Роковой дубль

22 ноября 1941 года — за 16 дней до нападения японцев на американскую базу Пирл-Харбор — в газете «Нью-Йоркер» появилась реклама новой игры в кости под названием «Смертельный дубль». Одну из афишек венчал заголовок «Внимание: опасность!» на английском, французском и немецком языках. Внизу красовалась надпись: «Смертельный дубль», а под ней — геральдический орёл со щитом на груди. На щите — два креста. На другой рекламе изображались две игральные кости, чёрная и белая, расположенные так, что были видны по три грани. На видимых сторонах белой кости стояли числа 12 и 24 и двойной крест, а на чёрной — 0, затем 5 и 7.

И вот после налёта на Пирл-Харбор стали поговаривать, что эта реклама была помещена спецслужбами оси Берлин-Рим. Это, мол, условный знак для агентов: 12 и 7 — дата (т.е. 7 декабря), а 5 и 0 — планировавшееся время начала операции. Двойной крест — вовсе не крест, а число 20 (римскими цифрами) оно указывает приблизительно на широту, под которой располагается объект нападения. Правда, сокровенный смысл ещё одной цифры — 24 — так и остался неразгаданным. Слухи быстро превратились в столь сильную уверенность, что агенты ФБР нанесли даже визит шефу-редактору газеты. Однако доказать ничего не удалось, и уже в том же году «шпионская» игра свободно продавалась в нью-йоркских магазинах.

Вспомнилась старая история в 1967 году, когда Ладислас Фараго, работавший в своё время в военно-морской разведке США, выпустил книгу мемуаров, где вновь завёл речь о пресловутой рекламе. Обратились к вдове редактора «Нью-Йоркер», и та ещё раз заявила, что никакой связи между рекламой и налётом на Перл-Харбор вовсе не существует. Всё это, мол, не больше чем совпадение.

Впрочем, поклонники шпионских историй и мистицизма на том не успокоились. Теперь кое-кто из них утверждает, что на той рекламе, а вернее — в цифрах, предсказывалось... убийство Джона Кеннеди. Серьёзные исследователи, впрочем, воспринимают подобную расшифровку скептически: при имеющемся наборе чисел возможно невероятное количество комбинаций, соответственно велика вероятность самых неожиданных совпадений с теми или иными историческими событиями. Кстати, вполне возможно, что сами попытки отыскать в рекламе намёк на далласскую трагедию объясняются одним любопытным совпадением. Газета с рекламным объявлением вышла 22 ноября 1941 года. И именно 22 ноября, но только 22 годами позже (ещё одно совпадение) был убит президент Кеннеди...

«ЗА ЧТО Ж ВЫ ВАНЬКУ – ТО МОРОЗОВА?»

Однажды к известному артисту Юрию Никулину зашёл сосед. Посидели на кухне, выпили по стакану чаю и почему-то заговорили о песнях. Юрий Владимирович сказал, что очень любит песни Булата Окуджавы и похвастался, что тот обещал ему написать песню о клоунах.

— А пока такой песни нет,— вздохнул Никулин, — буду петь про Ваньку Морозова, который циркачку полюбил.

Распрощавшись с соседом, Никулин отправился по своим делам на машине и, проезжая мимо Красных ворот, обратил внимание на то, что двое «гаишников» остановили водителя «Жигулей», который пытается с ними объясниться. Дело было как раз у светофора, и артист, опустив стекло своей машины, пропел блюстителям порядка: «За что ж вы Ваньку-то Морозова? Ведь он ни в чём не виноват...» Тут вспыхнул зелёный свет, и Никулин дал газ. Однако через два квартала его догнали уже знакомые «Жигули», и водитель сделал знак остановиться. Никулин остановился и, ничего не понимая, выслушал от совершенно незнакомого человека такие слова: «Спасибо, Юрий Владимирович. Только ради вас меня отпустили, уважили просьбу... Но вот чего я не пойму: откуда вы меня знаете?» Оказалось, что хозяина «Жигулей» звали Иван Морозов!

Совпадение, можно сказать, невероятное. По теории вероятностей такого в многомиллионной Москве произойти не могло. Однако же произошло...

В 1986 году некий французский любитель спортивных прогнозов, чьё имя до сих пор содержится в секрете, во время тура Кубка французской футбольной лиги написал на билете тотализатора шестнадцать ответов, и все они оказались правильными! Счастливец, купивший билет за 80 франков, заработал таким образом 14 464 721 франк. За всю историю тотализатора это единственный случай, когда все результаты были предсказаны верно!

