Выбор сорта масла.

Смазывание червячных зацеплений и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей, а также предохраняет детали от коррозии. Снижение потерь на трение обеспечивает повышение КПД редуктора.

Смазка червячного колеса осуществляется окунанием в масло, зали- ваемое внутрь корпуса

Червяк погружают в масло на высоту витка, но не выше центра нижнего тела качения подшипника.

Объем масляной ванны принимаем из расчета ~ 0,5 ÷ 0,8 л масла на 1 КВт передаваемой мощности.

V_М = (0,5÷ 0,8) × Р_дв = (0,5 ÷ 0,8)× = л.

Сорт масла определим по кинематической вязкости, которую рассчитываем в зависимости от скорости скольжения м/с

и контактного напряжения, МПа

Рекомендуемая вязкость масла - м² /с.

По данной вязкости назначаем масло марки

Дата добавления: 2015-08-05