Читайте также:
|
|
Приложение А
_______________2003 г. № 103.11.306-2003
Нормы допускаемых размеров и износов деталей при среднем и капитальном ремонтах тепловоза
Таблица А.1
Наименование нормируемых размеров | Чертёжный размер, мм | Допускаемый размер при выпуске из среднего и капитального ремонта (СР, КР), мм |
1 ДИЗЕЛЬ | ||
1.1 Блок цилиндров | ||
1 Диаметры поясов блока цилиндров под цилиндровые втулки: - верхний - средний - нижний | Æ340Н7(+0,057) Æ320Н8(+0,089) Æ295Н7(+0,052) | Æ340,2 Æ320,2 Æ295,2 |
2 Отклонение от соосности (ступенчатость) постелей опор коренных подшипников: - на длине блока - между соседними опорами | - - | 0,05 0,02, не более |
3 Отклонение от плоскостности привалочной поверхности блока цилиндров на длину блока | - | 0,05, не более |
4 Диаметр постелей коренных подшипников в блоке цилиндров | Æ235Н7(+0,046) | Æ235,05 |
5 Величина выступания поверхности стыков коренных вкладышей | 0,18-0,22 | 0,18-0,22 |
1.2 Коленчатый вал | ||
1 Диаметр коренной шейки | Æ220(-0,029) | Æ220 |
2 Диаметр шатунной шейки | Æ190(-0,029) | Æ190 |
3 Овальность коренных и шатунных шеек | 0,01 | 0,02 |
4 Конусообразность коренных и шатунных шеек | 0,01 | 0,02 |
5 Осевой разбег в упорном подшипнике | 0,1-0,4 | 0,1-0,5 |
6 Диаметральный зазор между коренной шейкой и вкладышами: - по обмеру - по щупу | 0,200-0,336 0,14-0,29 | 0,200-0,336 0,14-0,29 |
7 Диаметральный зазор между шатунной шейкой и вкладышами (по обмеру) | 0,14-0,259 | 0,14-0,27 |
1.3 Комбинированный антивибратор | ||
1 Овальность отверстий в ступице и маятниках | 0,0175 | 0,024 |
Продолжение таблицы А.1
2 Диаметр пальцев | Æ56(-0,05) Æ48(-0,05) | Æ55,95(-0,05) Æ47,95(-0,05) |
3 Натяг втулок: Æ80 Æ90 | 0,08-0,10 0,10-0,12 | 0,08-0,10 0,10-0,12 |
1.4 Привод распределительного вала | ||
1 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.04-1 с шестерней коленчатого вала | 0,25-0,45 | 0,25-0,5 |
2 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.05-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.04-1 | 0,16-0,48 | 0,16-0,5 |
3 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.06-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.05-1 | 0,14-0,46 | 0,14-0,5 |
4 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.07-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.06-1 | 0,12-0,41 | 0,12-0,5 |
5 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.11-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.08-1 | 0,12-0,53 | 0,12-0,58 |
6 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.13-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.11-1 | 0,1-0,35 | 0,1-0,45 |
7 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.8спч-01 с шестерней черт. 1-5Д49.69.13-1 | 0,08-0,33 | 0,08-0,4 |
8 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.11-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.08-1 | 0,12-0,53 | 0,12-0,6 |
9 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.12-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.11-1 | 0,1-0,35 | 0,1-0,4 |
10 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.15-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.12-1 | 0,08-0,46 | 0,08-0,55 |
11 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.7спч-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.17-1 | 0,1-0,3 | 0,1-0,35 |
12 Боковой зазор в зацеплении шестерни черт. 1-5Д49.69.08-1 с шестерней черт. 1-5Д49.69.09-1 | 0,11-0,39 | 0,11-0,45 |
1.5 Муфта соединительная | ||
1 Посадка болтов в дисках муфты и вала (натяг) | 0,01-0,02 | 0,01-0,02 |
2 Толщина муфты: - 23М.1.1сб - 36М.1.1сб | 132-1 267-1,35 | 132-1 267-1,35 |
Продолжение таблицы А.1
3 Толщина зуба ведущего диска в нормальном сечении | 9,8-0,23 | 9,5 |
1.6 Механизм валоповоротный | ||
1 Зазор между зубьями червяка и зубьями ведущего диска | 0,4-0,9 | 0,4-1,5 |
2 Осевой разбег червяка | 0,1-0,3 | 0,1-0,3 |
3 Зазор между валом червяка и втулкой | 0,025-0,077 | 0,025-0,14 |
4 Зазор между валом и корпусом подшипника | 0,01-0,052 | 0,01-0,1 |
1.7 Выключатель предельный | ||
1 Осевой разбег груза в сборе | 0,1-0,2 | 0,1-0,2 |
