Описание работы составных частей.

4.1.Прицеп «Разрез-2» ГЭЛС.611169.001

Прицеп «Разрез-2» ГЭЛС.611169.001 включает в себя:

4.1.1. Прицеп КП-10 с отделкой.

4.1.2. Систему электроснабжения.

4.1.3 Систему кондиционирования

4.1.4 Систему вентиляции

4.1.5 Систему отопления

4.1.1.Прицеп КП-10 с отделкой

Прицеп представляет собой лабораторию на базе прицепного шасси с кузовом типа КУНГ П-10.

Прицеп имеет разборное крыльцо, закрепляемое при транспортировке.

Кузов конструктивно и функционально разделен на четыре отдельных отсека:

- прихожая-хозяйственный отсек;

- рабочий отсек-лаборатория;

- энерго-отсек;

- спальный (бытовой) отсек.

Прихожая-хозяйственный отсек.

Состав:

-стол с раковиной и насосом-помпой для подачи воды из канистры;

-отсек-раздевалка;

-шкаф с вытяжным вентилятором (ВН-2 220В);

-холодильник (предусмотрено крепление при транспортировке станции);

-электроплитка;

-электрочайник;

-электро-теппловентилятор 1-2кВт;

-огнетушитель – 2шт.;

-вытяжной вентилятор УВО-2,6-6,5 220В;

В прихожей-тамбуре предусмотрено общее (аварийное) освещение люминесцентным светильником напряжением 220В, местное освещение –светильник «SOFIT» 220В,60Вт.

Рабочий отсек-лаборатория.

Рабочий отсек разделен на две рабочие зоны.

С левой стороны находится зона газового анализа.

С правой стороны – зона системы сбора и обработки информации.

В рабочем отсеке расположены также:

-блок контроля системы бесперебойного питания БКСБП 219-02 ЗЗУ 00.000

-источники бесперебойного питания. В них находятся аккуму ляторы, которые не должны охлаждаться ниже –15градусов. Иначе они «размораживаются» и выходят из строя, что может явиться причиной выхода из строя ИБП. Для поддержания данных условий в станции находится дизельный отопитель, который необходимо периодически включать во время отсутствия сети или убирать ИБП в помещения, где обеспечиваются необходимые условия.

-кондиционер;

-дизельный отопитель типа “wallas 3000DX Diesel”;

-устройство защитного отключения-30мА,40А – трехфазное;

-устройство защитного отключения-30мА,25А – однофазное;

-автоматический выключатель 32А-3шт.;

-электро-тепловентилятор 1-2кВТ;

В рабочем отсеке предусмотрено общее освещение люминесцентными светильниками напряжением 220В, местное освещение –светильники «SOFIT» 220В,60Вт и аварийное освещение 12В с питанием от аккумуляторного блока и светильниками 220V.

Энерго-отсек.

В «энрго-отсеке» расположены:

-кабель с вилкой (12м) для подключения “Линии ИБП” к автономному генератору или к общей сети;

-внешний блок кондиционера;

-аккумуляторы – 4шт.;

-блок питания ФВУ 12В пост.тока;

-рубильник 3-100А (вставки-3-66А);

-щит распределительный;

-ложементы для двух датчиков веса;

В энерго-отсеке предусмотрено общее освещение светильником напряжением 220В и аварийное освещение 12В с питанием от аккумулятора.

В энерго-отсеке находятся четыре аккумулятора. Три аккумулятора подключаются последовательно (36V) к одному ИБП. Они обеспечивают аварийное питание ИБП на случай отключения общей сети. Четвертый аккумулятор подключен к дизельной печке и обеспечивает её запуск и работу.

Все четыре аккумулятора являются неотъемлемой частью энерго-сети станции. Без них категорически запрещается работа на станции. Необходимо постоянное техническое их обслуживание.

На клеммах аккумуляторов, подключенных к ИБП присутствует напряжение 220 В. Категорически запрещается касаться этих клемм при подключенном внешнем питании станции.

В эерго-отсеке находятся два аварийных мигающих фонаря на случай аварийной остановки станции при её транспортировке. Подключение их предусмотрено к одному аккумулятору 12V зажимами. Конструкция фонарей позволяет установить их на дороге во время аварийной остановки.

Дата добавления: 2015-07-20