Правила техники безопасности.

Заключение.

8. Список использованной литературы.

Введение.

Актуальность демонтажно-монтажных работ при проведении технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Цели и задачи практики.

Ремонт автомобилей предназначен для устранения отказов (неисправностей) и способствует выполнению установленных норм пробега до капитального ремонта.

Этот ремонт выполняют путем проведения разборочно–сборочных работ с заменой

у автомобиля (прицепа, полуприцепа) отдельных агрегатов, узлов и деталей. Текущий ремонт автомобиля может осуществляться индивидуальным или агрегатным методом. При индивидуальном методе отремонтированные агрегаты устанавливают

на тот же автомобиль, с которого они были сняты. При агрегатном методе неисправные или требующие капитального ремонта агрегаты и узлы заменяются исправными, взятыми из оборотного фонда.

И в том и в другом случаях данные операции проводятся с помощью демонтажно-

монтажных работ, при проведении которых производится сначала снятие, а потом

установка узлов, агрегатов и деталей.

Разборка является одной из ответственных операций ремонта автомобиля. От качества ее исполнения зависит число годных для повторного использования дета-

лей, объем работ по восстановлению деталей.

Большой объем монтажных работ связан со сборкой резьбовых соединений. Качество соединений определяется последовательностью и моментом затяжки гаек и болтов.

Резьбовые соединения должны исключать самоотвертывание, что достигается установкой деформирующихся шайб, контргаек, шплинтов.

Сборка автомобиля выполняется согласно технологическому процессу на сборку. По-

этому от качества проведения монтажных работ зависит срок эксплуатации автомобиля в дальнейшем.

При прохождении студентами демонтажно-монтажной практики они должны научиться правильно и в определенной последовательности производить сборку и разборку

автомобиля, ознакомиться с инструментом и приспособлениями, используемыми

при проведении разборочно-сборочных работ, запомнить правила выполнения работ

с соблюдением техники безопасности.

Правила техники безопасности.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных постах, оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями

Автомобили, направленные на посты технического обслуживания, должны быть

вымыты, очищены то грязи.

После постановки автомобиля на пост необходимо;

-затормозить его стояночным тормозом;

-выключить зажигание (перекрыть подачу топлива у дизелей);

-рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение;

-на рулевое колесо повесить табличку: «Двигатель не пускать – работают люди!»

-при обслуживании автомобиля на подъемнике, на пульте управления подъемником

должна быть вывешена табличка: «Не трогать -под автомобилем работают люди!»

-в поднятом положении подъемник должен надежно фиксироваться от самопроизвольного опускания;

-пуск двигателя автомобиля на постах разрешается только водителю- перегонщику

или бригадиру;

-работники, производящие обслуживание, должны обеспечиваться исправными

приспособлениями и инструментами;

-при необходимости выполнения работ под автомобилем вне эстакады, работники

должны обеспечиваться лежаками;

-для снятия и установки узлов, агрегатов и деталей массой 15 кг и более необходимо пользоваться подъемно- транспортными механизмами.

В зоне ТО запрещается:

-применять для обтирки и мытья легковоспламеняющиеся жидкости;

-хранить легковоспламеняющиеся жидкости в количествах, больше сменной необходимости;

-заправлять автомобили топливом;

-загромождать проходы и выходы из помещений;

-хранить отработанное масло и порожнюю тару из-под топлива.

Дата добавления: 2015-07-20