2 Осевой разбег рычага механизма взвода | 0,28-0,7 | 0,28-0,7 |
3 Диаметральный зазор между валом и грузом | 0,162-0,348 | 0,162-0,4 |
4 Зазор между штифтом и грузом | 0,072-0,182 | 0,072-0,2 |
5 Осевой разбег груза на валу | 0,34-0,84 | 0,34-1 |
1.8 Сервомотор пусковой | ||
1 Зазор между корпусом и поршнем пускового сервомотора | 0,2-0,46 | 0,2-0,5 |
2 Зазор между поршнем и стаканом пускового сервомотора | 0,03-0,12 | 0,03-0,15 |
3 Зазор между стаканом и корпусом пускового сервомотора | 0,08, не более | 0,12, не более |
1.9 Крышка цилиндра | ||
1 Зазор между седлом и крышкой цилиндра | 0,24-0,325 | 0,24-0,33 |
2 Осевой ход седла | 0,16-0,33 | 0,16-0,35 |
3 Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана (замер на расстоянии 30мм от нижнего торца втулки): - впускного - выпускного | 0,132-0,144 0,1740,236 | 0,132-0,144 0,174-0,236 |
4 Зазор между металлокерамической втулкой и стержнем клапана (замер по втулке в средней части): - впускного - выпускного | 0,072-0,124 0,114-0,166 | 0,072-0,124 0,114-0,166 |
5 Биение элементов клапана относительно стержня: - фаски; - замка | 0,03, не более 0,05, не более | 0,03, не более 0,05, не более |
6 Ход клапанов | 24, не менее | 24, не менее |
7 Зазор между осью и втулкой рычага | 0,11-0,25 | 0,11-0,25 |
8 Клапаны, толщина цилиндрической части тарелки клапана под фаской: - впускного - выпускного | 4,84-5,00 3,2-3,5 | 4,84-5,00 3,2-3,5 |
Продолжение таблицы А.1
9 Утопание нового клапана в гнездо седла: - выпускного - впускного | 0,8, не более 0,32, не более | 0,8, не более 0,32, не более |
1.10 Втулка цилиндра | ||
1 Внутренний диаметр втулки цилиндра: - в районе остановки верхнего компрессионного кольца; - на остальной части | 260 260 | 260,052 260,052 |
2 Диаметр верхнего опорного пояса втулки цилиндра | 340 | 339,701 |
3 Овальность верхнего опорного пояска втулки цилиндра (полуразность диаметра) | 0,04, не менее | 0,04, не менее |
4 Диаметр нижнего опорного пояса втулки цилиндра | 295 | 294,892 |
5 Овальность нижнего опорного пояска втулки цилиндра (полуразность диаметров) | 0,022, не более | 0,024 |
6 Овальность рабочей поверхности втулки в сборе с крышкой | 0,035, не более | 0,035, не более |
1.11 Поршень | ||
1 Тронк, диаметр отверстия в бобышках (в сборе с головкой) | 95+0,035 | 95,04 |
2 Тронк, овальность и конусообразность (в сборе с головкой) | 0,01-0,016 | 0,01-0,016 |
3 Тронк, диаметральный зазор между диаметром направляющей части поршня и диаметром втулки цилиндра | 0,36-0,52 | 0,36-0,52 |
4 Зазор в замках поршневых колец в рабочем состоянии: - компрессионное; - компрессионное (минутное); - первое маслосъёмное; - второе маслосъёмное | 0,9-1,17 0,8-1,04 0,9-1,17 0,9-1,17 | 0,9-1,17 0,8-1,04 0,9-1,17 0,9-1,17 |
5 Поршневые кольца, зазор между кольцами и канавками поршня по высоте: - компрессионное; - компрессионное (минутное); - первое маслосъёмное; - второе маслосъёмное | 0,184-0,305 0,12-0,17 0,1-0,17 0,12-0,166 | 0,19-0,31 0,12-0,17 0,1-0,17 0,12-0,17 |
6 Кольца компрессионные, размер замка в свободном состоянии | 30+8 | 30+8 |
7 Наружный диаметр пальца поршня | 95-0,022 | 95-0,022 |
1.12 Лоток с распределительным механизмом | ||
1 Диаметральный зазор между валиком и втулкой рычага | 0,077-0,122 | 0,077-0,132 |
2 Зазор между подшипником и опорной втулкой | 0,105-0,2 | 0,1-0,22 |
Продолжение таблицы А.1
3 Зазор между подшипниками и лотком (кроме упорного) | 0,018-0,085 | 0,018-0,1 |
4 Зазор между штифтом и втулкой упорного подшипника | 0,014-0,074 | 0,014-0,09 |
5 Зазор между упорным подшипником и лотком | 0,067, не более | 0,09, не более |
6 Овальность отверстия под упорный подшипник | 0,067, не более | 0,15 не более |
7 Овальность отверстия под опорный подшипник | 0,018-0,085 | 0,018-0,02 |
8 Зазор между втулкой рычага и осью | 0,025-0,1 | 0,02-0,15 |
9 Осевой зазор между двумя рычагами | 0,21-0,88 | 0,21-0,9 |
10 Зазор между внутренним отверстием ролика и плавающей втулкой | 0,1-0,147 | 0,1-0,16 |
11 Зазор между внутренним отверстием плавающей втулки и валиком | 0,77-0,122 | 0,08-0,15 |
