Эпоха типовых проектов и массового строительства (1956-1988гг.)

Все начавшиеся в 1949 году, с первого Генплана, этапы реконструкции города предполагали создание нового российского города с принципиально новым архитектурным обликом, в котором сознательно стиралось бы напоминание о немецком прошлом. Сначала предполагалось все-таки сохранить прежнюю сетку улиц, и часть этого плана была реализована в 50-х, начале 60-х годах на территориях, прилегающих к проспекту Мира.

Но уже следующие, разработанные в 60-х годах генпланы предусматривали полный отказ от исторически сложившейся и устоявшейся на протяжении многих веков планировочной структуры города. Тогда и было принято политическое решение – на месте старого Кенигсберга построить совершенно другой город – новый социалистический Калининград.Проведенные в 1964 и 1974 годах Всесоюзные архитектурные конкурсы представили модели новых планировочных решений, в результате чего была принята идеологическая установка на игнорирование всей предыдущей архитектурно-градостроительной цивилизации города, что впоследствии и привело к изменению структуры, характера, масштаба и образа города.

В 1964 году была начата работа над очередным генеральным планом, для чего по итогам проведенного в Калининграде Всесоюзного совещания архитекторов, о чем сообщила «Калининградская правда» за 04.04.1964 г., в том же году был объявлен архитектурный конкурс, в котором приняли участие проектные институты из Москвы, Ленинграда, Литвы, Латвии и Эстонии.

Рисунок 10. Центр Калининграда. Архитектор В. Ходаковский, 1963 год.

В преддверии грядущего конкурса на градостроительную концепцию застройки Калининграда тогдашний главный архитектор города Владимир Ходаковский опубликовал статью, которая вышла 17 ноября 1963-го в «Калининградской правде». В ней содержался диагноз Ленинскому проспекту: главная улица города – «никакая», «весь вид портит». Ходаковский убеждал: необходимо изменить «силуэт застройки и главной улицы города». Он считал, что четырёхэтажные «хрущёвки» нужно повысить ещё хотя бы на один этаж. Между ними возвести павильоны, где разместились бы торговые и бытовые учреждения. А в узловых точках улицы он видел дома повышенной этажности, которые «держали» бы пространство. Главный архитектор предлагал соорудить новый путепровод через Преголю, сделав его продолжением улицы Серпуховской. Эта магистраль должна была принять на себя основной транспортный поток. Ленинскому же проспекту отводилась роль «торгового центра и прогулочного бульвара», доступного только для легковых автомобилей. При этом Ходаковский отважился рекомендовать властям сохранить наиболее уцелевшую, западную часть Королевского замка – пристроив к ней «управленческое или центральное городское здание типа общенародного клуба с трансформирующимся залом, в котором могли бы проводиться массовые собрания, митинги, театральные представления, спортивные выступления».

Рисунок 11. Конкурсный проект (1), вид с севера.

В данном предложении (рис. 11) мы видим, что на Королевской горе выстроен комплекс высотных зданий уже гораздо больших масштабов, чем это предлагалось в проектах 50-х годов. «Нижний» город также по проектному решению взят «в скобки». Главный высотный комплекс на Королевской горе связывается с второстепенными комплексами (в районе казармы Кронпринц, и в районе Южного вокзала). Остальные городские пространства (кроме парков и озёр) застроены домами типовых серий. Стоит заметить, что кольцевая дорога вдоль прежних городских валов продолжена через остров Октябрьский (Ломзе) в районе Литовского вала. Предложенный образ города, по сути, представляет собой клон сталинской Москвы.