Но обратимся к трагической истории космонавта Владимира Николаевича Комарова. Это событие произошло весной 1967 года. Был назначен испытательный пилотируемый полёт космического аппарата по достаточно сложной программе. Первым на трёхместном «Союзе» должен был стартовать Комаров, а на следующий день выходил на орбиту ещё один «Союз» с экипажем, в который входили Валерий Быковский, Алексей Елисеев, Евгений Хрунов. Первый «Союз» должен был приблизиться ко второму, состыковаться с ним, и через открытый космос к Комарову перешли бы Елисеев и Хрунов. За этим следовала расстыковка и посадка.

Однако сразу после старта «Союза», пилотируемого Комаровым, начались неполадки. Одна из панелей солнечных батарей корабля не раскрывалась, следовательно, корабль оставался без энергетического ресурса. Государственная комиссия постановила второй «Союз» с тремя космонавтами не запускать, а Комарову на подходящем витке совершить посадку.

По последним докладам Владимира Михайловича уже после включения тормозной системы, всё складывалось удачно, голос его был спокоен. Однако группа поиска нашла корабль разбившимся. Потом выяснилось, что парашюты не раскрылись вовремя, и «Союз», ударившись о землю, раскололся на части и загорелся.

А что, если бы панель солнечных батарей космического аппарата, управляемого Комаровым, раскрылась? Значит, был бы запущен второй корабль, из него в первый перешли бы два космонавта и... последовала бы гибель всех троих! Именно судьба спасла их!

Однажды после грозы, когда небо уже прояснилось, замечательный американский физик Роберт Вуд решил прогуляться по полю, которое начиналось сразу за его домом. Пройдя около десяти метров, он услышал голос дочери, которая просила его задержаться. Учёный остановился секунд на десять, но потом решил, что ему послышалось, и уже хотел двинуться дальше, как внезапно небо буквально раскололось, и яркая голубая молния с невероятным грохотом ударила в тропинку, подняв столб пара в двадцати шагах от физика. «Если бы Маргарет не позвала меня, — вспоминал потом Р.Вуд, — я оказался бы точно на этом месте».

5 декабря 1664 года в проливе Па-де-Кале затонул английский корабль «Меней». Из всего экипажа удалось спастись моряку по имени Хуго Уильямс. Спустя 121 год, 5 декабря 1765 года, в Ирландском море близ острова Мэн потерпел крушение другой английский корабль. В живых остался лишь один матрос, которого звали... Хуго Уильямс.

Путешествуя по острову Бали в Тихом океане, американский врач Гарри Райт встретился с местным Агунгом, очень умным и одарённым человеком, который окончил один из голландских университетов, имел медицинское образование и даже учёную степень по химии. Однако это не мешало ему верить в волшебную силу амулетов.

Беседуя с вождём, Г.Райт спросил: «Что важного случилось у меня дома за время моего отсутствия? И случится ли что-нибудь серьёзное со мной в будущем году?» Агунг ответил: «Ты живёшь в большом городе недалеко от большой воды. Не женат. У тебя есть два брата и две сестры. У одного из братьев есть дочь, и, пока тебя не было, она вышла замуж. Когда вернёшься, у тебя всё ещё не будет своего дома. В будущем году ты окажешься на краю смерти, но выживешь. Будут неприятности с глазами, старайся беречь их».

Вернувшись в гостиницу, Г.Райт, у которого действительно были два брата и две сестры, позвонил в Филадельфию, которую можно считать «большим городом недалеко от большой воды», и услышал от брата, что все живы и здоровы, а племянница вышла замуж. Правдой было и то, что у Г.Райта не было дома. Перед отъездом из Америки он собирался переехать на новую квартиру, которая всё ещё не была готова, и вещи лежали на складе.

Прошёл год с момента предсказаний Агунг. Г.Райт вернулся в Америку и начал работать над книгой. Проснувшись однажды утром, он понял, что почти ничего не видит. Тут же был вызван врач, который сказал, что временная слепота — результат сильного переутомления, назначил лечение, и вскоре зрение начало восстанавливаться.

В том же году Райт вновь отправился на Тихий океан. Когда самолёт приблизился к гавайскому аэропорту, левое шасси заклинило и его нужно было выпускать вручную. Приборы показывали, что оно не встало на замок, но командир решил совершить посадку. Пронёсшись мимо пожарных и санитарных автомашин, авиалайнер благополучно приземлился.

«Пусть каждый догадывается, — писал впоследствии Г.Райт, — был ли этот случай тем столкновением со смертью, которое предсказал мне старик. Я рад, что он не предсказал чего-нибудь похуже. До сих пор я не нашёл всему этому объяснения».

Дата добавления: 2015-08-03