Последовательность выполнения кап. Ремонта газопровода с заменой изоляции и с заменой изоляции при необходимости восстановления несущей способности стенки трубы

Последовательность работ при укладке тр-да на лежке на дне траншеи:

1 Определение, уточнение положения тр-да

2 Снятие плодородного слоя почвы, перемещение его во временный отвал и планировка полосы трассы в зоне движения ремонтно-строительной колонны

3 Разработка траншеи до нижней образующей тр-да

4 Предворит.осмотр технич.сост. тр-да. Определение мест расположения дефектов, обнаруж ВИС (дефектоскоп), ремонт их при необходимости.

5 Подъем тр-да. Очистка тр-да от старого изоляц.покрытия.

6 Укладка тр-да на лежке в траншее

7 Выполнение работ по устранению дефектов стенки трубы на участке, уложенном на лежке

8 Подъем тр-да

9 Повторная очистка тр-да

10 Нанесение нового изоляц.покрытия

11 Укладка тр-да на дно траншеи

12 Присыпка тр-да мягким, мелкозерн.грунтом и засыпка траншеи минеральным грунтом

13 Техническая и биологическая рекультивация плодородного слоя почвы.

Последовательность работ с подъемом тр-да и укладкой его на бровке траншеи:

1 Определение, уточнение положения тр-да

2 Снятие плодородного слоя почвы, перемещение его во временный отвал и планировка полосы трассы в зоне движения ремонтно-строительной колонны

3 Разработка траншеи до нижней образующей тр-да

4 Предворит.осмотр технич.сост. тр-да. Определение мест расположения дефектов, обнаруж ВИС (дефектоскоп), ремонт их при необходимости.

5 Подъем тр-да. Очистка тр-да от старого изоляц.покрытия.

6 Укладка тр-да на бровке траншеи.

7 Выполнение работ по устранению дефектов стенки трубы на участке, уложенном на бровке траншеи

8 Подъем тр-да

9 Повторная очистка тр-да

10 Нанесение нового изоляц.покрытия

11 Укладка тр-да на дно траншеи

12 Присыпка тр-да мягким, мелкозерн.грунтом и засыпка траншеи минеральным грунтом

13 Техническая и биологическая рекультивация плодородного слоя почвы.

20.Виды работ при капитальном ремонте газонефтепроводов.

Капитальный ремонт – основной вид ремонта МГНП, выполняемый в соответствии с действ.правилами производства работ при наличие утвержденного проекта на отключенном уч-ке тр-да.

Под капитальным ремонтом магистр.трубопроводов понимают комплекс технич. мероприятий, направленных на полное или частичное восстановление лин.части до проектных характеристик.

Технологический набор работ при кап.ремонте ГНП примерно соответствует набору работ по их сооружению. Специфика работ выражается в следующем:

-в технике и технологии:

наличие демонтажных работ, предшествующих выполнению последующих ремонтно-строительных операций; наличие спец.операций, заключающихся в устранении дефектов в металле трубы; особая сложность проведения вскрышных работ (ручной труд); сложность и трудоемкость работ по очистке наружной поверхности т/пр от старой изоляции и продуктов коррозии; принципиальное конструктивно-технологическое отличие применяемых спец.машин: вскрышные экскавторы, изоляционные и очистные машины.

- в организации проведения работ:

операции по вскрытию, подъему, очистке от старой изоляции, сварочно-восстановительные, изоляционно-укладочным работам, и работам по засыпке т/пр-не могут быть совмещены в специализированном потоке при минимальных сближениях частных потоков.

В зависимости от метода проведения кап.рем. представляет собой последовательность вып.ряда работ к которым можно отнести: 1. подготовит.работы; 2. землян.работы; 3. подъемно-очистные работы; 4. сварочно-восст.работы; 5. ИУР; 6. очистка полости и испытание.