12 Зазор между плавающими втулками | 0,08-0,13 | 0,08-0,15 |
13 Осевой разбег распределительного вала по индикатору | 0,121-0,334 | 0,121-0,6 |
14 Зазор между половинками впускного, выпускного и топливного кулачков и опорной втулкой | 0,03-0,25 | 0,03-0,25 |
15 Зазор между фиксатором и отверстием в лотке | 0,02-0,069 | 0,02-0,09 |
1.13 Механизм шатунный | ||
1 Втулка в проушинах главного шатуна, внутренний диаметр | 70 | 70,1 |
2 Шатунный подшипник, зазор на масло в плоскости перпендикулярной разъёму, по обмерам | 0,14-0,255 | 0,14-0,28 |
3 Втулка верхней головки шатуна, зазор на масло | 0,08-0,162 | 0,08-0,2 |
4 Втулка в проушинах главного шатуна, зазор на масло | 0,06-0,12 | 0,06-0,18 |
5 Толщина вкладыша шатунного подшипника в среднем сечении | 5,91-5,93 | 5,91-5,93 |
6 Прицепной палец, диаметр | 70-0,02 | 69,95 |
7 Вкладыш, размер по стыку в свободном состоянии | 202,7+2 | 202,7+2 |
8 Вкладыш, величина выступания поверхности стыков в приспособлении | 0,12-0,16 | 0,12-0,16 |
9 Главный шатун, осевой разбег на оси коленчатого вала | 0,4-0,96 | 0,4-0,9 |
10 Прицепной шатун, осевой разбег в проушинах главного шатуна | 0,3-0,82 | 0,3-0,9 |
Продолжение таблицы А.1
11 Шатун главный, отверстие нижней головки (без вкладышей): - в плоскости, перпендикулярной разъёму; - в плоскости разъёма; Овальность | 202 202 0,01 | 202,046 202,044 0,02 |
1.14 Регулятор | ||
1 Зазор между корпусом и силовым поршнем по Æ60А+0,03 | 0,03-0,09 | 0,03-0,12 |
2 Зазор между корпусом и силовым поршнем по Æ42А+0,027 | 0,035-0,06 | 0,03-0,07 |
3 Зазор между корпусом и дополнительным поршнем по Æ60А+0,03 | 0,035-0,06 | 0,03-0,07 |
4 Зазор между втулкой и дополнительным поршнем по Æ42А+0,027 | 0,035-0,06 | 0,03-0,07 |
5 Зазор между втулкой и шестерней | 0,02-0,063 | 0,02-0,07 |
6 Зазор между корпусом и поршнями аккумулятора | 0,03-0,09 | 0,03-0,095 |
7 Зазор между золотником измерителя и неподвижной втулкой | 0,036-0,063 | 0,036-0,07 |
8 Зазор между золотником измерителя и втулкой подвижной | 0,016-0,052 | 0,016-0,126 |
9 Зазор между втулкой подвижной и буксой измерителя | 0,045-0,093 | 0,045-0,098 |
10 Зазор между корпусом и поршнем управления оборотами по Æ50А+0,027 | 0,03-0,04 | 0,03-0,06 |
11 Зазор между золотником управления нагрузки и втулкой по Æ25А+0,023 | 0,03-0,04 | 0,03-0,08 |
12 Осевой разбег шестерни масляного насоса | 0,04-0,093 | 0,04-0,096 |
1.15 Привод тахометра | ||
1 Боковой зазор между шестерней черт. 1-5Д49.147.01-1 и шестерней черт. 1-5Д49.147.03-1 при неподвижной шестерне черт. 1-5Д49.147.03-1 | 0,14-0,535 | 0,14-0,58 |
2 Боковой зазор между шестерней черт. 1-5Д49.147.02-1 и шестерней черт. 1-5Д49.147.03-1 при неподвижной шестерне черт. 1-5Д49.147.02-1 | 0,235-0,925 | 0,235-0,95 |
3 Осевой разбег шестерни черт. 1-5Д49.147.03-1 | 0,1-0,2 | 0,1-0,22 |
1.16 Топливный насос | ||
1 Толкатель, зазор между толкателем и направляющей втулкой | 0,03-0,09 | 0,03-0,1 |
2 Втулка, зазор между втулкой и роликом | 0,08-0,12 | 0,08-0,15 |
Продолжение таблицы А.1
3 Втулка, зазор между втулкой и осью ролика | 0,065-0,11 | 0,065-0,18 |
4 Нагнетательный клапан, ход клапана до упора | 1,5+0,2 | 1,5+0,2 |
5 Плотность плунжерной пары (время падения груза на стенде), с | 5-9 | 5-9 |
6 Рейка, размер паза рейки | 12+0,035 | 12,05 |
1.17 Форсунка | ||
1 Ход иглы распылителя | 0,75±0,05 | 0,75±0,05 |
2 Износ торцевой поверхности корпуса | 0,02 | |
3 Суммарная пропускная способность соплового наконечника распылителя за 20с при давлении топлива 1МПа, кг | 0,585-0,640 | 0,585-0,640 |
4 Плотность распылителя (время падения давления с 25МПа до 20МПа), с | 7-13 | 7-13 |
5 Игла распылителя, уплотнительный поясок запорного конуса | Уплотнительный поясок на игле должен быть расположен у основания запорного конуса и по ширине не более 0,4мм | |
1.18 Управление топливными насосами | ||
1 Зазор между втулкой и сухарём | 0,005-0,03 | 0,005-0,07 |
2 Зазор между втулкой и рычагом | 0,01-0,074 | 0,01-0,15 |
3 Зазор между втулкой и валиком | 0,025-0,106 | 0,025-0,16 |
4 Натяг втулки в рычаге | 0,007-0,041 | 0,007-0,041 |
