Читайте также:
|
|
Категория технического состояния | Вид повреждения | Значение параметра, характеризующего техническое состояние | Вид технического состояния по ГОСТ 20911-75 | ||
Вид исправности | Вид работоспособ ности | Вид фунционирования | |||
I. Хорошее | Повреждений нет | Номинальное | Исправное | Работоспособное | Правильное функционирование |
II. Удовлетвори-тельное | Несущественные повреждения | От номинального до предельного допустимого | Исправное | Работоспособное | Правильное функционирование |
III. Неудовлет-ворительное | Существенные повреждения | От предельного допустимого до предельного возможного | Неисправное | Частичная утрата работоспособности | Ограниченное функционирование |
IV. Аварийное | Отказ | От предельно возможного до аварийного | Неисправное | Неработоспособное | Неправильное функциониро-вание |
4. Рекомендуемые предельные значения параметров технического состояния элементов судовых кранов при визуальном контроле, установленные в соответствии с Правилами Регистра, ГОСТами, требованиями заводов-изготовителей и на основании обобщения опыта технической эксплуатации, приведены в табл.2.
5. Ответственные детали, обеспечивающие безопасность проведения работ, связанных с подъемом грузов (траверсы, подвески, узлы крепления тросов, осей блоков и т.п.), должны подвергаться один раз в 12 месяцев. дефектоскопическому контролю по определению остаточных толщин и на наличие трещин, раковин и тому подобных дефектов. Результаты дефектоскопического контроля должны быть занесены в журнал учета технического состояния.
6. Металлоконструкции грузоподъемных машин должны подвергаться контролю остаточных толщин не реже одного раза в 5 лет.
7. Рекомендуемые объемы и периодичность контроля технического состояния судовых кранов универсальных судов представлены в табл. 11.2.
Таблица 11.2
Параметры, рекомендуемые для использования при визуальном контроле технического состояния элементов судовых кранов
Основные элементы, узлы, детали | Периодичность и вид контроля | Контролируемый параметр | Нормы предельных значений |
Металлоконструкции (портал, стрела, рамы, фундаменты, мачты и т.п.) | 3 мес. визуально 5 лет, дефектоскопия | Величина износа или коррозии | Остаточная толщина стенок должна быть не менее 0,8 от их первоначальной толщины, трещины. |
Гаки, скобы, цепи и др. съемные детали | 3 мес. визуально | Величина износа или коррозии | Не более 10% по величине или диаметру. Отсутствие трещин, изломов, остаточной деформации |
Детали механизма | 3 мес. визуально 5 лет, дефектоскопия | Величина износа или коррозии | Не более 10% по величине или диаметру. Отсутствие трещин, изломов, остаточной деформации |
Тросы | 3 мес. визуально | Величина износа или коррозии | Уменьшение диаметра проволок не более чем на 30%. Отсутствие плоских проволок, выдвижение их из троса. Обрыв пряди. |
Продолжение табл. 11.2
Основные элементы, узлы, детали | Периодичность и вид контроля | Контролируемый параметр | Нормы предельных значений | |
Тросы | 3 мес. визуально | Число обрывов | На длине троса, равной 10 диаметрам, не более 5% обрывов от общего количества проволок; обрыв более одной проволочки из непосредственно прилегающих к металлическому креплению. | |
Цепи | 12 мес. визуально | Величина износа или коррозии, деформация | Износ более 0,1 диаметра, деформация звена, трещины | |
Шкивы тросовых блоков | 3 мес. визуально | Величина износа | Износ более 0,2 от первоначальной толщины стенки. Трещины и отколы реборд. | |
Барабаны | 3 мес. визуально | Величина износа | Износ стенки ручья более 0,3 от первоначальной толщины | |
Зубчатые передачи | 12 мес. визуально, при необходимости дефектоскопия | Боковой зазор | Не более 0,06 модуля (0,06m) | |
Выкрашивание поверхностей зубьев | Не более 30% их площади рабочей поверхности при глубине язвин не выше 10% толщины зуба | |||
Пятно контакта | Не менее 60% длины и 40% высоты зуба | |||
Подшипники качения | 12 мес. визуально | Повреждения деталей подшипника. Осевой и радиальный зазор. | Трещины, нарушения формы деталей, выкрашивание, осевой и радиальный зазоры больше допустимых. | |
Подшипники скольжения | 12 мес. визуально | Состояние поверхности подшипника. Радиальный зазор. | Трещины, нарушения формы, выкрашивание вкладыша, зазоры превышающие допустимые. | |
Валы и оси | 12 мес. визуально, при необходимости дефектоскопия | Величина износа и деформации | Износ и деформация превышающие допустимые. Трещины, задиры посадочных поверхностей. | |
Продолжение табл. 11.2
Тормоза | |||
Шкивы | 12 мес. визуально | Радиальное биение. | Не более 0,002D (D – диаметр шкива) |
Канавки на поверхности, трещины в любой части шкива | Глубины канавок не более 0,5 мм | ||
Толщина обода | Износ толщины обода на 0,5 от начального значения | ||
Тормозные накладки | 12 мес. визуально | Износ накладки | Износ в средней части 1/2 первоначальной толщины, износ по краям 2/3 толщины |
Главная пружина | 12 мес. визуально | Величина износа и деформации | Искривление пружины, сближение отдельных витков, отклонение пружины от продольной оси |
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 125 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ СУДОВЫХ КРАНОВ ПО СОСТОЯНИЮ | | | ТЕХНИЧЕСКИЙ НАДЗОР |