В подготовительные работы при капитальном ремонте линейной части магистрального трубопровода входят следующие операции: определение положения трубопровода и планировка полосы проложенного трубопровода. Результаты измерений глубины заложения трубопровода наносят на вешки, забиваемые строго по оси трубопровода через каждые 50 см, а на участках с малой глубиной заложения, пересеченным рельефом местности, на углах поворотов и в местах пересечения с разными коммуникациями - через каждые 25 м.

К земляным работам по вскрытию газопровода можно приступать только после уточнения и фиксации знаками (вешками) его местоположения.

Срезку плодородного слоя грунта и транспортировку его для хранения во временный отвал при ремонте трубопровода, проходящего по культурным землям и другим сельскохозяйственным угодьям, осуществляют до начала основных земляных работ.

При проведении работ в водонасыщенных грунтах вскрытие трубопровода следует начинать с пониженных мест для спуска и откачки воды. При значительном притоке ее отводят в устроенное для этой цели расширение траншеи, где сооружают колодец для забора воды.

Отремонтированный участок трубопровода засыпают бульдозерами.

Подъемно-очистные работы включают в себя подъем вскрытого участка трубопровода и насадку очистной машины; очистку трубы от старой изоляции и визуальный осмотр ее; укладку на лежки. Очистку поверхности трубопровода осуществляют в два этапа: предварительный - при подъеме трубопровода; окончательный - после выполнения сварочно-восстановительных работ.

Сварочно-восстановительные работы при капитальном ремонте участка магистрального трубопровода ведут после очистки его от старой изоляции, расположения на лежке (на бровке траншеи) и отбраковки труб, поврежденных коррозией.

Следует отметить, что при осмотре нижней части трубы нельзя применять зеркала; спирально-шовные трубы подлежат ремонту лишь при расположении дефектных мест на расстоянии не менее 200 мм от сварного шва (в противном случае поврежденные участки труб вырезают).

Изоляционно-укладочные работы и контроль их качества, работы по очистке полости и испытанию аналогичны этим же видам работ, выполняемым при строительстве трубопроводов.

20.Подготовительные работы при капитальном ремонте.

Подгот работы вкл-т в себя 3 этапа:1.организац-е работы-заключ-е договоров подряда, откр-е финанс-я получ-е разреш-я на право пр-ва работ, оформл-е нарядов-допусков, док-ции по отводу зем уч-ков, разработка ППР 2.мобилизац- перебазировка машин, мех-мов и обор-я, необх-х д/вып-я работ при кап рем, соор-е врем жилых городков, произ баз, подготовка карьеров, доставка, приемка, склад-е труб и мат-лов. 3 подгот-технол- вкл-т восст-е, закрепл-е оси трассы тр-пр, разбивка узлов поворота, разметка стр полосы, расчистка полосы отводов от лесораст-ти, планир-ка стр полосы

Подготовка рем-й полосы вкл-т: - опред-е оси трассы и глубины заложения ТП; - обознач-е на местности километража и пикетов трассы и всех пересечений ТП с инж-ми коммун-ями, а также всех //-но пролегающих коммун-й. Положение ТП опр-ся спец трассоискателями или шурфовами. Резу-ты измерения факт глубины заложения ТП от пов-ти земли до нижней образующей наносят на вешки высотой 1,5-2 м, забиваемые по оси ТП ч/з 50 м (а при сильнопересеченном рельефе местности ч/з 25 м). Вешки след устанавл-ть в вершинах углов и поворотов трассы, в местах пресеч-я с др подз коммун-ями, на границах разработки грунта вручную, перед началом и концом вскрышных работ у лин арм-ры и в местах недостат заглубления.

21. Земляные работы при кап. ремонте ГНП.

Земляные работы при кап. ремонте проводят в соответствии с проектной документации. До начала работ необходимо уточнить места пересечений ТП с подземными коммуникациями. работы по вскрытию ТП в местах прохождения подземных коммуникаций, шоссейных и ж/д дорог разрешаются осуществлять только после согласования с организациями, эксплуатирующие данные сооружения и в присутствии их представителей.