5 Зазор между поршнем и корпусом механизма отклонения | 0,009-0,05 | 0,009-0,1 |
1.19 Привод насосов | ||
1 Шестерни, боковой зазор в зацеплении: черт. 1А-5Д49.128.3спч-03 и черт. 1-5Д49.128.06-2; черт. 1А-5Д49.128.3спч-03 и черт. 1-5Д49.128.9спч; черт. 1А-5Д49.128.12 и черт. 1А-5Д49.128.5спч | 0,12-0,.51 0,15-0,57 0,24-0,62 | 0,12-0,58 0,15-0,6 0,24-0,65 |
2 Осевой разбег шестерён | 0,5-0,8 | 0,5-0,9 |
3 Излом осей привода и коленчатого вала на длине 1м, не более | 0,32 | 0,32 |
4 Смещение осей привода и коленчатого вала, не более | 0,3 | 0,3 |
5 Осевой разбег шлицевого вала водяного насоса | 1,5-8,0 | 1,5-8,0 |
1.20 Турбокомпрессор | ||
1 Зазор на масло в подшипниках ротора | 0,15-0,2 | 0,15-0,2 |
2 Осевой разбег ротора | 0,2-0,3 | 0,2-0,3 |
3 Торцевой зазор на лопатках колеса компрессора | 0,9-1,2 | 0,9-1,2 |
4 Радиальный зазор по лопаткам компрессора (на выходе) | 1,0-1,2 | 1,0-1,2 |
Продолжение таблицы А.1
5 Посадка подшипников: - зазор - натяг | 0,025 0,035 | 0,025 0,035 |
6 Осевой зазор по лабиринту компрессора | 0,65-0,85 | 0,65-0,85 |
7 Радиальный зазор по лопаткам турбины | 1,2-1,35 | 1,2-1,35 |
8 Диаметральный зазор по лабиринтам турбины | 1,4-1,64 | 1,4-1,64 |
9 Зазор между уплотнительными кольцами и боковыми стенками ручьев | 0,06-0,22 | 0,06-0,22 |
10 Зазор по стыку уплотнительных колец в рабочем состоянии | 0,1-0,5 | 0,1-0,5 |
11 Дисбаланс ротора, гсм | ||
1.21 Водяной насос | ||
1 Радиальный зазор между всасывающей головкой и колесом | 0,3, не менее | 0,3-0,6 |
2 Диаметральный зазор между подшипником 60210 ГОСТ 8338-75 и станиной насоса: - натяг; - зазор | 0,012 0,038 | 0,012 0,038 |
3 Диаметральный зазор между подшипником 309 ГОСТ 8338-75 и станиной насоса: - натяг; - зазор | 0,012 0,038 | 0,012 0,038 |
4 Диаметральный зазор между внутренней обоймой подшипника 60210 ГОСТ 8338-75 и валом насоса: - натяг; - зазор | 0,02 0,008 | 0,02 0,008 |
5 Диаметральный зазор между внутренней обоймой подшипника 309 ГОСТ 8338-75 и валом насоса: - натяг; - зазор | 0,02 0,008 | 0,02 0,008 |
6 Зазор между стопорным кольцом и втулкой отражателя | 0,1, не более | 0,1, не более |
7 Зазор между колесом и валом при снятом болте после обжатия | 0,8-3,7 | 0,8-3,7 |
1.22 Масляный насос | ||
1 Зазор между шейками ведущей шестерни и втулками черт. 74976.08 и втулкой черт. 74976.17 | 0,16-0,28 | 0,16-0,3 |
2 Зазор между осью черт. 74976.10 и втулками черт. 74976.09 и черт. 74976.11 | 0,159-0,255 | 0,159-0,27 |
3 Зазор между осью черт. 74976.10 и расточками в крышках черт.74976.2спч и черт. 74976.17 | 0,009-0,087 | 0,009-0,1 |
Продолжение таблицы А.1
4 Зазор торцевой между шестернями черт. 74976-1спч, черт. 74976.02-01 и крышками черт. 74976.2спч и черт.74976.17 | 0,28-0,38 | 0,28-0,4 |
1.23 Насос топливоподкачивающий | ||
1 Зазор между зубьями шестерён ведущей и ведомой | 0,1-0,32 | 0,1-0,33 |
2 Зазор между торцами шестерён ведущей и ведомой и корпусом насоса с прокладкой | 0,062-0,133 | 0,062-0,15 |
3 Зазор между вершинами зубьев шестерён ведущей и ведомой и корпусом | 0,2-0,237 | 0,2-0,24 |
4 Диаметральный зазор между втулками и цапфами шестерён | 0,085-0,17 | 0,085-0,19 |
2 ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ||
2.1 Вентилятор ЦВС | ||
1 Зазор между валиком и корпусом масляного насоса | 0,06-0,12 | 0,06-0,12 |
2 Зазор между лопастью и валиком масляного насоса | 0,045-0,11 | 0,045-0,11 |
3 Осевой разбег валика масляного насоса | 0,04-0,131 | 0,04-0,131 |
4 Зазор между втулками и валиком масляного насоса | 0,02-0,124 | 0,02-0,13 |
5 Диаметр шеек вала шестерни под посадку подшипника | 85 | 85,003-85,025 |
6 Диаметр шеек вала ведущего под посадку подшипников | 90 | 90,003-90,025 |
7 Боковой зазор в зубчатом зацеплении | 0,2-0,3 | 0,2-0,32 |
8 Размер от торца рабочего колеса до начала конусной части вала-шестерни | ||
9 Размер от торца рабочего колеса до торца направляющего аппарата | 3-6 | 3-6 |
10 Размер от торца рабочего колеса до торца спрямляющего аппарата | 3-6 | 3-6 |
2.2 Компрессор | ||
1 Диаметр шатунной шейки | 51,5 | 51,5-50,5 |
