Читайте также: |
|
Тягове зусилля на крюку визначається обробкою динамограми за допомогою планіметра або методом ординат.
Середнє тягове зусилля за дослід , Н
, (1)
де – середня ордината динамограми, = ________ мм;
– масштаб динамограми, обумовлений тарировкою динамографа,
= 200 Н/мм.
Дійсна швидкість руху трактора , км/год
(2)
де – довжина контрольної ділянки, _________ м;
– час досліду, ___________ с.
Тягова потужність , кВт
, (3)
Частота обертання вала двигуна , хв -1
, (4)
де – середня частота обертання ведучих коліс за дослід, (по імпульсних лічильниках правого і лівого коліс), ____________ хв -1;
– передатне число трансмісії на випробовуваній передачі, __________.
Примітка: для підвищення точності досліду на датчиках ведучих коліс встановлені шестикулачкові муфти, тому показання лічильників варто зменшити в 6 разів.
Годинна витрата палива , кг/год
, (5)
де – витрата палива за дослід, __________ см 3;
– щільність палива, = 0,82 г/см3.
Питома витрата палива , г/кВт ·год
, (6)
Коефіцієнт буксування рушіїв
, (7)
де – частота обертання ведучих коліс за дослід при русі трактора з навантаженням, _________ хв -1;
– частота обертання ведучих коліс за дослід при русі трактора вхолосту, _________ хв -1.
Тяговий ККД трактора
, (8)
де – ефективна потужність двигуна, ____________ кВт.
Результати обробки матеріалів випробувань зводяться в таблицю 1.
№ досліду | Час досліду | Число обертів ведучих коліс за дослід | Частота обертання вала двигуна | Витрата палива | Тягове зусилля на крюку, Н | Буксування ведучих коліс | Дійсна швидкість, км/год | Тягова потужність, кВт | Тяговий ККД | ||||
праве | ліве | Середнє значення | За дослід, см 3 | Годинна, кг/год | Питома, г/кВт ·год | ||||||||
І передача | |||||||||||||
ІІ передача | |||||||||||||
ІІІ передача | |||||||||||||
За результатами табл. 1 будується тягова характеристика трактора (рис. 1) – залежність потужності на крюку, дійсної швидкості, буксування, частоти обертання вала двигуна, годинної і питомої витрати палива від тягового зусилля на крюку.
Рис.1. Тягова характеристика самохідного шасі Т-16М по передачах
Роботу виконав: студент ___________________________________ група ________
(П.І.Б. студента, підпис)
Роботу прийняв: викладач _________________________________ дата __________
(П.І.Б. викладача, підпис)
Роботу захистив на _________________ балів (з 3 можливих)
_____________ _________________
(дата) (підпис інженера)
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Розрахунок і побудова динамічної характеристики автомобіля | | | Лабораторна робота №8 |