Методические указания по синтезу эвольвентного зацепления

Министерство образования и науки Российской Федерации

Иркутский государственный технический университет

Институт авиамашиностроения и транспорта

Кафедра конструирования и стандартизации в машиностроении

ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН

Методические указания по проведению практических занятий

для подготовки бакалавров, обучающихся по направлению 131000:

«Нефтегазовое дело»

Разработал д.т.н., проф. Кузнецов Н.К.

Иркутск

2012г.

Выбор варианта задания

Выбор варианта задания производится по таблице согласно порядкового номера студента в журнале группы.

Таблица исходных данных для зацепления колес

№ зацепления п/п	Число зубьев 1-го колеса Z1	Число зубьев 2-го колеса Z2	Модуль М, мм.

Методические указания по синтезу эвольвентного зацепления

1. Исходные данные: =16, =29, 10.

2. Выбор коэффициентов смещения и .

Выбор рациональных коэффициентов смещения является одной из основных и наиболее сложных задач. От коэффициента смещения зависит форма зуба, наличие или отсутствие подрезания, концентрация напряжений, т.е. изгибная прочность зуба. В основу данного расчета положен выбор коэффициентов смещения из условия отсутствия подрезания ножки зуба. С увеличением смещения активный профиль перемещается на участки эвольвенты с большими радиусами кривизны, что приводит к увеличению контактной прочности зуба. С изменением смещения изменяются также скорость скольжения и удельные скольжения, т.е. абразивное изнашивание активных поверхностей зубьев. Увеличение смещения приводит к снижению коэффициента перекрытия и заострению зуба по вершинам.

Выбор коэффициента смещения для устранения подрезания ножки зуба у основания можно производить по формуле:

.

Для стандартного исходного контура с параметрами и :

.

Комплекс проектных условий при выборе коэффициентов смещения учитывается блокирующими контурами. Блокирующим контуром называется совокупность линий в системе координат и , ограничивающих зону допустимых значений коэффициентов смещения для передачи с числами зубьев колес и . Блокирующие контуры для прямозубых колес внешнего зацепления, нарезанных стандартным зуборезным инструментом реечного типа, приведены в ГОСТ 16532-70. Использование блокирующих контуров при подборе значений коэффициентов смещения исключает применение метода последовательных попыток, что значительно сокращает вычислительную работу.

Параметры рейки соответствуют исходному контуру, установленному ГОСТом 13755-68:

- модуль рейки ,мм (значение модуля выдается преподавателем);

- угол профиля рейки ,град.;

- коэффициент высоты головки зуба ;

- коэффициент радиального зазора ;

- радиус закругления .

Примечание: в данном задании расчет произвести для нулевого зацепления колес, приняв коэффициенты и равными нулю!

---

Дата добавления: 2015-08-09