2 Овальность и конусообразность шатунной шейки | 0,013, не более | 0,013, не более |
3 Диаметральный зазор в шатунном подшипнике | 0,025-0,063 | 0,025-0,063 |
4 Диаметр поршня ЦНД | 140 | 142,0 |
5 Диаметр поршня ЦВД | 80 | 82,0 |
6 Диаметр уплотнительных и маслосъёмных колец: - ЦНД; - ЦВД | 140 80 |
Продолжение таблицы А.1
7 Зазор в подшипнике верхней головки шатуна | от -0,003 до +0,017 | от -0,03 до +0,02 |
8 Диаметральный зазор между поршневым пальцем и отверстием в бобышке поршня | от -0,010 до +0,015 | от -0,010 до +0,015 |
9 Зазор по высоте между кольцом и ручьём поршня (по щупу) ЦНД: - компрессионных; - маслосъёмных | 0,03-0,066 0,03-0,07 | 0,03-0,07 0,03-0,07 |
10 Зазор по высоте между кольцом и ручьём поршня (по щупу) ЦВД: - компрессионных - маслосъёмных | 0,02-0,048 0,03-0,066 | 0,02-0,05 0,03-0,07 |
11 Зазор в замке поршневого кольца в рабочем состоянии: - низкого давления - высокого давления | 0,4-0,7 0,3-0,5 | 0,4-0,7 0,3-0,5 |
12 Диаметр ЦНД | 140 | |
13 Диаметр ЦВД | 80 | |
14 Овальность или конусообразность рабочей поверхности цилиндров: - низкого давления; - высокого давления | 0,021, не более 0,015, не более | 0,03, не более 0,02, не более |
15 Диаметральный зазор между рабочей поверхностью цилиндра и поршнем: - низкого давления; - высокого давления | 0,168-0,27 0,042-0,102 | 0,168-0,3 0,042-0,102 |
16 Диаметр масляной полости корпуса масляного насоса | 52+0,074 | |
17 Высота корпуса масляного насоса | 12 | 11,9 |
18 Зазор между валиком и втулкой масляного насоса | 0,02-0,07 | 0,02-0,07 |
2.3 Холодильник | ||
1 Количество заглушаемых трубок секций радиатора, шт. | - | |
2 Диаметр цилиндра привода жалюзи | 70(+0,046) | |
3 Зазор между диффузором и лопастью колеса вентилятора | 2-6 | 6,5, не более |
4 Зазор между ободом колеса и крышкой насос-мотора | 8-12 | 8-12 |
5 Зазор между ступицей и крышкой насос-мотора | 3-8 | 3-8 |
6 Диаметральный зазор между поршнем и цилиндром блока насос-мотора | 0,03-0,05 | 0,03-0,05 |
7 Осевой люфт шатуна во вкладыше вала при нагрузке 10 кг | 0,04 | 0,04 |
8 Зазор между пальцем и роликом кардана | 0,006-0,037 | 0,006-0,04 |
9 Диаметр отверстий блока | 26+0,21 |
Продолжение таблицы А.1
10 Диаметральный зазор между клапаном и стаканом клапанной коробки | 0,015-0,025 | 0,015-0,025 |
11 Зазор между корпусом и стаканом клапанной коробки | 0,067, не более | 0,07, не более |
2.4 Агрегат топливоподкачивающий | ||
1 Зазор между ведущей втулкой и корпусом | 0,03-0,10 | 0,03-0,10 |
2 Осевой люфт ведущей втулки | 0,05-0,14 | 0,05-0,14 |
3 Допуск соосности валов электродвигателя и помпы на длине 50мм | 0,05, не более | 0,05, не более |
2.5 Насос маслопрокачивающий | ||
1 Износ зубьев ведущей и ведомой шестерён по диаметру 90мм | - | 0,25, не более |
2 Боковой зазор в зубьях шестерён | 0,12-0,23 | 0,12-0,23 |
2.6 Центробежный фильтр масла | ||
1 Зазор между втулкой и осью | 0,05-0,112 | 0,05-0,15 |
2 Осевой разбег ротора | 0,5-2,0 | 0,5-2,0 |
3 Натяг посадки шарикоподшипников | 0,039-0,09 | 0,039-0,09 |
2.7 Редуктор гидронасосов | ||
1 Диаметр шейки вала под подшипники | 60 | 60 |
2 Диаметр шейки ведущего вала под шестерню | 65 | 65 |
3 Ширина шпоночного паза ведущего вала | 18 | |
4 Зазор между валиком и поверхностью корпуса (в месте наибольшего приближения) масляного насоса | 0,06-0,12 | 0,06-0,12 |
5 Ширина шлицев ведомой шестерни | 8+0,036 | 8,15 |
6 Зазор между лопастями и валиком масляного насоса | 0,045-0,11 | 0,045-0,11 |
7 Осевой разбег валика масляного насоса | 0,04-0,13 | 0,04-0,13 |
8 Боковой зазор между зубьями шестерён насоса | 0,2-0,45 | 0,2-0,47 |
2.8 Калорифер | ||
1 Активная длина трубок | ||
2 Количество заглушенных трубок, шт. | 7, не более | |
2.9 Привод скоростемера | ||
1 Толщина зуба конической шестерни промежуточного редуктора | 4,16 | 3,9 |
2 Боковой зазор в зубьях шестерён промежуточного редуктора при выбранных осевых люфтах: - в сторону вершины конуса - в сторону основания конуса | 0,1, не менее 0,3, не более | 0,1, не менее 0,3, не более |
3 Толщина зуба колеса червячного редуктора | 4,71 | 4,55 |
4 Толщина зуба червяка | 4,662 | 4,15 |
