Читайте также: |
|
В морських навчальних закладах є дві профілюючі дисципліни – судноводіння і управління судном. В судноводінні судно розглядається як матеріальна точка, в управлінні судном - як фізичне тіло, яке має розміри –довжину, ширину і висоту.
Коли судно розглядається не як матеріальна точка, а як фізичне тіло, при його проектуванні, побудові і експлуатації використовується декартова система координат – система трьох взаємно перпендикулярних площин, яка показана на рисунку 2.1.
Рисунок 2.1 – Основні площини судна
Перша (горизонтальна) площина називається основною (ОП) і проходить по внутрішній поверхні горизонтального кіля.
Друга (вертикальна) площина називається діаметральною (ДП) і ділить корпус судна на дві симетричні половини – правий борт (ПрБ) і лівий борт (ЛБ).
Третя (вертикальна) площина проходить через середину судна, називається міделем, позначається () і ділить судно на дві половини – носову і кормову.
На англійській мові ці площини позначаються:
ОП – BL (body line);
ДП – CL (central line);
– (middle).
Лінії перетину цих площин – це координатні вісі. Повздовжня вісь – вісь ОХ. Координата Х в носовій частині судна додатна (+), в кормовій частині від’ємна (-).
Поперечна вісь – вісь ОУ. Координата У з правого борту додатна (+), з лівого від’ємна (-).
Вертикальна вісь – вісь OZ. Координата Z всюди додатна (+).
Розрахункова частина судна обмежується двома вертикальними площинами, паралельними міделю. Ці площини називаються носовим і кормовим перпендикулярами.
В документації іноземних суден третя координатна площина проходить через кормовий перпендикуляр (вісь баллера керма). Тоді координата Х всюди додатна (+).
Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Будівництво і випробовування суден | | | Теоретичне креслення судна |