Работы по снятию и восстановлению плодородного слоя почвы (в соответствии с проектной документации): минимальная ширина полосы, с которой снимается плодородный слой почвы равна ширине траншеи по верху +0.5 м в каждую сторону; максимальная ширина равна ширине полосы отвода земель. Плодородный слой почвы должен быть снят и перемещен во временный отвал (глубина снятия ГОСТ 17.5.3.06-85). Снятие почвы и перемещение ее в отвал следует производить бульдозерами, продольно поперечными ходами при толщине до 20 см и поперечными при толщине слоя более 20 см.

По требованию землепользователя проектом может быть предусмотрен также вывоз плодородного слоя почвы за пределы полосы (в специальные временные отвалы).

Методы разработки траншей.

1) при ремонте с заменой труб при укладке в единую траншею:

а) профиль траншеи или глубина заменяемого ТП соответствует СНиП 2.05.06;

б) профиль траншеи или глубина заменяемого ТП не соответствует СниП 2.05.06;

2) укладка ТП в отдельную траншею;

3) укладка нового ТП после демонтажа старого.

Наиболее перспективным методом вскрытия ТП является метод разработки траншеи сверху и с одной стороны трубы для исключения дальнейших затрат по устройству мягкой подсыпки, траншея разрабатывается на 20 см ниже глубины заложения с учетом осыпания оставшегося мягкого грунта, который после подъема трубы выполняет роль мягкой подушки.

Засыпка ТП: следует засыпать траншею после изоляционно-укладочных работ в течении одной смены, обеспечивая сохранность труб и изоляционного покрытия, а также плотное прилегание ТП ко дну траншеи.

22. Подъемно-очистные работы при кап. ремонте(ПОР).

При кап. ремонте ПОР включают в себя:

1) подъем вскрытого участка ТП и насадка очистной машины;

2) очистка ТП от старой изоляции и визуальный осмотр трубы;

3) укладка на лежки и отбраковка труб для производства сварочно-восстановительных работ;

При поточной организации кап. ремонта ТП, когда не требуется восстанавливать стенку ТП, работы выполняются механизированным подъемно-укладочным потоком. Одну из самых трудоемких операций по очистке поверхности ТП проводят в два этапа:

1) предварительный при подъеме ТП;

2) окончательный после выполнения сварочно-восстановительных работ, перед нанесением нового изоляционного покрытия.

Работы по подъему и поддержанию (укладке) НП следует производить после того, как ремонтируемый участок вскрыт, установлено дежурство на отсекающих задвижках со связью с диспетчером, установлено давление согласно проекта, но не более 2,5 МПа, получено письменное разрешение от диспетчера.

Работы по подъему и укладке ремонтируемого ТП разрешается производить после того, как: 1) ремонтируемый участок вскрыт; 2) ГП полностью освобожден от газа и конденсата, для безопасного проведения работ Р_{ост.газа}» 100-500 Па; 3) получено разрешение ЛПУМГ или диспетчера предприятия.

После очистки приподнятый ТП укладывают на лежки на бровке траншеи или в траншеи для ГП, и в траншее для НП. Расстояние между лежками как и между подъемными механизмами определяется мех. расчетом, при этом высота лежек должна быть достаточна для осмотра ТП со всех сторон. Начало или коней поднимаемого участка ТП должны находиться от линейных кранов или других мест защемления на расстоянии: для ГП Ø менее 700 мм – не менее 40 м; Ø700 мм и больше – не менее 50 м. Начало или конец поднимаемого участка НП должны находиться от линейных задвижек или других мест защемления ТП на расстоянии: Ø до 530 мм – 30м, Ø530-720 мм – 40 м, Ø больше 720 мм – 50м.