Продолжение таблицы А.1
5 Боковой зазор зубчатого зацепления червячного редуктора | 0,15-0,48 | 0,15-0,48 |
6 Разность зазоров между трубой и валом привода скоростемера | 1, не более | 1, не более |
3 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
3.1 Переключатели электропневматические типа ППК-8064У3, ППК-8122У3 | ||
1 Толщина силового контакта | ||
2 Ширина силового контакта | 34,5 | |
3 Раствор контактов силовой цепи | 10-12 | |
4 Провал контактов силовой цепи | 3-5 | 2-5 |
5 Нажатие контактов силовой цепи, Н (кгс) | 250-300 (25-30) | 250-300 (25-30) |
6 Толщина блокировочного контакта | 2-0,2 | 1,3 |
7 Раствор блокировочных контактов | 5±1 | 4-6,8 |
8 Провал блокировочного контакта | 2-3 | 1,2-3 |
9 Нажатие блокировочных контактов, Н (кгс) | 1,1-1,3 (0,11-0,13) | 1,1-1,3 (0,11-0,13) |
3.2 Контакторы электропневматические типа ПК-1100/ПК-1600 | ||
1 Контакты силовой (дугогасительной) цепи Раствор и провал контролировать размером | 75±3/9±1 | 72-78/8-9 |
2 Контакты вспомогательной цепи: - раствор; - провал | 4,0 1,5 | 4,0-5,5 1,0-1,5 |
3 Толщина контактов силовой цепи: - неподвижных; - подвижных | 1,5-0,15/2,5-0,25 2,2-0,25/2,5-0,25 | 1,0/1,6 1,4/1,6 |
4 Толщина контактов вспомогательной цепи - мостика; - контакта | 1,8-0,16 1,5-0,16 | 1,2 0,9 |
5 Нажатие контактов силовой цепи, Н (кгс) | 207+50(20,7+5)/ 110+3(11,0+0,3) | 207+50(20,7+5)/ 110+3(11,0+0,3) |
6 Нажатие контактов вспомогательной цепи, Н (кгс) | 55(5,5)/0,65(0,065) | 55(5,5)/0,65(0,065) |
7 Несимметричность подвижного дугогасительного контакта относительно неподвижного (ПК-1100) | 1, не более | 1, не более |
8 Несимметричность подвижных контактов силовой цепи относительно неподвижных (ПК-1600) | 2, не более | 2, не более |
3.3 Контактор электромагнитный типа ТКПД-114В | ||
1 Силовая цепь: - толщина контактов; - провал контактов; - раствор контактов; - начальное нажатие контактов, Н (кгс); - конечное нажатие контактов, Н (кгс) | 3-0,2 20(2) 30(3) | 1,9 5-6 16-17 20(2) 30(3) |
Продолжение таблицы А.1
2 Вспомогательная цепь: - толщина контакта; - провал контакта; - начальное нажатие контакта, Н (кгс); - конечное нажатие контакта, Н (кгс) | 1,5 2,5 0,6(0,06) 1,5(0,15) | 0,9 2-2,5 0,6(0,06) 1,5(0,15) |
3.4 Контактор электромагнитный типа МК | ||
1 Толщина контактов силовой цепи: - подвижных; - неподвижных | 2,2 1,2 | 1,4 0,8 |
2 Толщина контактов вспомогательной цепи: - подвижных; - неподвижных | 1,8±0,2 1,6±0,2 | 1,2 1,0 |
3 Раствор контактов силовой цепи, замыкающих и размыкающих (при номинальном токе 63/160, А) | 4-6/5-6 | 4-7,5/5-7,5 |
4 Раствор контактов вспомогательной цепи, размыкающих и замыкающих | 5-7 | 5-8,5 |
5 Провал контактов силовой цепи: - замыкающих; - размыкающих (при номинальном токе 63/160, А) | 2,5-3,0 2,5-4,0/2,5-3,0 | 1,5-3,0 1,4-4,0/1,4-3,0 |
6 Провал контактов вспомогательной цепи | 1,5-3,5 | 1,3-3,75 |
7 Нажатие на мостик силовой цепи (при номинальном токе 63/160, А), Н (кгс): - замыкающих контактов; - размыкающих контактов | 5-7(0,5-0,7)/ 12-15(1,2-1,5) 3,5-4,5(0,35-0,45)/ 4,5-7(0,45-0,7) | 5-7(0,5-0,7)/ 12-15(1,2-1,5) 3,5-4,5(0,35-0,45)/ 4,5-7(0,45-0,7) |
8 Нажатие на мостик, размыкающих и замыкающих контактов, вспомогательной цепи, Н (кгс) | 0,9-1,2(0,09-0,12) | 0,9-1,2(0,09-0,12) |
3.5 Реле с высоким коэффициентом возврата типа РК | ||
1 Толщина контактов: - подвижных; - неподвижных | 1,5-0,16 1,00-0,12 | 0,9 0,6 |
2 Раствор контактов | 1,5 | 1,5-2,1 |
3 Провал контактов: - замыкающих; - размыкающих | 0,1(0,01) 0,45(0,045) | 0,1(0,01) 0,45(0,045) |
4 Сопротивление изоляции не менее, МОм: - в холодном состоянии; - в горячем состоянии | ||
3.6 Реле электромагнитное типа РМ | ||
1 Толщина контактов | 1,5-0,16 | 0,9 |
2 Раствор контактов | 1+0,5 | 2,2 |
3 Провал контактов | 0,75 | 0,5-0,75 |
Продолжение таблицы А.1
4 Ход якоря | 2+0,3 | 2-2,3 |
5 Конечное нажатие контактов, Н (гс) | 0,25-1,0(25-100) | 0,25-1,0(25-100) |
6 Сопротивление изоляции, МОм: - в холодном состоянии; - в горячем состоянии | ||
3.7 Реле дифференциальное типа РД-3010 | ||
1 Толщина контактов | 2,0 | 1,3 |
