Усиление конкуренции со стороны других видов транспорта как на внутреннем, так и на международном рынке транспортных услуг.

К актуальным задачам, связанным с реформой отрасли и ориентированным на повышение общей экономической эффективности, работы и развития транспортной системы относят следующие:

Повышение качества транспортного обслуживания клиентуры.

Совершенствование функций управления

Повышение экономической устойчивости и обеспечение финансовой прозрачности.

За годы реформы можно выделить следующее:

Выработана и поэтапно реализуется система категорирования направлений объектов и линейных предприятий с учетом их реальной загрузки, и делается все возможное для снижения избыточности незагруженных линий.

Структура постовых устройств и подвижного состава (станции, локомотивные и вагонные депо, парк подвижного состава) приводятся в соответствие с выполняемым объемом работ. осуществляется консервация, а в ряде случаев даже перепрофилирование неиспользуемых фондов.

Планомерно ведется работа по совершенствованию стуктур управления, укрупнению хозяйств в связи с изменившимся уровнем загрузки.

Внедряются современные информационные технологии.

Соизмерение доходов и расходов, а также сокращение расходов в хозяйствах СЦБ и связи являются технической и экономической задачей данного подразделения. Решение данной задачи осуществляется на базе внедрения ресурсосберегающих технологий, технических средств, выполненных на микропроцессорной основе и автоматизации технологических процессов. Перевод устройств на новую элементную базу позволяет значительно увеличить срок службы, а также работу без проверок в КИПе.

Эти мероприятия снижают объем работ по ремонту, тех. обслуживанию и сокращают эксплуатационные расходы.

Эффективность применения на жд современных средств автоматики и связи, вопросы их технико-экономической эффективности следует рассматривать, исходя из следующих основных факторов:

Обеспечение безопасности движения поездов,

Повышение пропускной способности жд участков и станций,

Увеличение участковой скорости движения поездов.

Сокращение эксплуатационных расходов и срока окупаемости капитальных вложений.

Снижение себестоимости перевозок,

Повышение роста производительности труда

Улучшение условий и повышение культуры труда.

Вопросы реформирования отрасли.

Задача реформирования отрасли связана с необходимостью активизации и наращивания экономико-технологического потенциала транспортной системы при обеспечении устойчивости параметров внутреннего состояния управляемости и прозрачности финансовых потоков.

Необходимость совершенствования структуры управления жд транспорта вызвана совокупностью причин, среди которых можно выделить следующие:

Существующая четырехзвенная система управления сложилась в условиях неразвитых средств связи, информатизации и жесткого централизованного планирования. При этом данная система громоздка и неэффективна.

Сложное финансовое положение требует для сохранения работоспособности отрасли максимально сократить собственные расходы, адаптироватьсяк изменению объема перевозок, уменьшить долю транспортной составляющей в стоимости продукции.

Необходимо повысить производительность труда эксплуатационного персонала, т.к. его содержание на существующем уровне при обеспечении индексации заработной платы требует дальнейшего роста тарифов, что, в свою очередь, затруднено из-за низкой платежеспособности грузоотправителей и грузополучателей.

Дата добавления: 2015-08-13