Технологические параметры подъема ТП на лежки на бровке траншеи:

ØТП, мм	Расс-ние м-у трубоукл-ми	высота подъема от бровки	расс-ние от трубоукл. до ОМ
l1	l2	l3	h1	h2	h3	h4	а
Ø1020					ниже бровки	50-60	40-50	6-8 м

Технологическая последовательность ПОР при ремонте ТП на лежках на бровке траншеи производится в следующем порядке:

1) Т₁ поднимает ТП над дном траншеи, т.е. выдергивает его из защемления;

2) Т₂ с траллейной подвеской находится на расстоянии l₁ от Т₁ и приподнимает ТП на высоту h₂;

3) Т₃, находясь на расстоянии l₂ от Т₂ сопровождает очистную машину и приподнимает ТП на h₃; в процессе работы очистная машина находится на расстоянии 6-8 м от Т₃ с сзади по ходу движения потока;

4) Т₄ двигается на расстоянии l₃ от Т₃ и укладывает поднятую трубу на специальные лежки на бровке траншеи на расстоянии b одна от другой.

22. Способы очистки поверхности труб.

При кап. ремонте ПОР включают в себя:

1) подъем вскрытого участка ТП и насадка очистной машины;

2) очистка ТП от старой изоляции и визуальный осмотр трубы;

3) укладка на лежки и отбраковка труб для производства сварочно-восстановительных работ.

К качеству работ по очистке поверхности труб предъявляются следующие требования:

1) наружная поверхность ТП перед нанесением грунтовки должна быть полностью очищена от земли, наледи, ржавчины и пыли;

2) очищенная поверхность должна быть сухой и иметь серый цвет с проблесками металла.

3) не более чем на 5% пов-ти трубы могут иметься пятна или полосы окалины или ржавчины, обнаруженные глазом.

4) при перемещении по трубопроводу прозрачной пластины 25*25 мм на любом из уч-ов тр-да окалиной или ржавчиной занято не более 10 % пластины.

Существуют 4 основных способа очистки наружной поверхности трубопровода: механическая, химическая, термическая, гидравлическая.

Механич. Способы очистки можно разделить на 2 вида: срезание изоляции с помощью резцов, цепей; очистка путем динамич. Воздействия на изоляцию: пескоструйные, друбеструйные.

Химиц. Метод очистки заключается в растворении в спец. Ваннах

Термический метод основан на свойстве железоуглеродистых сплавов, нагретых до Т=1400 С воспламеняться в струе кислорода.

Гидравлический способ основан на подаче воды под высоким давлением Р=140 Мпа и специальной форсункой.

23. Классификация дефектов газонефтепроводов.

Для газонефтепроводов, эксплуатирующихся в разных природно-климатических условиях все возможные дефекты подразделяются на 3 группы:

1. нарушение положения трубопровода

2. дефекты стенок трубы

3. дефекты изоляционного покрытия.

1. Виды нарушения трубопровода:

а) образование участка трубопровода с частично-размытым грунтом засыпки(частично отсутствует грунт засыпки, но поверхность трубопровода не видна).

б) Образование оголенных участков трубопроводов(оставшийся грунт не покрывает трубопровод).

в) выпучивание и подъем трубопровода с уменьшением заглубления.

г) выпучивание арок и развитие прогибов трубопровода в результате продольных сжимающих усилий.

2. Дефект стенок трубы:

По виду повреждения делится на дефект геометрии трубы, дефект стенки трубы и дефект сварных швов присоединения.

Дефект геометрии трубы-вмятины(локальные уменьшения проходного сечения трубы в результате механических воздействий, при которых не происходит уменьшение толщины стенки трубы и излома оси трубопровода),

гофры(чередующиеся поперечные выпуклости и вогнутости стенки трубы не уменьшающие толщины стенки и приводящие к излому оси и уменьшению проходного сечения трубопровода), овализация трубы.

Дефект стенки трубы – дефекты не приводящие к изменению проходного сечения трубы, делятся на:

· потеря металла(все виды коррозии, вмятина в прокатке, забоина, задир) – изменение номинальной толщины стенки трубы, характеризующийся локальным утонением в результате механического или коррозионного повреждения или обусловленная технологией изготовления;

· риска(царапина) – потеря металла стенки трубы, происшедшая в результате взаимодействия стенки трубы с перемещающейся по ней твердым телом;

· расслоение(расслоение с выходом на поверхность, в околошевной зоне) – несплошность металла в стенке трубы, обычно является раскатанным явлением неметаллических включений;

· трещина – разрыв основного металла стенки трубы, харак-ся малым поперечным размером.