2 Раствор контактов | 2,0 | 2,7 |
3 Провал контактов | 1,0 | 0,7 |
4 Нажатие контактов, Н (гс) | 0,4(40) | 0,4(40) |
3.8 Реле времени электромагнитное типаРЭВ-812, РЭВ-814 | ||
1 Толщина контактов | 1,6 | 1,0 |
2 Раствор контактов: - нормально-замкнутых - нормально-открытых | 3,5 4,0 | 3,5-4,0 4,0-4,5 |
3 Провал контактов (нормально-замкнутых и нормально-открытых) | 1,5 | 1,5-1,9 |
4 Начальное нажатие контактов, Н (кгс) | 0,7-1,0(0,07-0,1) | 0,7-1,0(0,07-0,1) |
5 Конечное нажатие контактов, Н (кгс) | 1,0-1,2(0,1-0,12) | 1,0-1,2(0,1-0,12) |
3.9 Контроллеры типа КВ-1554/КМ-2202 | ||
1 Толщина контактов: - подвижных - неподвижных | 1,2-0,2 1,6-0,2 | 0,75 1,0 |
2 Раствор контактов | 10±2/7-11 | 8-13/7-12 |
3 Провал контактов | 2±0,5 | 1,1-2,5 |
4 Нажатие контактов, Н (кгс) | 1,3±0,1(0,13±0,01)/ 5±1(0,5±0,1) | 1,3±0,1(0,13±0,01)/ 5±1(0,5±0,1) |
4 ЭКИПАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ||
4.1 Рама тепловоза | ||
1 Отклонение центров опорных поверхностей под крепление шкворней от продольной оси рамы | ||
2 Прогиб продольных балок рамы тепловоза выпуклостью вверх | ||
3 Разность величин прогиба продольных балок рамы тепловоза в вертикальной плоскости | ||
4 Отклонение плоскости пружинных опор кузова от плоскости нижней плиты опоры шкворня | ||
4.2 Тележка | ||
1 Натяг втулки на шкворень | 0,1-0,2 | 0,1-0,2 |
2 Диаметр шкворня под втулку | 155 | |
3 Суммарный зазор между корпусом и упорами шкворневого устройства | 0,2-0,6 | 0,2-0,6 |
Продолжение таблицы А.1
4 Размер от корпуса до упоров шкворневого устройства на собранном тепловозе | 30±1 | 29-31 |
5 Диаметр отверстия под палец в приводе полого вала | 60+0,06 | |
6 Расстояние между осями пазов в кронштейнах рамы тележки, под валики буксовых поводков вдоль боковины рамы, в одном буксовом проёме | 1004±0,3 | 1004±0,3 |
7 Разность в расстояниях между осями пазов в кронштейнах рамы тележки под валики буксовых поводков в буксовых проёмах, для одной колёсной пары с правой и левой сторон | 0,5 | 0,5 |
8 Расстояние между центрами клиновых пазов в кронштейнах рамы тележки, под валики буксовых поводков в одном буксовом проёме, по диагонали | 1054,2-1055,6 | |
9 Расстояние между внутренними плоскостями паза кронштейнов, для крепления буксовых поводков, противоположных сторон рамы, перпендикулярно оси рамы | 2025±1 | 2025±1 |
10 Разность расстояний этих поверхностей до продольной оси тележки | ||
11 Расстояние между внутренними плоскостями пазов в одном кронштейне рамы для крепления поводка | 255 | 254,5-256,5 |
12 Неплоскостность внутренних поверхностей всех поводковых скоб (со стороны оси рамы) по каждой стороне рамы тележки | ||
13 Продольное смещение клиновых пазов поводковых скоб одной стороны рамы, относительно аналогичных пазов другой стороны | 0,6 | |
14 Неперпендикулярность поводковой скобы по клиновидным парам на длине 345мм относительно продольной оси рамы тележки | 0,4 | 0,4 |
15 Неплоскостность нижних поверхностей верхних поводковых скоб в горизонтальной плоскости | ||
16 Расстояние по вертикали от нижней плоскости верхнего кронштейна поводковой скобы до опорной поверхности под пружину рессорного подвешивания | 80±1 | 80±1 |
Продолжение таблицы А.1
17 Зазор между узкой частью клинового хвостовика валика поводка и дном паза в поводковой скобе | 5±2 | 3-7 |
18 Диаметр резьбы в пазах кронштейнов под буксовые поводки | М20 | М22 |
19 Разность расстояний от центров валика до центров впадин на противоположных сторонах тележки на собранном тепловозе | 1,0 | 1,5 |
20 Наружный диаметр втулки шкворня | 180 | |
21 Диметр втулки направляющей подпружиненного упора | 65+0,2 | 65,2 |
22 Зазор между втулкой шкворня и шаром | 0,26-0,79 | 0,26-0,8 |
23 Диаметр хвостовика подвижного подпружиненного упора | 65 | 64,7 |
24 Износ бурта упора в месте контакта с пружиной | - | 0,8 |
25 Износ торцевой поверхности упора в месте контакта с втулкой | - | 1,0 |
26 Толщина опорного выступа упора (неподпружиненного) в продольном направлении | 17 | 16,5 |
27 Толщина неподпружиненного упора | 40 | 39,5 |