Рисунок 12. Конкурсный проект (2)

Рисунок 13. Конкурсный проект (3)

Рисунок 14. Конкурсный проект (4)

В трёх других конкурсных проектах (рис. 12, 13, 14) в разной степени прослеживается одна и та же градостроительная мысль, а именно – пробивается эспланада от Королевской горы (или ещё раньше – от Южного вокзала через остров Кнайпхоф) на север, выходя к вальному кольцу в районе рынка. «Нижнему» городу в виде острова Канта и Октябрьского (Кнайпхоф и Ломзе) достаётся парково-мемориальная функция в сочетании со спортивной. Причём один из проектов (рис. 12) являет наиболее подробно проработанную геометрическую структуру городских массивов и парковых и «замковых» ансамблей. И во всех трёх случаях «транспортный крест» в виде мощных линий Московского и Ленинского проспекта перечёркивает мелкую дорожную сетку старого Кёнигсберга. Трудно переоценить значение внутреннего транспортного распределительного кольца (ул. Генерала Соммера, ул. Барнаульская, ул. Полоцкая-Краснооктябрьская, ул. Генерала Павлова …) предложенного почти всеми конкурсантами и приходится только сожалеть о «неслучившемся».

Таким образом, во всех проектах 50-х, начала 60-х гг. предлагалось создание в центре города масштабного архитектурно-градостроительного ансамбля с укоренением композиционных принципов и планировочных традиций неоклассицизма.

Параллельно этим конкурсам в партийных органах было принято решение выстроить на Королевской горе крупнейшее административное здание региона – Дом Советов, которое должно было выполнить центрирующую градостроительную функцию на пересечении уже утвердившихся двух главных городских диаметров: Южный вокзал – Северный вокзал и Московского проспекта.

Рисунок 15. Замок в 1965 году, (фото Ю. Ваганова).

Рисунок 16. Эскизное предложение по выбору места для будущего Дома Советов и обустройству территории между Замком и зданием института «Калининградгражданпроект», 1966 год.

В 1967 году авторским коллективом института «Калининградгражданпроект» в составе: Соскин Л., Еремеев В., Попов Е., Осипов В. и др., было представлено градостроительное решение новой центральной части Калининграда, о чем сообщили в свое время газеты: «Моспроектовец» от 17.11.1967, и «Калининградская правда» от 12.07.1967.

Рисунок 17. Проект застройки центра г. Калининграда,1967 год.

Рисунок 18. Варианты застройки.1967 год.

Рисунок 19. Фрагмент главной площади. Дом Советов, архитектор Е.А. Попов, 1967 год. Гравюра.

Здесь мы уже наблюдаем замену духа сталинской неоклассики на советский модернизм, с явной эстетической ориентацией на строящуюся в то время новую столицу Бразилиа и модных в Советском Союзе, конца 60-х, начала 70-х годов, архитекторов Лусиу Коста и Оскара Немейера. Их идеи (рис. 20) послужили отправной точкой для выбора решений по Королевской горе и в 70-80-х годах.

В данном проектном решении застройки центра г. Калининграда 1967 года заслуживает внимание предложение по разделению транспортного и пешеходного движения (с акцентом символического направления к могиле Канта), а также отсутствие транзита по ул. Шевченко. Высота Дома Советов в одном из вариантов данного проекта более сбалансирована и гармонична, чем реализованная в настоящее время. Руины Замка (оставшаяся угловая башня) выполняют чисто декоративную роль. Посадка крупного объекта общественно-культурного характера перед гостиницей «Калининград» является композиционно оправданным решением и своеобразной рефлексией на утраченный Кёнигсбергский замок. А максимальное использование водного ресурса в виде водных каскадов, использующих естественные перепады высот Нижнего пруда и Преголи, предлагает еще и новое ландшафтное качество территории.

По сути, данный проект стал опорным в реализации последующей градостроительной идеологии освоения и создания центра нового Калининграда на протяжении всей второй половины XX века.

Рисунок 20. Здание Национального конгресса — парламента Бразилии, транспортная эспланада и площадь Трех Властей.

В 1972 году был объявлен следующий всероссийский конкурс на разработку планировки и застройки центральной части города. В конкурсе, проводимом Госстроем РСФСР и Союзом архитекторов СССР, приняли участие ЦНИИЭП зрелищных зданий и спортивных сооружений, ЛЕННИИП градостроительства, Гипрогор Госстроя РСФСР, Московский архитектурный институт и «Калининградгражданпроект». В 1974 году были подведены итоги и жюри конкурса признало лучшим проект Гипрогора, а второе место получил «Калининградгражданпроект».

Рисунок 21. Проект застройки центра Калининграда. ЦНИИЭП им. Мезенцева, мастерская № 2, руководитель Ю. Шварцбрейм. («Архитектура общественных зданий», Стройиздат, 1980 г.)

