| №№ путей или парков
| Меры безопасности при производстве маневров
|
|
|
|
| Район №1
Приемоотправочные пути,
четная и нечетная горловина станции
|
В зависимости от условий маневровой работы, локомотив может находиться с любой стороны состава. Маневры должны производиться методом осаживания с обязательным включением и опробованием автоматических тормозов вагонов
|
| Район №2
Пути склада ВМ и отвала №2
|
В зависимости от условий маневровой работы, локомотив может находиться с любой стороны состава. Маневры должны производиться методом осаживания с обязательным включением и опробованием автоматических тормозов вагонов
|
| Район №3
Пути промплощадки
Северного карьера
|
В зависимости от условий маневровой работы, локомотив может находиться с любой стороны хозяйственного поезда. Маневры должны производиться методом осаживания с обязательным включением и опробованием автоматических тормозов вагонов
|
| Район №4
Пути АЗС и участка ПЭВВ
|
Локомотив должен находиться со стороны нечетной горловины станции Верхняя. Маневры должны производиться методом осаживания с обязательным включением и опробованием автоматических тормозов вагонов
|
| Откуда и куда производится перестановка
| Маршрут перестановки
| Максимальное количество
осей в составе
| Требуется
ли включить авто-
тормоза
| Кто сопровождает маневровый состав
| Дополнительные
Указания
|
|
|
|
|
|
|
|
| Район №1
С одного пути на другой
| Через четную или нечетную горловину станции
|
|
«ВКЛ»
|
Без сопровождения
|
По разрешающим показаниям светофоров с соответствующего пути.
|
|
Из района №1 в район №2
|
По пути № 8, 10
|
|
Из района №1 в район №3
|
По пути №16
|
|
Из района №1 в район №4
|
Через нечетную горловину станции по пути №15
| Только вперед вагонами по разрешающим показаниям светофоров
|
