Лес, соль и железо

Лесозаготовительная промышленность стала развиваться значительно быстрее, чем раньше. Уже в 60-х гг. XIX в. заготовки леса велись на довольно обширном пространстве в бассейнах Печоры, Вычегды, Сысолы, а затем и в других районах Коми края. Упоминавшийся промышленник М.К.Сидоров, фактически возглавив в 1860-х гг. основанную В.Н.Латкиным Печорскую компанию, организовал вывоз лиственницы с Печоры в Англию, Голландию, Испанию и другие европейские страны, отправлял корабли с печорским лесом в Кронштадт. Он предлагал построить лесопильный завод и крупный порт в устье Печоры, выдвигал ряд других предложений по экономическому развитию Севера России. Свои идеи М.К.Сидоров изложил в поданных в правительство проектах и записках. Полученный им ответ гласил: ”Так как на севере постоянно льды и хлебопашество невозможно, и никакие другие промыслы немыслимы, то... необходимо народ удалить с Севера во внутренние страны государства, а вы хлопочете наоборот... Такие идеи могут проводить только помешанные”. Без помощи властей М.К.Сидоров не смог осуществить свои планы. Его суда, перевозившие лес, часто терпели крушения близ устья Печоры, принося огромные убытки. Немало денег ушло на поиски ухтинской нефти. В конце 70- гг. XIX в. М.К.Сидоров и “Печорская компания” разорились.

Другие лесопромышленники оказались более удачливы. В 1870 г. крупная компания “Н.Русанов-сын” добилась льготных условий заготовки леса на Мезени и Вашке. Контроль за ее деятельностью был слабым, и лес вырубался почти без ограничения. Привлеченные прибылями этой компании, в последующие десятилетия заготовкой леса в Коми крае занялись “Беломорская компания”, торговые дома “Амосов, Гернет и К°“, “Ульсен, Стампе и К°“ и другие русские и иностранные предприниматели. Их деятельность определялась запросами главным образом иностранных (английского и других европейских) рынков. На российский рынок шла незначительная часть леса: вятские и царицынские промышленники сплавляли его по Летке и Кобре для спичечных фабрик Вятской губернии, на Царицынский лесопильный завод, в Саратов, Астрахань. Все эти компании и предприниматели занимались в Коми крае лишь лесозаготовкой, нещадно истребляя леса в стремлении как можно дешевле получить высокосортную древесину. Никаких обрабатывающих предприятий в крае они не строили, поскольку, как правило, владели лесопильными заводами в Архангельске и других городах, откуда уже в обработанном виде лес шел на рынки.

Отдельные местные купцы (усть-сысольцы А.Забоев, А.Кузьбожев, В.Оплеснин) в конце XIX в. также начали самостоятельно заниматься лесозаготовками, но им всячески препятствовали уже закрепившиеся ранее в этой сфере конкуренты. Архангельские лесозаводчики в 1898 г. даже заключили между собой соглашение об отказе закупать у усть-сысольских купцов заготовленный ими лес и требовали, чтобы правительство запретило усть-сысольцам вести заграничную торговлю лесом. Выдержать конкурентную борьбу мелким коми промышленникам было крайне сложно.

Пришедшие на Печору после М.К.Сидорова лесопромышленники на своем опыте убедились в неудобности перевозки леса с Печоры морем к лесопильным заводам других регионов. Первая же операция шведской фирмы “Альфред Лидбек и К°“ по отправке нераспиленных бревен в 1900 г. завершилась полным провалом: “При передаче на морские пароходы леса особыми баржами” близ устья Печоры, - вспоминал один из работников фирмы, - “все баржи морским волнением были разбиты и весь лес рассеялся по океану”. Пришлось признать правоту М.К.Сидорова, и вот в 1901 г. в устье Печоры был построен шведский лесопильный завод (сгоревший в 1905 г.). В 1903 г. там появился второй завод, принадлежавший товариществу “Стелла поларе” (его пайщиками являлись российские, норвежские, шведские и английские промышленники); в 1906 г. на заводе работало 400 человек.

На лесозаготовки нанимались временные рабочие (обычно составлялись артели из крестьян одного селения), рубившие и вывозившие лес к рекам. Сплавляли плоты из бревен местные лоцманы. Собственные топор да лошадь - вот и все “технические средства”, имевшиеся в распоряжении коми лесозаготовителей. Не было ни нормированного рабочего дня, ни медицинской помощи, ни страховки от травм, полученных во время работы. Увечным оставалось лишь уповать на сострадание служащих той или иной фирмы. Крестьянин Безносиков из Спаспоруба “на заготовке сортового леса изувечил правую ногу и остался без работы на всю зиму, в которую мог бы заработать на пропитание семейства, состоящего из 5 человек”. Он писал: “Имею честь просить вашей фирмы явить божескую милость, дать мне помощь, по крайней мере, 25 рублей”. В самом начале XX в. из-за экономического кризиса в России лесозаготовки в Коми крае сократились, но к 1905 г. положение улучшилось, и лесная промышленность благополучно развивалась до I мировой войны. В годы войны объем лесозаготовок и работ на лесопильном заводе “Стелла поларе” сократился.

Продолжали действовать Сереговский солеваренный завод и Кажимские металлургические заводы на Сысоле. Сользавод в 1856 г. перешел в руки “Беломорской компании”, а в 1880-е гг. его купил архангельский купец А.В.Булычев, после смерти которого заводом владела его вдова Белявская (она предпочла сдавать завод в аренду купцу Гурылеву из Прикамья). Кажимские заводы принадлежали петербургскому дворянину Д.Е.Бенардаки и его наследникам, а в 1912 г. стали собственностью петербуржца В.А.Бутлерова. Хотя продукция заводов пользовалась определенным спросом в Коми крае и за его пределами, а в 1896 г. сысольское литье было удостоено большой серебряной медали на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде, но устаревшее оборудование приводило к низкой по сравнению со многими другими заводами России производительности труда, высокой себестоимости продукции, затруднениям с ее сбытом и в итоге к сокращению объемов производства во второй половине XIX в. В конце 60-х - I половине 70-х гг. XIX в. Кажимские заводы вообще не работали в течение нескольких лет.

Писатель П.В.Засодимский в изданной в 1878 г. после поездки по Коми краю книге скептически отозвался о состоянии сысольских заводов, однако заметил, что “если принять во внимание богатство здешних руд и качество железа”, то “тут можно бы ворочать миллионными предприятиями; здешние заводы в несколько лет могли бы обратиться в города, наподобие североамериканских Чикаго, растущих сказочно быстро; заводы могли бы завести свои собственные пароходы для сношений с Архангельском и с европейскими рынками... Мало ли что здесь могло бы быть!” Засодимский предположил, что объединившиеся в артель рабочие могли бы с большим успехом сами организовать работу заводов.

Чикаго из Нювчима и других заводских поселков, однако, не получился. В конце XIX в. наметился было некоторый подъем в деятельности местных заводов, были введены некоторые технические новшества, но сколь-либо значительных последствий для развития заводов, повышения их конкурентоспособности это не имело. В начале XX в. заводы работали неровно, производство то сокращалось, то увеличивалось. По нескольку месяцев в году заводы простаивали. Начало I мировой войны принесло некоторое оживление в работу металлургических предприятий. Они стали выполнять военные заказы (изготовление чугунных корпусов для мин и некоторые другие). В 1918 г. солеваренный и металлургические заводы были национализированы.

Дата добавления: 2015-08-05