Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка зубьев ведомых колес на выносливость при изгибе.

Читайте также:
  1. B. Проверка работоспособности и рефакторинг кода программного обеспечения.
  2. Game Board Skill Checks / Проверка навыков на игровом поле
  3. I. Проверка вопроса, правомерность приобретения за счёт средств ТСЖ «На Гагринской» счётчиков учёта расхода холодной и горячей воды модели «Саяны-Т Ду-15».
  4. II. Проверка вопроса, правомерность сдачи в аренду части помещения в подвале дома № 7а по ул. Гагринской организации ООО «Волгарь-Плюс».
  5. III. МОЗГ И КОЛЕСНИЦА
  6. III.3.3.4. Проверка исполнения законов.
  7. III.3.3.5. Проверка законности административного задержания несовершеннолетних и применения к ним мер воздействия за административные правонарушения.

Предотвращение усталостного излома гарантируется с заданной степенью вероятности при сопоставлении расчетного напряжения на переходной поверхности зуба с допускаемым напряжением.

Для прямозубых колес это условие записывается так:

 

для косозубых и шевронных

В этих формулах:

КF – коэффициент нагрузки при расчете на выносливость при изгибе (методика выбора подробно рассмотрена в разделе 2.5). В среднем можно принять для 7…9 степени точности и по рис. 22: для консольно расположенных зубчатых колес КF = 2.8, для соосной схемы редуктора КF = 1.8, для развернутой схемы редуктора КF = 1.5, для сдвоенной схемы редуктора КF = 1,35.

[ s ] F2 – допускаемое напряжение при расчете зубьев на выносливость при изгибе (см. раздел 2.4);

УF – коэффициент, учитывающий форму зуба (табл. 3.4).

Таблица 3.4

Коэффициенты смещения инструмента

z или zu - 0,5 - 0,4 -0,25 -0,16   0,16 0,25 0,4 0,5
> 180 – – – – 4,50 4,14 3,96 3,82 3,79 3,73 3,70 3,68 3,64 3,63 – – – – 4,27 4,02 3,88 3,78 3,74 3,70 3,68 3,66 3,62 3,63 – – – 4,30 4,05 3,88 3,78 3,71 3,68 3,66 3,64 3,62 3,62 3,63 – – 4,40 4,13 3,94 3,81 3,73 3,68 3,66 3,63 3,62 3,61 3,62 3,63 – 4,28 4,07 3,90 3,78 3,70 3,66 3,62 3,61 3,60 3,60 3,60 3,62 3,63 – 4,02 3,83 3,72 3,65 3,61 3,58 3,57 3,56 3,55 3,55 3,56 3,59 3,63 – 3,78 3,64 3,62 3,59 3,57 3,54 3,54 3,55 3,55 3,55 3,56 3,58 3,63 3,68 3,54 3,50 3,47 3,46 3,48 3,49 3,50 3,50 3,51 3,53 3,55 3,56 3,63 3,46 3,40 3,39 3,40 3,40 3,42 3,44 3,47 3,48 3,50 3,51 3,52 3,56 3,63

 

Значения УF принимают в зависимости от числа зубьев для прямозубых колес и в зависимости от эквивалентного числа зубьев zu для косозубых и шевронных колес:

Уb – коэффициент, учитывающий наклон зубьев; Уb = 1 - b/140 (b - угол наклона зубьев в градусах);

КFa – коэффициент, учета распределения нагрузки между зубьями (табл. 3.5)

Таблица 3.5

Степень точности 6-я 7-я 8-я
КFa 0,72 0,81 0,91

Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ КАЖДОЙ СТУПЕНИ ПЕРЕДАЧИ | Материалы зубчатых колес | Число циклов перемены напряжений | Допускаемые напряжения для расчета передачи на выносливость | Коэффициенты нагрузки | РЕДУКТОРА, РАБОТАЮЩЕГО ПРИ ПОСТОЯННОЙ НАГРУЗКЕ | Определение коэффициента нагрузки. | Определение предварительного значения межосевого расстояния. | Проверка зубьев на выносливость при изгибе. | С ПРЯМЫМИ И КРУГОВЫМИ ЗУБЬЯМИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Предварительное значение межосевого расстояния| Проверка на выносливость при изгибе зубьев шестерни.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)