Начало нового проектного этапа планирования привело после проведения второго архитектурного конкурса, к созданию следующего генплана, на основе которого в дальнейшем был сделан ПДП, который к 1982 году был готов и утвержден. Теперь сохранявшиеся еще в центральной части остатки прежней городской структуры было решено окончательно устранить. Руины замка были взорваны и снесены в период между 1967 и 1969 годами, несмотря на то, что перед разрушением памятника были сделаны обмерные чертежи и существуют данные, что к этому времени литовскими архитекторами был сделан проект консервации развалин замка с превращением его руин в «Музей Мира». Хотя данный проект и получил диплом на Всесоюзном конкурсе, о нем вскоре все забыли.

Рисунок 22. Один из вариантов консервации и использования Замка, 60-е гг.

Началось массовое строительство типовых 8-12 этажных жилых блоков по обязательному для всего СССР образцу. Площадь, прежде занимаемая Замком, была покрыта булыжником. А непосредственно рядом с ней началось строительство Дома Советов, как новой видной со всех сторон новой центральной точки. Строительные работы были прекращены в 1990 г., а к 1989 г. закончилось и все плановое советское градостроительство.

Проект Дома Советов появился на свет в 1968 году, к 1970 г. он был утвержден, и в том же году началось его строительство. Главный архитектор – Юлиан Львович Шварцбрейм, заслуженный архитектор РСФСР, лауреат Государственной премии СССР, руководитель творческой мастерской ЦНИИЭП им. В.С.Мезенцева. Дом Советов стал строиться на Королевской горе рядом с фундаментом Замка. Все последующие замыслы вплоть до начала 90-х учитывали уже Дом Советов как свершившуюся данность. Его высота составляет 71,6 метров. По утверждению строителей у Дома Советов огромный запас прочности, он стоит на 1148 сваях, плюс монолитные фундаментные подушки толщиной до полутора метров, мощные стальные и железобетонные каркасы, четыре ядра жесткости на разных уровнях – от подвала до самого верха – в монолите. В нем четыре зала, 8 скоростных лифта, развитая подвальная часть с рестораном и вспомогательными службами. По проекту Дом Советов должен был быть отделан специальным материалом – стималитом (эмалированное стекло), но после произведенной по инициативе вышестоящих инстанций замены этого материала на бетонные панели Дом Советов приобрел нынешний вид.

Рисунок 23. Дом Советов и Центральная площадь.

Рисунок 24. Башня Nakagin Capsule Tower архитектор К. Курокава, 1970-72 гг.

Дом Советов обладает высоким качеством архитектурной композиции и эстетики в идеологии советского брутализма, который в свою очередь является составной частью общей архитектурно-художественной программы того времени и определяется как советский модернизм. В свою очередь советский брутализм является отголоском международного брутализма - направления в архитектуре Западной Европы, США и Японии 50-х гг. XX века и его яркого продолжения - метаболизма, которое зародилось в Японии в конце 50-х годов XX века. Представителями метаболизма 60-х годов являются такие знаменитые архитекторы как К. Танге, К. Кикутаке и К. Курокава. Особенностями архитектурного языка метаболизма является незавершенность, «недосказанность», открытость структуры зданий для «диалога» с изменяющимся архитектурным, культурным и технологическим контекстом городской среды.

Таким образом, Дом Советов представляет собой образец качественной стилевой архитектуры. Он формирует интерес к истории новейшего времени и ярко представляет взгляды эпохи, потому как ничего более интересного и значительного за советский период в Калининграде больше не создано. Образцов такого уровня в других провинциальных городах России не существует. А по своему масштабу, идеологической силе, напряжению административной воли и затраченным ресурсам он сравним со строительством в свое время орденом Кенигсбергского замка.

Рисунок 25. Проект благоустройства Центральной площади, 1980-е годы.

Рисунок 26. Фрагмент принятого генплана центра города Калининграда, 1970-е гг.

Рисунок 27. Панорама и аэрофотосъёмка центра Калининграда, 2005 год.

Дата добавления: 2015-08-18