Читайте также:
|
Методика планирования марша
Подразделение может совершать марш одной колонной или колоннами подразделений, полным составом или раздельно основными и дополнительными средствами.
Походный порядок подразделения включает: походное охранение, колонны основных подразделений, подразделений обеспечения и техническое замыкание. Он строится с учетом:обеспечения совершения марша в назначенные сроки;быстрого развертывания в боевой порядок в назначенном районе или в ходе марша;возможности ведения воздушной и наземной разведки;предотвращения и отражения внезапной атаки колонны наземным противником в движении и на привалах; сохранения боеспособности при нанесении противником ядерных ударов, воздействии химическим и обычным оружием.
Подразделение, совершающее марш, высылает в направлении движения походное охранение. Оно следует впереди на удалении, обеспечивающем наблюдение за ним и поддержку огнем с задачей обеспечения беспрепятственного движения колонны, исключения внезапного нападения наземного противника и его диверсионных разведывательных групп
Дистанция между батареями в колонне дивизиона 100-500м, между машинами в колоннах подразделений - 25-50 м, в зависимости от скорости движения.
При движении в условиях радиоактивного и химического заражения местности, по пыльным дорогам, в гололедицу, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а на повышенной скорости дистанции между машинами увеличиваются.
Средняя скорость движения без учета времени на привалы может быть: автомобильных колонн - 30-40 км/ч и более, смешанных -25-30 км/ч.
Для своевременного начала марша и регулирования скорости движения назначаются исходный пункт, и пункты регулирования с указанием времени их прохождения головами колонн. Удаление исходного пункта должно обеспечить возможность вытягивания колонн подразделений из района расположения. Пункты регулирования обычно назначаются через 3-4 часа движения.
Первая остановка через 5-10мин после начала движения – проверка крепления груза. Для отдыха личного состава, прием пищи, проверки состояния вооружения, боевой и другой техники и их технического обслуживания, а также при необходимости для ведения радиоразведки в ходе марша через каждые 2-3часа движения назначаются привалы продолжительностью 20-30мин и один привал продолжительностью до 2-х часов во второй половине суточного перехода.
Величина суточного перехода подразделений в холмисто-лесистой местности 200-250км, а по шоссейным дорогам до 400км.
Замысел командира подразделения на марш:
Марш осуществлять в походных порядках единой колонной, колонах подразделений, в полном (основными и отдельно дополнительными средствами) составе по маршруту ……………………
Скорость движения на участке ……………………………………………….км/час, на участке ………………………… …..км/час.
Дистанция между подразделениями – …… м, между машинами – …..м. В темное время суток и при преодолении зон радиоактивного и химического заражения дистанцию увеличить до …… м, скорость до ……м.
Пункты регулирования в н.п. ……………..… и н.п.…………….
Первая остановка через …… мин после начала движения в районе н.п……………для……………. Последующие привалы через каждые …………… часа движения. Большой привал на (время) час. во второй половине дня.
Для отражения нападения диверсионных разведывательных групп назначить походное охранение в составе (… чел, на автомобиле …), следует впереди колонны на удалении ………..м. Воздушную и наземную разведку вести наблюдателями в голове, середине и хвосте колонны.
Для отражения удара с воздуха на малых высотах, в середине колонны, на тягаче, разместить зенитную пулеметную установку.
При нападении на колонну огонь открывать немедленно из всех видов штатного оружия и ЗПУ.
При применении противником ОМП по сигналу перевести средства индивидуальной и коллективной защиты в боевое положение.
[1] Организационно штатную структуру 201 зрп и КП полка и зрдн см. в Приложениях1, 2, 3.
[2]Составы колонн подразделений приведены в Таблицах 4,5.
[3]Границы позиционного района не докладываются
[4] Координаты боевых позиций подразделений в новом позиционном районе приведены в табл. 1
[5]Дежурный зрдн начинает свертывание после завершения марша и заступления на боевое дежурство одного из зрдн.
[6]Ночью время выполнения операций увеличивается в полтора раза.
[7]командно-штабная машина
[8]кабина универсальная герметизированная
[9]передвижная ремонтно-химическая мастерская
[10]мастерская технического обслуживания автотягачей
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 131 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Боевая задача 201 зрп | | | Пояснительная записка |