Читайте также:
|
|
Значення параметрів , , визначаються графічно по регуляторній характеристиці (рис. 1.2) і заносяться до табл. 1.4.
Після завершення опрацювання допоміжного нижнього квадранта - регуляторної характеристики двигуна, проводиться розрахунок і побудова тягової характеристики трактора (для трьох передач), що розташовується у верхньому квадранті:
Будуємо криву буксування .
Коефіцієнт буксування рушіїв дорівнює:
, (1.23)
де - для колісного трактора;
- для гусеничного трактора.
Дійсна швидкість прямування трактора по передачах , км/год
, (1.24)
де , , – поточні значення частоти обертання, буксування і передаточних чисел трансмісії, відповідно (табл. 1.4).
Тягова потужність трактора по передачах , кВт.
. (1.25)
Тяговий ККД трактора (розраховується для першої передачі)
, (1.26)
де – поточні значення ефективної потужності двигуна (табл. 1.4), кВт.
Питома витрата палива , г/кВт×год
, (1.27)
де – поточні значення годинної витрати палива (табл. 1.4), кг/год.
Результати розрахунку тягової характеристики зводяться в таблицю 1.4.
Таблиця 1.4
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 136 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Визначення швидкостей прямування трактора і тягових зусиль | | | Параметри теоретичної тягової характеристики трактора |