатого колеса на его рабочей оси, ведомого точным (измерительным) колесом при номинальном взаимном положении осей вращения этих колес (т.е. при отсутствии перекоса и непараллельности осей); ее выражают в линейных величинах длиной дуги делительной окружности.

Рис. 66. Радиальное биение зубчатого венца  

График кинематической погрешности зубчатого колеса приведен на рис. 65.

Если кинематическая погрешность колес при контроле их на ра­бочей оси не превышает допускаемых значений и требование селек­тивной сборки не выдвигается, то контроль кинематической точности передачи не обязателен.

Стандарты (например, ГОСТ 1643-81 - для цилиндрических ко­лес) позволяют устанавливать норму кинематической точности колеса также по комплексу отдельных показателей, например, радиальному биению зубчатого венца и колебанию длины общей нормали.

Радиальное биение зубчатого венца - наибольшая разность расстояний от рабочей оси зубчатого колеса до делительной прямой элемента нормального исходного контура, условно наложенного на профиль зубьев колеса (рис. 66). Радиальное биение зубчатого венца измеряет­ся биениемере.

Колебание длины общей нормали - разность между наибольшей и наименьшей действительными длинами общей нормали в одном зубчатом колесе (рис. 67). Колебание длины общей нормали определяется по формуле

,

где - модуль зубчатого колеса; - число зубьев зубчатого колеса; - инволюта угла исходного контура (при = 20о, = 0,014904); - угол исходного контура (равный углу зацепления); - число зубьев, охватываемых при измерении (округляется до ближайшего целого числа).

 

 

Рис. 67. Колебание длины общей нормали

 

Измерение длины общей нормали осуществляется нормалемером.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Контакт зубьев | Боковой зазор | и передач на чертежах |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Виды передач по эксплуатационному назначению| Плавность работы

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)