Изучение конструкции и расчет рабочего объема масляного насоса ВАЗ

2.1.1Изучить теоретические сведения.

2.1.2 Снять масляный поддон двигателя ВАЗ и, открутив 2 болта крепления насоса, (рис.8) извлечь его.

Рисунок 8 - Крепление насоса к блоку цилиндров

2.1.3 Осторожно закрепить насос в тисках, чтобы не повредить корпус, затем отвернуть болты и снять приемный патрубок вместе с редукционным клапаном давления масла (рис.9).

Рис. 9. Разборка масляного насоса:

1 —редукционный клапан; 2 — пружина; 3 — крышка; 4 — корпус; 5 — валике

2.1.4 Снять крышку 3 (рис.9) корпуса насоса и вынуть из корпуса валик насоса с ведущей шестерней и ведомую шестерню.

2.1.5. Измерить диаметры внутренних полостей насоса, внешний диаметр шестерен, высоту шестерен, высоту зуба, шаг зубьев, межосевое расстояние.

2.1.6. Сделать отпечаток разобранного насоса. Для этого:

установить в насос шестерни и смазать их торцы и торец плоскости корпуса насоса небольшим количеством масла. Приложить на поверхность чистый лист бумаги и небольшими усилиями разгладить ее.

2.1.7 На полученном отпечатке по заданию преподавателя провести диаметры окружностей, отметить межосевое расстояние.

Результаты внести в отчет.

2.1.8 Собрать насос в обратном порядке:

— установить в корпус насоса ведущую шестерню с валом, а ведомую шестерню надеть на ось в корпусе;

— установить крышку насоса, редукционный клапан с пружиной и прикрепить приемный патрубок к корпусу насоса.

2.1.9 Вычислить рабочий объем насоса по формуле, приведенной в теоретических сведениях.

2.1.10 Заполнить емкость моторным маслом, маслоприемник насоса погрузить в масло.

2.1.11 Вращать ведущий валик насоса до тех пор, пока из него не станет поступать масло.

2.1.12 Подставить под насос мерный стаканчик, сделать несколько оборотов и вычислить объем масла, полученного за 1 оборот валика.

2.1.13 Сравнить расчетное значение объема насоса с полученным при работе насоса.

Дата добавления: 2015-07-26