Дефект сварного шва:·непровар корня шва;

·поры в сварном шве;

·растрескивание сварного шва.

3. Дефекты изоляционного покрытия:

при возникновении дефектов в изоляционном покрытии подземных трубопроводов выделяются 2 стадии: § стадия строительства трубопровода(проведение изоляционно-укладочных работ).К основным причинам, приводящим к появлению дефектов изоляции на стадии строительства следует отнести: неправильную регулировку усилия натяжения ленты на изоляционной машине, отсутствие отсыпки трубопровода мягким мелкозернистым грунтом, пребывание изоляционного трубопровода до засыпки свыше 1 суток и др.

§ эксплуатационный период. Изоляционное покрытие испытывает много факторов: влияние окр. среды, влияние давления грунта на битумное покрытие(сдвиг покрытия может достигать 15-20%), влияние перемещения трубопровода в грунте (появление задиров, сморщивание и др.), влияние биологических факторов, влияние температурного режима.

23. Оценка технического состояния газонефтепроводов (ГНП).

Данными для анализа и оценки технического состояния ГНП являются:

1. результаты обследования и диагностики внутритрубной диагностики снарядами (ВИС).

2. данные обследования состояния изоляционного покрытия приборами и шурфовками.

3. величина защитной разности потенциалов «труба—земля» за весь период эксплуатации.

4. сведения о ранее выявленных и устраненных дефектах.

5. данные тех. Паспорта ГНП (дата пуска в эксплуатацию, диаметр, рабочее давление, сертификат на трубу и т.д.).

Определение вида дефекта трубы:

ª на основе анализа результатов обследования и диагностики ВИС;

ª в результате осмотра вскрытого дефектного участка ГНП в шурфе (выполняется с целью достоверности информации при пропуске снаряда);

ª в результате осмотра участка ГНП при капитальном ремонте в траншее на лежках, на бровке траншеи, на лежках при капитальном ремонте, при удалении и замене изоляции.

Оценка степени опасности дефектов:

1. Оценка опасности дефекта типа «потеря металла»(коррозия).

Каждый дефект стенки трубы типа «потеря металла» харак-ся 2 геометрическими параметрами:©относительной глубиной (в % от номинальной толщины стенки трубы)

©длиной, мм, в продольном направлении.

Ширина дефекта при этом не учитывается, т.к. оказывает существенно меньшее влияние на величину разрушающего давления трубы по сравнению с максимальной глубиной и длиной дефекта.

Под термином «ДЕФЕКТ» понимается или рассматривается 1 дефект или группа дефектов, если расстояние между ними не превышает 3-х номинальных толщин стенки трубы для нефтепроводов, а для газопроводов 5-и номинальных толщин стенки трубы. Если эти расстояния (т.е. расстояния между дефектами) менее указанных значений, то эти дефекты рассматриваются как один объединенный дефект с глубиной, равной максимальной глубине одного из дефектов.

Оценку опасности коррозионных повреждений, составляющих более 70% в общем количестве выявляемых на газопроводах дефектов, выполняют в соответствии с рис.1 «Инструкции по освидетельствованию отбраковки и ремонту труб в процессе эксплуатации и капитального ремонта линейной части магистрального газопровода» ВНИИГАЗ, 1991г.

Определение степени опасности дефектов газопроводов.

100 h=(c/d)×100%

80

III зона

II

40

20

I зона

0 I,мм

200 400 600 800 1000

Рис. 1

Зона III -- зона возможных разрушений трубопровода при эксплуатации. Поскольку такие дефекты могут привести к отказу трубопровода, то требуется замена труб или ремонт. Если ремонт участка сразу невозможен, то эксплуатация газопровода с такими дефектами осуществляется при пониженном рабочем давлении. Кривая необходимости ремонта (I--II).

Зона I – зона безопасной работы трубопровода. Все дефекты, лежащие ниже кривой, соответствующие относительной глубине 20% являются неопасными. Дефекты в этой зоне, независимо от их длины не оказывают влияние на прочность трубы по сравнению с бездефектной трубой.

