Снижение мощности при повышение температуры окружающей среды

Максимально допустимая мощность

Работа при отриц температурах п редъявляет ряд дополнительных требований к персоналу. На агрегатах, находящихся в резерве необходимо включать подогрев масла, а также обязательно удостовериться в отсутствии воды в утилизаторах резервных ГПА. При снижении температуры за АВО газа в газопроводе могут возникать условия, при которых образуется гидратные пробки. С целью недопущения их образования нужно поддерживать температуру газа на всех участках газопровода. До следующей компрессорной станции выше температуры точки росы, что обеспечивается количеством рабочих вентиляторов и отключённых секций АВО. На входе в ЦБ нагнетатель устанавливается защитная решетка, которая может замерзнуть. Для предотвращения этого осуществляется перепуск части газа с выхода нагнетателя на вход.

Пуск ГПА при отрицательных температурах несколько затруднен из за повышенной плотности воздуха, т.к. при этом в КС образуется обедненная смесь. Поэтому для обеспечения нормального пуска ГПА необходимо вкл зажигание при более низких оборотах газогенератора, т.е. при меньшем давлении воздуха за компрессором. На ГПА с трубно-кольцевыми КС на режиме пуска наблюдается нестабильность пламени по выходным патрубкам. В этому случае необходимо очень плавно увеличить подачу топлива при пуске и при возникновении перекоса температурного поля на выходе из КС нужно прекратить пуск. При отрицательных температурах нужно стремиться к снижению перегрузок ГТУ, т.к. холодный воздух негативно влияет на лопатки турбины на лопатки компрессора.

Надежность. Основные понятия и термины

Исправное состояние агрегата – это состояние объекта, при котором он удовлетворяет всем требованиям нормативно-технической документации.

Неисправное состояние – это состояние объекта, при котором он не удовлетворяет хотя бы одному из требований документации.

Работоспособное состояние – способность агрегата выполнять заданные функции эксплуатации в пределах допустимых документаций и инструкций по его эксплуатации.

Неработоспособное состояние – состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего его способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям документации.

Предельное состояние – состояние объекта, при достижении которого, его дальнейшее применение по назначению невозможно.

Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправности объекта при сохранении его работоспособности.

Отказ – событие, заключающееся в полной или частичной потери работоспособности агрегата. Отказы бывают конструктивные (из-за недостатка в конструкции узла или агрегата), технологические (из-за нарушения технологии изготовления или монтажа агрегата на станции) и эксплуатационные (из-за нарушения правил эксплуатации). Кроме этого отказы бывают систематические, полные, частичные, внезапные и постепенные.

Систематические отказы – отказы элементов узлов и обслуживающих систем ГПА, долговечность которых во много раз меньше долговечности самого агрегата, например износ масляных или воздушных фильтров.

Полный отказ – понимается нарушение работоспособного состояния в целом, требующее длительной его остановки, замены или сложного ремонта.

Частичный отказ – состояние, после возникновения которого, агрегат может использоваться по назначению, но с меньшей эффективностью, например утечка масла.

Внезапный отказ – характеризуется скачкообразным изменением одного или нескольких параметров, определяющих работу ГПА. Внезапный отказ переводит агрегат из работоспособного состояния в состояние отказа, если работоспособный отказ это частичный отказ.

Постепенный отказ – характеризуется монотонным изменением одного или нескольких параметров ГПА, например снижение мощности агрегата из-за износа агрегата.

Наработка – продолжительность работы объекта.

Ресурс – наработка объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Надежность – свойство агрегата выполнять заданные функции, сохраняющие во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих режимам и условиям обслуживания, ремонту, хранению и транспортировки.

Безопасностьагрегата – это его свойство непрерывно сохранять работоспособность в течение заданного срока эксплуатации.

Долговечность – способность агрегата сохранять свою работоспособность при установленной системе технического обслуживания и ремонта до наступления предельного состояния.

Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в: его приспособленности к предупреждению и обнаружению причины возникновения отказов и повреждений, к приспособленности путем проведения технического обслуживания и ремонта.

Сохраняемость – свойство объекта сохранять исправное, работоспособное состояние в течение хранения и транспортировки.

Дата добавления: 2015-07-20