В период ремонта под консольные лапы нижней части цилиндров устанавливаются специальные технологические подкладки, на которые переносится опора цилиндров.

В турбинах ЛМЗ И ТМЗ цилиндры опираются на опорные поверхности выносных корпусов подшипников консольными лапами нижней половины цилиндра. На рис. 3.12, б показаны конструкция соединения консольной лапы цилиндра с корпусом подшипника, применяемая ЛМЗ и ТМЗ, а также величины зазоров, которые должны соблюдаться при сборке.

Рис. 3.10. Установка турбины ПТ-135/165-130 ТМЗ на фундаменте: 1 — корпус переднего подшипника; 2 — фундаментная рама переднего подшипника; 3 — зажим "г-образный"; 4 — шпонка поперечная; 5 — шпонка вертикальная; 6 — цилиндр высокого давления; 7 — корпус второго и третьего подшипников; 8 — фундаментная рама корпуса второго и третьего подшипников; 9 — цилиндр низкого давления; 10 — фундаментная рама задняя; 11 — шпонка поперечная (фикспункт); 12 — фундаментная рама боковая; 13 — шпонка продольная

Рис. 3.11. Установка дистанционных болтов и "г-образных" шпонок:

а — дистанционный болт ХТЗ; б — дистанционный болт ЛМЗ и ТМЗ; в — "г-образная шпонка"; 1 — дистанционный болт, 2 — фундаментальная рама, 3 — опора цилиндра, 4 — шайба, 5 — дистанционная втулка, 6 — корпус подшипника

Рис. 3.12. Соединение консольных лап литых цилиндров с корпусами выносных подшипников:

а — у турбины К-300-240 ХТЗ; б — у турбин конструкции ЛМЗ, ТМЗ; 1 — корпус подшипника, 2 — лапа нижней половины цилиндра, 3 — лапа крышки цилиндра, 4 — г-образные шпонки, 5 — отжимной болт

Рис. 3.13. Схема расположения гибких опор конструкции КТЗ:

1 — корпус подшипника; 2 — гибкие опоры; 3 —приспособление для смещения опоры; 4 — фундаментная плита; 5 — цилиндр турбины; 6 —дистанционная прокладка; А — предвари тельный натяг гибкой опоры (дистанционная пластина)

Таблица 3.1

Дата добавления: 2015-08-18