Зона II – характеризует зону риска эксплуатации трубопровода. Для нее нужна дополнительная экспертная оценка по вопросам технологии и срокам проведения ремонтных работ.

При этом эксплуатация трубопровода с дефектами II зоны возможна при нормативном давлении и снижении рабочего давления по сравнению с нормативным не требуется.

В связи с тем, что со временем часть дефектов из зоны II может перейти к категории опасных дефектов зоны III, то они относятся к категории потенциально опасных.

24. Методы ремонта дефектных участков нефтепровода.

Существующие методы ремонта дефектов можно классифицировать по следующим признакам:

1. по наличию нефти и давлению в трубе в процессе ремонта (т.е. с опорожнением трубопровод или под давлением).

2. по применению высоких температур (огневые способы), с применением сварки или взрыва и безогневые способы, без применения сварки или взрыва.

3. по долговечности участка трубопровода:

--временные и постоянные способы ремонта.

Огневые способы делятся на 2 группы:

1. Способы, предусматривающие ведение сварки только на усилительных элементах(сварочная ванна не соприкасается со стенкой трубы).

2. Способы, предусматривающие ведение сварки на стенки трубы.

Безогневые способы ремонта включают:

1. Шлифование поверхности стенки трубы.

2. Бандажирование дефектных участков композиционных материалов лентами и пластинами.

3. Установка хомутов.

К огневым способам, предусматривающим ведение сварки на стенке трубы, относится:

¨заварка(наплавка) коррозионных язв и царапин;

¨приварка к трубе сварных муфт;

¨приварка заплат или заглушек.

Из всех видов ремонта замена участка трубопровода является самым дорогостоящим видом ремонта, при этом полностью восстанавливается проектная работоспособность участка трубопровода.

Замена участка трубопровода целесообразна в следующих случаях:

1. если дефекты расположены плотно, на значительной длине и экономически выгодно заменить целый участок трубопровода.

2. если механические свойства металла трубы не удовлетворяет требованиям СНиП.

3. если поврежденный участок проходит через труднодоступные места для проведения локального ремонта.

К таким местам относятся: подводные переходы, участки болот, переходы через ж/д и а/д.

Вырезка дефекта или врезка катушки необходимы:

1. если данный дефект не позволяет выполнять работы на трубопроводе, пропускать ВИС, осуществлять перекачку.

2. если нужно извлекать застрявшие ВИС внутри трубопровода на сужении.

3. вырезки подлежат дефекты, расположенные ближе 100 мм от сварного шва (кольцевого или продольного) на трубопроводе диаметром до 500 мм, ближе 150 мм на трубопроводе диаметром 820—720 мм и ближе 200 мм на трубопроводе диаметром 1020—1220 мм.

4. вырезки подлежат участки трубопровода со следующими дефектами: вмятины и гофры, трещины любых размеров, скопление каверн в виде сплошной сетки.

Существуют следующие способы восстановления работоспособности дефектных участков без остановки перекачки нефти:

1. Шлифовка заключается в том, что путем плавного снятия металла восстанавливается необходимая форма поверхности, снижается концентрация напряжений. Шлифовка является постоянным методом ремонта.

2. Заварка или наплавка заключается в том, что восстанавливается необходимая толщина стенки на местах локального утонения. Они относятся к постоянным методам ремонта.

3. Приварка заплат позволяет ремонтировать небольшие дефектные участки с любой остаточной толщиной стенки, но не потерявшие герметичности.

Заплаты можно разделить на2 группы:

§временная форма ремонта;

§постоянная форма ремонта.

4. Установка сварной муфты.

Сварные муфты классифицируются по признакам:

·по длине: короткие(до 1,5 диаметра трубы),длинные(до 20 м);

·по герметичности муфты (по наличию приварных кольцевых сварных швов);

·по наличию зазоров между стенкой трубы и муфтой: облегающие и не облегающие.

5. Композиционные бандажи.

Дата добавления: 2015-07-20