Дополнительные указания

7.1 Порядок работы с вагонами, загруженными опасными грузами.

7.1.1 Поезда с опасным грузом класса 1 (ВМ) принимаются на пути №1, №2 станции Верхняя.

7.1.2 При нахождении поезда с вагонами с ВМ на станции Верхняя, пропуск поездов и маневровых составов по соседним путям станции запрещается. При подаче вагонов с ВМ на склад ВМ, заезд в район №2 станции Верхняя запрещается.

7.1.3 Перед постановкой вагонов с ВМ на склад дежурный по станции Верхняя по телефону согласовывает с ответственным работником по ж/д транспорту ЦПЭВВ и ВВРК, сдавшем экзамены в комиссии по транспорту комбината, возможность подачи вагонов.

7.1.4 Дежурный по станции Верхняя выдает ключ от навесного замка, запирающего стрелку №204,

помощнику машиниста тепловоза, являющемуся руководителем маневров. Выдача и сдача ключа от стрелки №204 регистрируется в графике исполненного движения поездов.

7.1.5 Постановка вагонов на склад ВМ осуществляется вперед вагонами.

7.1.6 Ответственный работник по ж/д транспорту встречает маневровый состав у ворот, включает

разрешающее показание въездного светофора, дает задание руководителю маневров на расстановку

вагонов по фронтам выгрузки. Запрещается постановка вагонов к хранилищам №5,№6 ввиду негабарита выгрузочной рампы.

7.1.7 После закреплением вагонов на складе ВМ, руководитель маневров обязан доложить по радиосвязи дежурному по станции Верхняя о порядке закрепления, количестве, номерах уложенных тормозных башмаков.

7.1.8 После согласования машиниста тепловоза с дежурным по станции Верхняя возможности выезда на пути станции, помощник машиниста устанавливает стрелку №204 в нормальное положение и запирает ее на замок.

7.1.9 При возникновении аварийной ситуации с вагонами ВМ или другим опасным грузом в пределах станции дежурный по станции обязан:

7.1.9.1 записать оперативную информацию на графике исполненного движения или в "журнале осмотра…" с указанием времени поступления сообщения и источника информации;

7.1.9.2 передать оперативную информацию диспетчеру, если требуется снятие напряжения в контактной сети, сообщить энергодиспетчеру;
7.1.9.3 передать сообщение об аварийной ситуации дежурному соседней станции, при необходимости задержать прием поездов на станцию и отправление на перегон, прекратить маневровую работу;

7.1.9.4 определить номер аварийной карточки, после чего принять меры по локализации и ликвидации аварийной ситуации, руководствуясь аварийной карточкой на данный груз;

7.1.9.5 если возникла угроза жизни людей, находящихся на территории станции, по указанию диспетчера, начальника смены или руководителя работ по ликвидации аварии, используя любые виды связи или нарочных, предупредить работников станций, людей в близко расположенных зданиях и сооружениях и вывести их из опасной зоны;

7.1.9.6 если аварийная ситуация угрожает самого дежурного по станции, сообщить об этом диспетчеру, покинуть опасную зону;

7.1.9.7 все поступающие или исходящие указания по ликвидации аварийной ситуации, сообщения и распоряжения регистрировать в настольных или специальных журналах с отметкой времени передачи (получения), должности и фамилии передавшего и принявшего, принятых мер;

7.1.9.8 дежурный по станции, получив сообщение машиниста поезда об аварийной ситуации, должен полностью передать его содержание диспетчеру и действовать в соответствии с его указаниями.

7.2 Порядок постановки вагонов на пути участка ПЭВВ.

7.2.1Перед постановкой вагонов на пути участка ПЭВВ дежурный по станции Верхняя по телефону согласовывает с ответственным работником по ж/д транспорту участка ПЭВВ, сдавшем экзамены в комиссии по транспорту комбината, возможность подачи вагонов.

7.2.2 Дежурный по станции Верхняя выдает ключ от навесного замка, запирающего стрелку №15,

помощнику машиниста тепловоза, являющемуся руководителем маневров. Выдача и сдача ключа от стрелки №15 регистрируется в графике исполненного движения поездов.

7.2.3 Постановка вагонов на пути участка ПЭВВ осуществляется вперед вагонами.

7.2.4 Ответственный работник по ж/д транспорту встречает маневровый состав у ворот, включает

разрешающее показание въездного светофора, дает задание руководителю маневров на расстановку

вагонов по фронтам выгрузки.

7.2.5 После закреплением вагонов на путях участка ПЭВВ, руководитель маневров обязан доложить по радиосвязи дежурному по станции Верхняя о порядке закрепления, количестве, номерах уложенных тормозных башмаков.

7.2.6 После согласования машиниста тепловоза с дежурным по станции Верхняя возможности выезда на пути станции, помощник машиниста устанавливает стрелку №15 в нормальное положение и запирает ее на замок.

При возникновении аварийной ситуации с вагонами ВМ или другим опасным грузом в пределах станции дежурный по станции обязан:

1. Записать оперативную информацию на графике исполненного движения или в "журнале осмотра…" с указанием времени поступления сообщения и источника информации;

2. передать оперативную информацию диспетчеру, если требуется снятие напряжения в контактной сети, сообщить энергодиспетчеру;

3. передать сообщение об аварийной ситуации дежурному соседней станции, при необходимости задержать прием поездов на станцию и отправление на перегон, прекратить маневровую работу;

4. определить номер аварийной карточки, после чего принять меры по локализации и ликвидации аварийной ситуации, руководствуясь аварийной карточкой на данный груз;

5. если возникла угроза жизни людей, находящихся на территории станции, по указанию диспетчера, начальника смены или руководителя работ по ликвидации аварии, используя любые виды связи или нарочных, предупредить работников станций, людей в близко расположенных зданиях и сооружениях и вывести их из опасной зоны;

6. если аварийная ситуация угрожает самого дежурного по станции, сообщить об этом диспетчеру, покинуть опасную зону;

7. все поступающие или исходящие указания по ликвидации аварийной ситуации, сообщения и распоряжения регистрировать в настольных или специальных журналах с отметкой времени передачи (получения), должности и фамилии передавшего и принявшего, принятых мер;

8. дежурный по станции, получив сообщение машиниста поезда об аварийной ситуации, должен полностью передать его содержание диспетчеру и действовать в соответствии с его указаниями.

7.3 Порядок постановки цистерн на ж/д путь автозаправочной станции АТЦ

7.1 Перед постановкой дежурный по станции Верхняя по телефону согласовывает с ответственным по ж/д транспорту возможность заезда.

7.2 Постановка цистерн на ж/д путь АЗС осуществляется вперед цистернами – количество вагонов прикрытия составляет 2 единицы от локомотива.

7.3 Ответственный работник по ж/д транспорту, сдавший экзамены в комиссии по транспорту комбината, встречает маневровый состав ворот АЗС, открывает ворота, дает указания локомотивной бригаде на производство маневров.

7.4 После закрепления цистерн руководитель маневров обязан доложить по радиосвязи дежурному по станции Верхняя о порядке закрепления, количестве, номерах уложенных тормозных башмаков.

7.5 Диспетчер цеха ВТ УГЖДТ заблаговременно извещает работников АЗС о подходе цистерн в их адрес.

Дата добавления: 2015-07-20