28 Диаметр сферы на боковой поверхности шара | 240 | 239,2 |
29 Высота корпуса | 240 | 239,2 |
30 Ширина корпуса | 290 | 288,5 |
31 Зазор между узкой частью клинового хвостовика валика поводка и дном паза в щеке буксы | 4,5-8 | 4,5-8 |
32 Диаметр отверстия в корпусе поводка | 84+0,07 | |
33 Посадка амортизатора в корпус поводка с натягом | 0,07-0,16 | 0,07-0,16 |
34 Ширина корпуса поводка: - со стороны длинного валика - со стороны короткого валика | 195-0,6 100-0,46 | |
35 Расстояние между центрами валиков амортизаторов в корпусе поводка | 320±0,2 | 320±0,2 |
36 Разность радиальных зазоров парных для опорной шейки роликовых подшипников | 0,03, не более | 0,03, не более |
37 Разность осевых зазоров в шарикоподшипниках крайних осей одной колёсной пары | 0,1, не более | 0,1, не более |
38 Высота пружины рессорного подвешивания в свободном состоянии | 307 | 305-314 |
Продолжение таблицы А.1
39 Высота пружины под статической нагрузкой 47кН (4700кгс) | 250 | 246-254 |
40 Разность высот пружин под статической нагрузкой для одной тележки | 2, не более | 2, не более |
41 Высота пружин опор кузова под статической нагрузкой Рст=53500Н (5350кгс) | 528 | 523-534 |
42 Диаметр пальца крепления гидроамортизаторов | 40 | 39,90 |
43 Зазор (натяг) между пальцем и подшипником крепления гидроамортизатора | 0,049(0,006) | 0,05, не более(-) |
44 Суммарный зазор между валиками (осями) и втулками во всех шарнирных соединениях для диаметров от 18 до 30мм | 0,14-0,84 | 0,14-0,84 |
45 Увеличение диаметра отверстия от номинального размера под втулку в деталях рычажной передачи | - | |
46 Уменьшение толщины рычагов подвесок, проушин тяг, башмаков и др. деталей в местах трения | - | 0,8, не более |
47 Диаметр отверстия под палец в приводе | 70+0,06 | |
48 Зазор между косыми поверхностями валика ТЭП70.31.07.202 и тягового электродвигателя в свободном состоянии до сборки тележки | 0,2, не более | 0,2, не более |
49 Диаметр цилиндра гидроамортизатора | 70+0,046 | |
50 Конусообразность и некруглость отверстия диаметром 290мм в буксе под подшипники | - | 0,05, не более |
51 Взаимная непараллельность плоскостей двух клиновых пазов на буксе | 0,2, не более | 0,2, не более |
52 Непараллельность плоскостей клинового паза относительно оси отверстия под подшипники буксы на длине 250мм | 0,2, не более | 0,2, не более |
53 Осевой разбег ступицы относительно опоры подшипников | 0,3-0,4 | 0,3-0,4 |
54 Длина общей нормали зубчатого колеса | 261,85 | 260,85 |
55 Длина общей нормали ведущей шестерни | 110,37 | 109,3 |
56 Осевой натяг при посадке ведущей шестерни на вал электродвигателя | 1,4-1,7 | 1,4-1,7 |
57 Боковой зазор в зубчатом зацеплении тяговой передачи | 0,42-1,14 | 0,42-2,14 |
58 Несовпадение торцов ведущей шестерни и зубчатого колеса | 3, не более | 3, не более |
Продолжение таблицы А.1
59 Натяг при запрессовке амортизаторов в поводок буксы | 0,07-0,16 | 0,07-0,16 |
60 Диаметр отверстий тяги под амортизаторы | 100+0,054 | |
61 Толщина тяги возле отверстий | 70±0,3 | |
62 Овальность отверстий Æ100 тяги | 0,018, не более | 0,02, не более |
63 Непараллельность осей отверстий Æ100 в тягах | 0,05, не более | 0,05, не более |
64 Неперпендикулярность торцов отверстий Æ100 тяг относительно их осей | 0,3, не более | 0,3, не более |
65 Разность размеров толщины стенки по контуру отверстия Æ100 тяги | 3, не более | 3, не более |
66 Овальность поверхностей валиков и пальцев по Æ70, Æ60 | 0,03, не более | 0,03, не более |
67 Натяг при запрессовке амортизаторов в тягу | 0,07-0,16 | 0,07-0,16 |
68 Разность размеров от торцов амортизатора до обработанных торцов тяги в сборе | 0,5, не более | 0,5, не более |
69 Натяг при посадке пальцев в обандаженный центр и привод | 0,09-0,12 | 0,09-0,12 |
70 Зазор между торцами шестерён и кожухом, изменённый в плоскости разъёма | 9, не менее | 9, не менее |
71 Зазор между головками болтов муфты со стороны коллектора и рамой тележки | 40, не менее | 40, не менее |
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 548 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Группа. | | | Рабочая учебная программа |