Читайте также:
|
|
Вычисление максимального допустимого нажатия тормозной колодки на колесо по силе сцепления КП с рельсами.
Исходные зависимости.
Допускаемая сила нажатия колонки
,
где: kс- коэффициент, учитывающий возможность разгрузки колесной пары при торможении;
q - нагрузка от оси колесной пары на рельс;
ψк- расчетный коэффициент сцепления колеса с рельсом;
m - число тормозных колодок колесной пары;
φk - коэффициент трения тормозной колодки.
,
где: V – скорость, км/ч;
К - значение нажатия на колодку, кН.
При построении графической зависимости Вт = f(K) произвольно задают значения К по которым с учетом выбраннойскорости V, вычисляют соответствующие значениями φk и ВТ. Затем определяют по условию сцепления колес с рельсами возможную для реализации тормозную силу [BT]=kc*q*ψk и по ее значению из графика находят необходимую величину Кn из которых выбирают минимальную величину, исключающею возможность юза колесных пар во всем диапазоне скоростей движения вагона.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Требования к воздухораспределителям грузового подвижного состава | | | Проверка тепловой напряженности фрикционного узла по допускаемому удельному давлению тормозной колодки. |