Четыре легендарных Владимира

На склоне лет своих, я побывал на городском кладбище. Каково же было мое удивление и скорбь, когда я приметил там свежую могилу прославленного в былом мотогонщика Владимира Коваленко. Я тотчас вспомнил четырех легендарных мастеров мотоциклетного спорта, четырех Владимиров покорявших салаватцев успехами на гаревой дорожке. Это были всем горожанам известные мастера спорта Владимир Корнев, Владимир Кононович, Владимир Соколов и Владимир Коваленко.

Память о Владимире Коваленко лично мне дорога еще тем, что он многие лета трудился машинистом на производстве катализаторов, и я состоял с ним в шапочном знакомстве. Как раз в бытность мою аппаратчиком прокалки, цех справлял ему пышную комсомольскую свадьбу. Мы, молодые ребята, разумеется, завидовали столь высокой чести, но, уважая заслуги на гаревой дорожке, считали создаваемые почести вполне завоеванными. Обладая столь высокими почетными наградами, Владимир Коваленко оставался весьма квалифицированным специалистом. Он долгое время безупречно трудился машинистом, работал слесарем и слыл искусным токарем.

Ему в 1965 году исполнилось 24 года. На груди непременный значок «Мастер спорта СССР» и он постоянный посетитель мотоклуба треста «Салаватстрой». Мотоклуб для наших представлений название слишком яркое. В то время это всего лишь небольшой домик на стадионе «Строитель». Непрезентабельный, но удобный. В гараже 29 спортивных мотоциклов. О горючем беспокоиться не приходится, стадион давно уже окупил себя. Трибуны при состязаниях мотогонщиков не бывают малолюдны.

Владимир Коваленко стал известным учеником популярного энтузиаста мотоспорта в Салавате Виктора Михайловича Кароли в то время, когда секция ютилась в подвале станции юных техников. Собирали машины по частям из списанных, конструировали и экспериментировали. На них же тренировались. Оно и понятно. Первым прокладывающим пути всегда приходится тяжелее и сил приходится затрачивать больше. За то машину каждый будущий мотогонщик знал как свои пять пальцев.

Пристрастие к мотоциклам появилось у Коваленко еще в школе. Как всякий мальчишка, Володя мечтал о своем мотоцикле, быстром как ветер. Но вначале пришлось поездить на моторном велосипеде.

Он хорошо запомнил свое первое участие в соревнованиях в междугородней встрече гонщиков Стерлитамака, Октябрьского и Салавата. Оно не принесло успехов юному гонщику. Мотогонки это спорт смелых и отважных, и еще упорных. На следующих соревнованиях Володя занял второе место.

К моменту создания самодеятельного мотоклуба в 1963 году, Владимир уже имеет первый спортивный разряд. Тренировали его Владимир Соколов и Владимир Беляев. Воистину благодатен был гаревый трек для Владимиров!

- Мы, Владимиры, решили крепко держать руль и первыми пересекать линию финиша, - шутливо замечал Владимир Коваленко.

Удачно выступил он в личном первенстве РСФСР по гаревой дорожке осенью 1963 года. Пришел третьим из шестнадцати гонщиков. А средь них было немало асов, участвовал экс-чемпион Европы Габдурахман Кадыров.

Владимир Коваленко включен в сборную команду СССР и принимал участие в международных соревнованиях. На первенстве мира в ГДР он участвовал в двух гонках, где занял третье и шестое место.

Да в Салавате нередко проводились международные встречи. Были здесь команды из Польши, Чехословакии и ГДР. И непременное участие во всех встречах принимали четыре Владимира - Коваленко, Корнев, Соколов и Кононович.

Смерть Владимира Коваленко оказалась трагической и жутко обыденной. Он погиб в дорожно-транспортном происшествии, возвращаясь с садового участка на дорожном велосипеде.

Дата добавления: 2015-08-05