Читайте также:
|
|
┌───────────────┬────────┬────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Вид │Свобод- │ Подгруппа A │ Подгруппа IIB │
│взрывонепрони- │ ный ├────────┬───────┬───────────┼─────────┬──────────┬─────────────┤
│ цаемого │ объем │ Длина │ Длина │Ширина щели│ Длина │Длина щели│ Ширина щели │
│ соединения │ оболоч-│ щели │щели до│плоского и │щели L_1,│ до │ плоского и │
│ │ки, см3 │L_1, мм │отверс-│цилиндриче-│ мм │отверстия │цилиндричес- │
│ │ │ │тия под│ ского │ │ под болт │ кого │
│ │ │ │ болт │взрывонеп- │ │ L_1, мм │взрывонепро- │
│ │ │ │L_1, мм│роницаемых │ │ │ ницаемых │
│ │ │ │ │соединений │ │ │ соединений │
│ │ │ │ │W_1 и W_d, │ │ │W_1 и W_d, мм│
│ │ │ │ │ мм │ │ │ │
├───────────────┼────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│Неподвижное │ До 100 │ 6 │ 6 │ 0,3 │ 6 │ 6 │ 0,2 │
│взрывонепрони- ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│цаемое │ - │ 25 │ 9 │ 0,4 │ │ │ │
│соединение, ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│подвижное │ от 100 │ 12,5 │ 8 │ 0,3 │ 12,5 │ 8 │ 0,2 │
│взрывонепрони- ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│цаемое │до 2000 │ 25 │ 9 │ 0,4 │ │ │ │
│соединение тяг├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│и валиков│ Более │ 12,5 │ 8 │ 0,2 │ 12,5 │ 8 │ 0,15 │
│управления │ 2000 │ │ │ │ │ │ │
│(рис.П5.1, │ ├────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│П5.2, П5.4) │ │ 25 │ 9 │ 0,4 │ 25 │ 9 │ 0,2 │
├───────────────┼────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│Подвижное │ До 100 │ 6 │ - │ 0,3 │ 6 │ - │ 0,2 │
│взрывонепрони- │ ├────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│цаемое │ │ 12,5 │ - │ 0,35 │ 12,5 │ - │ 0,25 │
│соединение │ ├────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│валов │ │ 25 │ - │ 0,4 │ 25 │ - │ 0,3 │
│электрических │ ├────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│машин с│ │ 40 │ - │ 0,5 │ 40 │ - │ 0,4 │
│подшипниками ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│скольжения │ От 100 │ 12,5 │ - │ 0,3 │ 12,5 │ - │ 0,2 │
│(рис. П5.3) │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │До 2000 │ 25 │ - │ 0,4 │ 25 │ - │ 0,25 │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,5 │ 40 │ - │ 0,3 │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ Более │ 12,5 │ - │ 0,2 │ 25 │ - │ 0,2 │
│ │ 2000 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ 25 │ - │ 0,4 │ - │ - │ - │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,5 │ 40 │ - │ 0,25 │
├───────────────┼────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│Подвижное │ До 100 │ 6 │ - │ 0,45 │ 6 │ - │ 0,3 │
│взрывонепрони- ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│цаемое │ │ 12,5 │ - │ 0,5 │ 12,5 │ - │ 0,4 │
│соединение ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│валов │ │ 25 │ - │ 0,6 │ 25 │ - │ 0,45 │
│электрических ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│машин с│ │ 40 │ - │ 0,75 │ 40 │ - │ 0,6 │
│подшипниками ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│качения (рис.│ От 100 │ 12,5 │ - │ 0,45 │ 12,5 │ - │ 0,3 │
│П5.3) │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │До 2000 │ 25 │ - │ 0,5 │ 25 │ - │ 0,4 │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,6 │ 40 │ - │ 0,45 │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ Более │ 12,5 │ - │ 0,3 │ 12,5 │ - │ 0,2 │
│ │ 2000 │ │ │ │ │ │ │
│ │ ├────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ 25 │ - │ 0,6 │ 25 │ - │ 0,3 │
│ ├────────┼────────┼───────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,75 │ 40 │ - │ 0,4 │
└───────────────┴────────┴────────┴───────┴───────────┴─────────┴──────────┴─────────────┘
Таблица П5.7
Параметры взрывонепроницаемых соединений электрооборудования подгруппы IIC
┌──────────────────────┬──────────┬─────────┬───────────┬───────────────┐
│ Вид │Свободный │ Длина │Длина щели │ Ширина щели │
│ взрывонепроницаемого │ объем │щели L_1,│ до │ плоского и │
│ соединения │оболочки, │ мм │ отверстия │цилиндрического│
│ │ см3 │ │ под болт │взрывонепрони- │
│ │ │ │ L_1, мм │ цаемых │
│ │ │ │ │соединений W_1 │
│ │ │ │ │ и W_d, мм │
├──────────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│Плоское неподвижное│ До 100 │ 6 │ 6 │ 0,1 │
│взрывонепроницаемое ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│соединение (рис. П5.1)│От 100 до │ 9,5 │ 6 │ 0,1 │
│ │ 500 │ │ │ │
├──────────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│Цилиндрическое │ До 500 │ 6 │ - │ 0,1 │
│неподвижное ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│взрывонепроницаемое │ │ 12,5 │ - │ 0,15 │
│соединение │ │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,2 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ От 500 │ 12,5 │ - │ 0,15 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ До 2000 │ 40 │ - │ 0,2 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │Выше 2000 │ 25 │ - │ 0,5 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,2 │
├──────────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│Плоскоцилиндрическое │ До 2000 │ 12,5 │ 8 │ 0,15 │
│неподвижное ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│взрывонепроницаемое │ │ 25 │ 9 │ 0,18 │
│соединение, (рис.П5.2,├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│%; b > 0,5L_1, c+a > 6│ │ 40 │ 9 │ 0,2 │
│мм) │ │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │Выше 2000 │ 25 │ 9 │ 0,18 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ 9 │ 0,2 │
├──────────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│Подвижное │ До 100 │ 6 │ - │ 0,1 │
│взрывонепроницаемое ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│соединение тяг и│ │ 12,5 │ - │ 0,15 │
│валиков управления ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│(рис.П5.4) │ │ 40 │ - │ 0,2 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │От 100 до │ 6 │ - │ 0,1 │
│ │ 500 │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 12,5 │ - │ 0,15 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,2 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │От 500 до │ 12,5 │ - │ 0,15 │
│ │ 2000 │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,2 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │Выше 2000 │ 25 │ - │ 0,15 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,2 │
├──────────────────────┼──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│Подвижное │ До 100 │ 6 │ - │ 0,15 │
│взрывонепроницаемое ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│соединение валов│ │ 12,5 │ - │ 0,25 │
│электрических машин с├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│подшипниками качения │ │ 40 │ - │ 0,3 │
│(рис. П5.3) │ │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │От 100 до │ 9,5 │ - │ 0,15 │
│ │ 500 │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 12,5 │ - │ 0,25 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,3 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │От 500 до │ 12,5 │ - │ 0,25 │
│ │ 2000 │ │ │ │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,3 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │Выше 2000 │ 25 │ - │ 0,25 │
│ ├──────────┼─────────┼───────────┼───────────────┤
│ │ │ 40 │ - │ 0,3 │
└──────────────────────┴──────────┴─────────┴───────────┴───────────────┘
Приложение 6
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Характеристика взрывонепроницаемых соединений взрывозащищенного электрооборудования | | | КІРІСПЕ |