Пожарный контроль

ЛЕКЦИЯ № 9

Методика предупреждения пожаров.

Пожарный контроль

Учебно-методическая цель лекции: ознакомить курсантов с целями и задачами, организационно-техническими мероприятиями предупреждения пожаров, содержанием помещений, противопожарным режимом, курением на судне, огневыми работами, грузовыми операциями.

Время: два академических часа.

Место проведения: аудитория кафедры БЖД № 1-401 или поточная аудитория.

Расчет времени по вопросам

№ п/п	Наименование рассматриваемых вопросов	Время (мин)
	Пожарная безопасность судна Пожарно-профилактическая работа на судах Противопожарный режим Курение на судне Использование открытого огня Бункеровочные операции Огневые работы

Итого: 80 мин.

РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ

1. Международная Конвенция СОЛАС-74 (1998) года. – СПб. ЗАО ЦНИИМФ, 2002. – 982 с.

2. Пожарная безопасность на морском транспорте. Ассоров Ф.Г., Шпиков Б.И. Изд-во «Транспорт», 1974, 280с.

3. Международное руководство по безопасности для нефтяных танкеров и терминалов 1991г. СПб. АОЗТ ЦНИИМФ, 1995. 464с.

4. Правила пожарной безопасности. ТК 318. «Морфлот», 31.10.2003, 27 с.

5. Правила пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах, находящихся у причалов морских портов и судоремонтных предприятий. ТК 318. «Морфлот», 12.02.2004г, 35 с.

6. Руководство по проведению пожарно-профилактической работы на судах Министерства морского флота, находящихся в эксплуатации. РД 31.21.44-86. Москва. В/О «Мортехинформреклама», 1987, 88 с.

Пожарная безопасность судна – это его состояние, при котором с регламентируемой вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей.

Противопожарный режим - комплекс установленных норм поведения людей, правил выполнения работ и эксплуатации судна, направленных на обеспечение пожарной безопасности.

Пожаробезопасность является составной частью живучести судна.

Пожарная безопасность судов обеспечивается:

- конструкцией судов, их оборудованием и снабжением;

- поддержанием в рабочем состоянии и готовности к немедленному использованию противопожарного оборудования и средств для борьбы с пожаром;

- выполнением экипажем требований по эксплуатации судового оборудования;

- организационными мероприятиями по созданию системы противопожарной защиты судна;

- соблюдением противопожарного режима на судне;

- выполнением специальных требований пожарной безопасности при перевозке грузов, производстве погрузочно-разгрузочных, бункеровочных, ремонтных и других видов работ.

Ответственность за обеспечение пожарной безопасности судна возлагается на судовладельца.

Если судно передано другому предприятию для ремонта или отстоя, то противопожарные мероприятия и ответственность за его пожарную безопасность могут быть возложены на предприятие, принявшее судно для ответственного хранения на время ремонта или отстоя, если это условие установлено договором судовладельца и предприятия.

За противопожарную безопасность несет ответственность:

- судна, находящегося в эксплуатации или ремонте при наличии судового экипажа, - капитан судна;

- ремонтируемого судна при отсутствии судового экипажа - судоремонтное предприятие, что должно быть предусмотрено договором судовладельца и судоремонтного предприятия;

- судна, находящегося в доке, - предприятие производящее доковые работы независимо от наличия экипажа на судне, находящегося в доке.

Ответственность за соблюдение требований пожарной безопасности при проведении ремонтных работ подразделениями судоремонтного предприятия возлагается на предприятие, производящее эти работы.

Ответственность за выполнение требований пожарной безопасности при перевозке грузов, производстве погрузочно-разгрузочных, бункеровочных, а также ремонтных и других видов работ, производимых силами судового экипажа или ремонтными бригадами, взятыми в рейс, возлагается на капитана судна.

Обо всех случаях пожара, принятых мерах по спасению людей и ликвидации пожара, последствиях, вызванных пожаром, капитан судна обязан сообщать судовладельцу и администрации морского порта регистрации судна (капитану морского порта).

Контроль выполнения эксплуатационных требований в отношении пожарной безопасности судна осуществляет капитан морского порта в соответствии с требованиями правила 19 главы I СОЛАС-74, статьей 5 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (далее - МАРПОЛ 73/78), статьей X ПДНВ-78, главой V Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и рекомендациями резолюции Ассамблеи ИМО А 742(18) от 05.11.1993 г.

Выход судна в море не разрешается если:

- неисправна одна из стационарных систем пожаротушения, аварийный пожарный насос или его привод (в том числе аварийный дизель-генератор);

- неисправна одна из систем пожарной сигнализации (автоматическая или ручная сигнализация обнаружения пожара, сигнализация оповещения о возникшем пожаре или используемая для этих целей авральная сигнализация, сигнализация предупреждения о пуске систем объемного пожаротушения);

- неисправны закрытия для герметизации помещений, защищаемых системой объемного пожаротушения, или приводы этих закрытий;

- не обеспечена возможность эвакуации людей из судовых помещений при пожаре;

- нарушена целостность противопожарных переборок, теплоизоляция на них, неисправны противопожарные двери, заслонки или их приводы;

- противопожарное снабжение не соответствует спецификации, неисправно или истекли сроки его проверок или испытаний;

- количество членов экипажа, пошедших обучение правилам пользования изолирующими дыхательными аппаратами в установленные сроки;

- лица командного состав не обладают практическими навыками по приведению в действие систем пожаротушения и аварийного пожарного насоса;

- нарушены правила перевозки пожароопасных грузов;

- не устранены в установленные сроки нарушения противопожарного режима, выявленные при проведении предыдущей проверки противопожарного состояния судна.

ПОЖАРНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА НА СУДАХ

Пожарно-профилактическая работа на судах должна осуществляться:

1. Инженерно-инструкторским составом пожарно-технических служб посредством проведения в соответствующие сроки детальных, контрольных и внеочередных пожарно-технических обследований и принятию мер по устранению выявленных недостатков.

2. Экипажами судов путем:

- поддержания в исправности и в постоянной готовности к действию судовых систем, механизмов, оборудования и проведения планово-предупредительных смотров и ремонта своими силами или специальными бригадами;

- систематического изучения нормативно- технической документации по предотвращению пожаров, установленным на судне системам и средствам обнаружения, локализации и тушению пожаров, отработке навыков по использованию судового противопожарного оборудования в условиях, максимально приближенных к реальным пожарам;

- периодического контроля за противопожарным режимом в судовых помещениях, местах проведения пожаро- и взрывоопасных технологических операций.

Дата добавления: 2015-07-20